기사 (1,696건) 리스트형 웹진형 타일형 콜 업체, 카드기기 공급 아우성(?) 최근 개인택시분야에서 브랜드택시 가입자 모집이 치열해지면서 카드기기 설치를 원하는 택시사업자들이 늘어나고 있으나 정작 공급업체의 사정으로 지연되고 있다는데.콜 업계에 따르면, 개인택시 분야는 3개 콜 회사의 경쟁이 치열해지면서 카드장착 택시에 대한 홍보가 함께 이뤄져 콜택시 이용 승객들이 카드택시를 찾는 경우가 늘고 있으나, 한국스마트카드사의 공급일정 지연으로 카드장착이 지연되고 있다는 것.콜 업계 복수의 관계자는 “전에는 카드장착을 미뤄왔던 택시들이 이제는 차츰 카드장착을 원하고 있다”며 “앞으로 일정상 많은 차량에 콜과 카드결제 종합 | 교통신문 | 2007-07-23 00:00 렌터카 업계, 프랜차이즈영업 논란 서울시가 지난 5월경 렌터카 사업자가 프랜차이즈 영업이 가능하도록 하는 관련 법개정을 건교부에 건의한 것으로 알려진 가운데 이 제도를 놓고 업계 중소사업자들 사이에서 견해가 엇갈리고 있는데.업계관계자는 "큰 렌터카 업체는 직영점을 많이 갖고 있기 때문에 중소업체가 경쟁하기위해서는 프랜차이즈 영업형태가 허용돼 이에 참여해야 경쟁력을 가질 수 있다"고 피력.반면 또다른 중소 렌터카 사업체 관계자는 "브랜드를 갖추고 있으나 직영점을 많이 가지지 못한 렌터카 업체에게 유리할 것"이라며 "프랜차이즈 영업형태가 허용되면 큰 업체와 작 종합 | 교통신문 | 2007-07-14 00:00 전세버스 등치는 예약대행회사 -"소개비에 요금까지 떼이다니..."예약 대행회사가 전세버스 요금까지 가로채는 일이 발생하고 있다는데.업계에 따르면, 전세버스 예약을 대행하는 회사들은 차량없이 예약을 받아 이를 업체에 연결시켜주고 수수료를 받고 있는데 이들 회사 중 일부에서 전세버스 수송요금까지 떼어먹는 일이 발생하고 있다는 것.업계 관계자는 “소개받으니 그만큼 단가가 낮아질 확률이 높은데 이마저도 요금을 통째로 떼어먹는 일이 발생하니 가뜩이나 어려운 사업자의 심정이 어떻겠느냐”며 “누가 이러한 전세버스 업계의 어려움을 알아주겠느냐”고 하소연. 종합 | 교통신문 | 2007-07-07 00:00 경주차가 시끄럽다니 자동차 경주장인 용인 에버랜드스피드웨이 인근 주민들이 경주차들이 시끄럽다는 이유로 민원을 제기, 경기주최자가 벌금을 물리는 일이 발생.모터스포츠 관계자들은 경주차는 일반차보다 시끄럽지만 일정 수준 이상의 소음을 규제하고 있는데다 자동차 경주장 허가를 받은 곳에서 소음을 민원으로 제기한데 대해 어이없다는 반응.한편으로는 삼진아웃제가 적용되는 민원으로 인해 자칫 자동차경주대회가 개최되지 못할까 걱정하면서 관할구청인 용인 처인구청에 이의 신청을 강구하는 등 대책 마련에 부심. 종합 | 교통신문 | 2007-07-07 00:00 등기이사 제외놓고 설왕설래 최근 한 타이어업체에 근무중인 창업 2세가 등기이사에서 제외되면서 궁금증을 증폭시키고 있다는데.창업주의 두 아들이 모두 임원으로 근무하고 있는 이 회사는 최근 공시를 통해 등기임원으로 등재된 큰 아들(부사장급)을 리스트에서 제외.회사 측은 "전문경영인 체제로 운영되고 있는 회사가 사외이사 구성 등 법인 유지를 위해 필요충분조건을 만족시키기 위한 조치일 뿐 경영권과 상관없다"고 밝히고 있지만 2세들의 경영일선 진출 시기가 앞당겨질 것으로 보는 업계에서는 차기 경영권 관련설이 모락모락. 종합 | 교통신문 | 2007-07-02 00:00 광역버스에 대한 다른 시각(?) 이달부터 시작된 수도권통합환승할인제에서 광역버스가 제외된 것을 두고 서울과 경기도사이에 시각차이를 노출했는데.경기도 버스개선추진반 관계자에 따르면 서울은 광역버스를 한번에 앉아서 목적지까지 갈 수 있는 고급교통수단으로 보고 통합환승할인의 필요성을 못느끼지만, 경기도는 광역전철 개통전까지 대중교통수요를 처리할 수 있는 기능으로 보기 때문에 서울과 달리 이 제도 시행전에도 광역버스 정액환승할인을 하고 있다는 것.