기사 (17,009건) 리스트형 웹진형 타일형 대도시 교통시설 투자 지원 "손의영 서울시립대 교수 도시에서 누릴 수 있는 다양한 형태의 편익을 찾아 더 많은 사람이 도시로 집중하고 있다. 전국 인구 중 도시에 살고 있는 사람이 "70년에는 50%에 불과하였으나 현재는 87%에 달하고 있다. 특히 100만명 이상 대도시에만 50%가 살고 있으며, 대도시와 인접한 주변 도시 인구까지 포함하면 약 65%에 달할 것으로 추정된다. 대도시에의 과다한 인구 집중은 환경, 교통, 치안 둥의 측면에서 많은 부작용을 낳고 있다" 칼럼 | 교통신문 | 2003-03-29 00:00 지속가능한 관광개발 "서태양 동국대 교수 관광산업은 21세기 최대의 산업으로서 범세계적인 산업으로 정착해 가고 있으며, 세계 여러나라들은 관광의 다양한 효용성에 주목해 관광개발 및 외래객 유치에 국가의 총력을 기울이고 있다. 우리나라의 경우도 관광의 중요성을 인식하고 정부마다 의욕을 보여 왔으나 구호에만 그쳤을 뿐, 일관성 없는 관광정책으로 가시적인 변화를 가져오지 못하다가 근래 들어 월드컵축구 및 아시안게임을 통해 다소 성장의 바탕을 이뤘다. 특히 관광산업은 서" 칼럼 | 교통신문 | 2003-03-24 00:00 지방공항 활성화 제안 "한국항공대학교 유 광의 교수 공항은 공공 서비스 시설로서 이윤성과 상관없이 공공성을 고려해 건설 되고 유지돼야 한다. 그러나 일단 건설돼 운영되고 있다면, 공공적 기능도 활발하게 수행하면서 수익도 늘려 이윤성을 개선하기 위한 노력도 해야 할 것이다. 최근에 우리나라의 지방공항들은 국가의 공항개발 계획에 의해 시설 개선 및 확장을 한 경우가 상당 수 있다. 최근 3∼4년 사이에 부산·포항·대구·청주·양양·원주·예천·사천공항 등의 여객 청사 시설" 칼럼 | 교통신문 | 2003-03-15 00:00 자동차산업 중지를 모으자 우리 경제가 복합불황에 빠질 가능성이 높다는 전망이 나오고 있다. 선진국 경제가 본격적인 회복세를 보이지 못하고 있는 가운데 이라크 전쟁위기로 유가가 상승하고 우리의 수출과 내수가 둔화되고 있기 때문이다. 이러한 국내·외 경제환경 변화에 따라 우리 자동차업계의 전도에도 먹구름이 끼고 있어 대응책 마련이 시급히 요구되고 있다. 우리 경제가 선진화되면서 자동차산업이 국민경제에 미치는 영향력은 점차 커지고 있다. 자동차산업 그 규모 자체도 크거니와 여타 산업과 칼럼 | 교통신문 | 2003-03-09 00:00 용달화물공제 설립 허가해야 "기고==반길환 광주용달협회 이사장 건교부는 지난 99년 7월부터 화물자동차운송사업의 등록제를 실시한 이후 3년여가 지난 지난해말 현재 전국 용달화물자동차 등록은 99년보다 약 4배 늘어난 10만대 이상이 등록, 사업자들이 실업자 아닌 실업자로 전락하고 있다. 이에 따라 우리 업계는 3년 전부터 어려운 현실을 극복하기 위한 최후의 생존전략으로 공제조합 설립을 준비해 왔으며, 국책연구기관에 공제사업의 타당성 용역을 의뢰, 타당성을 검증받아 건교부에 공" 칼럼 | 교통신문 | 2003-01-04 00:00 대통령 당선자가 해야 할 일 교통관련 각종 현안과 문제가 산적해 있는 만큼 대통령 당선자에게 거는 기대도 크다. 국민들은 차기 대통령 당선자와 새 정부가 혁신적인 교통정책을 통해 우리나라의 교통체계를 선진국대열에 올려놓기를 바라고 있다. 그러기 위해서는 선거기간에 내놓은 교통에 직접·간접으로 영향을 미치는 각종공약부터 정리해봐야 할 것이다. 노 당선자는 고속교통망과 고속통신망을 구축해 한반도를 물류와 교류의 중심지로 육성하겠다고 한다. 구체적으로 경의선 등을 중국·시베리아철 칼럼 | 교통신문 | 2003-01-04 00:00 항공사의 E비즈니즈 항공사의 서비스가 단순한 운송서비스로 인식되는 시대가 끝나가고 있는 것 같다. 몇 년 후에 있을 수 있는 간단한 예를 들어 보겠다. 한 대기업의 간부가 회사 일로 일주일간 뉴욕을 방문해야 할 필요성이 생겼다고 가정해보자. 이 간부는 오페라 감상에 취미가 있어 업무 여행 중에도 틈이 나면 유명 오페라 극장을 들러 피로와 긴장을 푸는 경우가 많다. 이번 여행을 위해 이 간부가 여정을 계획하면서 해야할 일들을 생각해 보자. 우선 업무 스케줄에 맞는 비행편을 칼럼 | 교통신문 | 2002-12-21 00:00 경유승용차 시판 허용 논란 경유승용차 국내시판 허용을 둘러싸고 정부와 환경단체·자동차업계 간 논쟁이 좀처럼 의견을 좁히지 못하고 있다. 문제는 경유승용차 허용시 이미 증가 추세에 있는 경유차로 인해 대기오염이 극심해질 것으로 우려하는 환경단체와 디젤엔진 기술의 괄목할 발전으로 대기오염이 오히려 줄어들 수 있다는 자동차완성업체의 주장이 대립되고 있다. 여기에 매우 까다로운 허용기준을 설정해 경유승용차 수입자체가 어려운 상황으로 인해 통상마찰이 우려되고 있으며 동시에 수출시장 확대를 칼럼 | 교통신문 | 2002-12-07 00:00 매매업 성능점검제 폐지해야 "이정남 울산매매조합 이사장 차량관리의 중요성과 법규 함양을 위한 범국민적 교통문화운동이 전개되고 있으나 당국의 근시안적이고 무원칙적인 행정력 운용으로 자동차관리사업의 근간이 뿌리 채 흔들리고 있다. 특히 자동차매매업의 경우, 영세한 경영구조를 탈피하지 못하고 그나마 사업자들이 개인 자산으로 전통성을 유지하기 위해 노력하고 있는데도 제도적 장치의 비현실성과 비정상적 유통구조로 인해 시장질서가 무너지고 있는 것이 업계의 현실이다. 또한 대기업의 중고" 칼럼 | 교통신문 | 2002-11-30 00:00 골굴암의 가치를 되찾아야 한다 "문화유산은 그 속에 당시의 시대적 배경과 정신이 내재하고 있기 때문에 함부로 파괴하거나 해체하기보다는 그대로 보존하는 것이 중요하다. 즉 그 자체가 이 땅에 살아 온 우리 조상들의 삶의 방법일 뿐만 아니라 지혜가 함축돼 있고 그 가치를 제대로 파악하기도 어려우며, 또한 오늘날 발달된 현대과학기술로도 풀 수 없는 불가사의한 면도 없지 않다. 이러한 문화유산들은 우리가 재창조할 수 없을 뿐만 아니라, 높은 수준의 전통예술은 그 자체가 세계성을 가진 우수한" 칼럼 | 교통신문 | 2002-11-30 00:00 검토 필요한 서울시 버스중심 교통정책 "20일 서울시가 발표한 교통개편안은 내년부터 서울 외곽과 도심을 잇는 ""신개념의 경전철형 버스를 도입하고 인천·분당·일산 등 수도권 도시∼서울을 논스톱으로 달리는 ""통근요 광역급행버스""를 신설하는 것을 내용으로 하고 있다. 이 밖에 상습교통체증지역인 서울의 도봉로∼미아로∼도심까지의 구간에 버스중앙전용차로제가 도입된다. 또한 교통체증이 심한 도원·도봉·강북구등 서울 동북부지역을 버스교통 개편 시범지역으로 정해, 이 지역버스를 간선과 지선으로 이원화하는 " 칼럼 | 교통신문 | 2002-11-23 00:00 항공보안 수준향상 기본 인식 "일반인을 상대로 하는 교양 강좌 또는 대학의 교양 과목 중 사회 과학 관련 어느 과목에서건 마슬로우의 욕구 5단계설에 대해 설명하는 경우를 종종 경험할 수 있다. 즉, 인간이 갖는 욕구를 5단계로 분류해 하위 단계의 욕구가 우선 만족돼야만 다음 단계의 욕구만족을 추구하게 된다는 이론으로 반론의 여지가 없이 받아들여지는 원칙으로 인식한다. 이 이론에 의하면 인간이 가장 우선적으로 만족시키려는 제1단계의 욕구는 생리적 욕구이고 다음단계(2단계)의 욕구가 안전" 칼럼 | 교통신문 | 2002-11-16 00:00 경쟁력 있는 한국 자동차산업 지난 5년여 동안의 한국자동차산업 구조조정이 GM대우의 출발로 이제 막을 내렸다. GM대우의 이름으로 새로운 차량이 출시됐고(비록 대우에 의해서 개발된 것이지만) 르노삼성도 준중형차를 새로 출시해 자동차산업의 경쟁체제가 보강됐다. 또한 수입자동차 판매사상 처음으로 총 매출액이 1조원이 넘을 것으로 예상하고 있으며 동시에 시장점유율도 1%를 넘길 것으로 예측된다. 국내 승용차 보유대수도 1천만대에 이르러 내수시장에 대한 기업간 경쟁도 더욱 치열해질 것 칼럼 | 교통신문 | 2002-11-09 00:00 지역축제 그 의미를 생각하자 "축제란 예술적 요소가 포함된 祭儀를 일컫는 말로서 초기에는 성스러운종교적 제의에서 출발했으나, 유희성을 강하게 지니게 돼 오늘날에는 종교적인 신성성이 거의 퇴색됐다. 과거의 축제가 그 시대의 사회적 의식·습관·사고를 바탕으로 그 시대의 사회에 맞는 기호들을 갖고 축제의 세계를 이끌어 왔다면, 오늘날의 축제는 산업사회의 시대정신과 감각에 맞는 축제의 기호들로 발전했으며, 사람들을 끌어당길 만한 소재가 되면 지역축제 화해 지역문화를 외부에 소개하고 외지인을 " 칼럼 | 교통신문 | 2002-11-02 00:00 본래의 기능을 못하는 철도역 한양대 원제무 교수 개인소득이 급격히 증가함에 따라 사람들의 장거리통행이 빈번해지고 화물의 철도 의존율이 늘어나는 추세에 따라 지역 간을 연결하는 철도와 철도역이 우리나라 수송에 중요한 역할을 담당할 것으로 기대된다. 그렇기 때문에 앞으로의 철도역은 지금까지의 철도역과는 근본적으로 달라져야 한다. 이는 철도역이 지금과 같이 단순히 승객을 수송하고 화물을 운반하기 위한 정차역으로 그쳐서는 안 된다는 의미이다. 이 같은 관점에서 철도역은 다음과 같은 칼럼 | 교통신문 | 2002-10-12 00:00 저비용 저운임 항공사의 성장 "유광의 항공대 교수 세계의 주요 항공사들이 세계적 네트워크 형성을 위한 그룹화에 힘쓰면서 스타얼라이언스, 스카이 팀, 원월드 등 항공사들이 몇 개의 거대 그룹으로 나눠지는 듯한 대형화 현상을 보여왔다. 여타 산업과 마찬가지로항공운송산업도 세계화하고 대형화해 지배력을 신장시키는 것이 새로운생존 추세인 것으로 인식하기에 이른 것이다. 그러나 한쪽에서는 수요의규모가 적은 니치마켓(niche market)에 집중해 성공하고 있는 항공사들 점차 시장 점유" 칼럼 | 교통신문 | 2002-10-05 00:00 GM-대우 출범과 국내 자동차 산업 김진국 건양대 교수 드디어 GM-대우의 출범이 시작되는가 보다. 헐값 매각이라는 시비도 있었고 국부유출이라는 시각도 있었지만 대우에 몸담고 있는 사람뿐만 아니라 많은 국민들이 GM-대우가 빠른 성장으로 정상으로 회복되기를 바라고 있다. 외환위기를 거치면서 우리나라의 많은 사람들은 회사의 주인이 누군가인가 보다는 그 회사가 우리 경제에 득이 되는가 아닌가에 관심을 갖게 됐다. 그것은 특히 부산시민들이 삼성자동차 살리기로 나타났고 결국 르노에 인수된 칼럼 | 교통신문 | 2002-09-28 00:00 레저시대의 준비와 대책 "서태양 동국대 교수 우리가 일에서 보람을 느낄 수 있다면 여가를 통해서는 행복을 느낄 수 있다. 주 5일 근무제의 실현이 국민들의 주요관심사가 되고 있는 것도 생활의 질을 향상시켜 줄 여가에 대한 높은 기대의 표출이 아니겠는가. 여가활동에 가장 큰 영향을 미치는 것이 시간적·경제적 요인이라고 볼 때 노동복지, 그리고 국민관광진흥 차원에서 주 5일 근무제는 환영할 만한 일이라고 본다. 하지만 준비 없는 주 5일제는 긍정적 요인보다는 오히려 부정적 " 칼럼 | 교통신문 | 2002-09-17 00:00 추가신도시 개발 교통대책 수립 후 추진 바람직 "수원 영동신도시 주민들은 ""영통-수지-죽전-운암 지구"" 등 미니신도시가 난립하면서 서울까지의 출근시간이 30분이 더 걸린다고 볼멘소리를 한다. 8개의 미니신도시가 들어간 남양주에서 서울 강남쪽으로 연결되는 버스 노선은 단지 2개뿐이다. 이곳 주민들은 서울 다니기가 너무 힘들다고아우성이다. 짧은 기간내에 서울 주변이 모두 침실타운으로 바뀌고 나서겪는 휴유증들이다. 불도저의 힘은 무섭다. 수도권 곳곳이 파헤쳐지고, 회색콘크리트의 건물군으로 변해간다. ""묻지" 칼럼 | 교통신문 | 2002-09-07 00:00 동북아 물류 중심 국가 전략 원제무 한양대 교수 동북아의 경제적 위상이 상승하고 이에 따라 물동량의 규모가 빠르게 확대되면서 국가마다 항구나 공항 또는 지역 일부를 물류중심으로 만들려는 경쟁이 치열해 지고 있다. 이런 아시아와 세계 경제의 맥락에서 세계 제2의 경제대국인 일본과 21세기 경제대국으로 부상할 중국사이에 위치한 우리나라는 동북아 최적의 물류 중심지로서 그 역할이 부상되고 있다. 다행히 한반도는 동북아 중심지에 위치해 전 세계 및 지역내의 모든 공항·항만과 효율적인 칼럼 | 교통신문 | 2002-08-17 00:00 처음처음이전이전이전21222324252627282930다음다음다음끝끝