반면 서울시 교통계획과 관계자는 “광역버스는 1700원으로 단일요금제기 때문에 거리비례제를 적용할 경우 요금체계상의 문제가 있 종합 | 교통신문 | 2007-06-30 00:00 한․아세아 FTA 불만 잇따라 한․아세아 FTA가 본격적으로 시행되는 가운데 이와 관련, 타이어업계의 불만이 잇따르고 있다는데.업계에 따르면, 말레이시아 등 5개국과 맺은 FTA에 따라 수입 관세가 즉시 철폐된 반면, 이들 국가의 수출관세는 단계적으로 철폐됨에 따라 상대적 불이익을 받는다는 것.한 관계자는 "업계 대표들이 회의를 거쳐 정부에 건의한 내용은 양국 모두 관세 즉시 철폐였지만 막상 뚜껑을 열어보니 우리만 손해보는 꼴"이라며 "이로 인해 대표회의를 참가했던 한 업계 임원은 회사측으로부터 호된 질책을 받았다"고 전언. 종합 | 교통신문 | 2007-06-25 00:00 택시노사, 평균임금 놓고 국회서 맞대결 지난 20일 택시관련 최저임금법 개정법률안이 다뤄진 직후 12시40분경, 국회 환경노동위원회 회의실 앞에서는 노사간 합의를 전제로 제출한 노동부 수정안에 대해 택시노조 관계자가 노동부 간부에게 항의하고 택시연합회장이 이에 맞대응 하는 등 첨예한 의견차이를 노출.구수영 민주택시본부장은 법안심사소위에 참석하고 나온 노동부 근로기준국장에게 “평균임금을 최저임금산입 범위에 넣는다는 합의가 언제 이뤄졌느냐”며 “평균임금 이야기도 안나왔을뿐더러 합의한 사실이 없다”고 격하게 이의제기.이와관련 박복규 전국택시사업조합연합회장이 구 본부장에게 “노 종합 | 교통신문 | 2007-06-25 00:00 원자재 가격 상승으로 부담백배 최근 국제 원자재 가격이 심상치 않은 가운데 관련 업계에서는 원자재 가격 인상을 인해 울상이라는데.한 타이어업계 관계자는 최근 중국시장의 글로벌기업 진출과 중국기업들이 잇달아 공장을 증설하면서 원자재 가격이 오르고 있다고 걱정.내열성이 뛰어난 니켈을 사용하는 자동차부품업체 역시 원자재 가격이 3배이상 폭등해 힘들다고 토로. 백금을 사용하는 또 다른 부품업체는 백금 가격이 이미 10배나 올라 상대적으로 가격이 싼 파라듐 계열로 대체한 지 오래됐다고. 종합 | 교통신문 | 2007-06-18 00:00 개인택시 '양도양수 조건강화' 논란 서울시의회가 지난 8일 개최한 택시산업 활성화 방안 마련을 위한 토론회는 ‘개인택시의 양도양수 조건 강화‘를 두고 택시 노조와 개인택시조합 관계자 사이에 거센 논란을 불러있으켰는데.이날 토론자로 나선 한규섭 전국택시노동조합연맹 서울본부 사무국장이 택시공급조절 방안의 하나로 이 문제를 언급하자 토론회에 참석한 개인택시 조합소속원들이 거센 항의를 하고 나중에는 일부 택시 노조원들이 이를 맞받아치면서 진행자가 나서 자제를 거듭 당부하는 상황까지 발생.이와 관련 서울개인택시조합 관계자는 “양수양도조건 문제는 조합원들이 예민하게 생각하는 사 종합 | 교통신문 | 2007-06-16 00:00 중국산이 대기업 키워 줘 일부 국내 자동차부품유통업체들이 값싼 중국제품을 유통시켜 국내 대기업만 살려주는 꼴이라는데.한 자동차부품유통업체 대표는 "경쟁적으로 값싼 중국산을 공급하다보니 어려움이 많다"며 "중국산 때문에 소비자들이 품질불만을 품게 되고, 오히려 순정부품의 신뢰성만 키워 줘 대기업부품회사들의 기만 살려주는 꼴"이라며 불만을 토로. 또한 "순정품이 아니라도 값싸고 품질 좋은 국산 부품을 유통시켜 대기업의 횡포를 막야야 한다"고. 종합 | 교통신문 | 2007-06-11 00:00 경전철 유치 전쟁 st0582(교차로)이달 말이나 내달 중 서울지역 경전철 후보노선 발표를 앞두고 해당 권역 또는 구별로 치열한 막판 유치경쟁이 벌어지고 있다는데.서울시와 자치구에 따르면, 서울시가 10개년 도시철도계획에 따라 향후에 건설할 10개 경전철 후보노선을 지난달 초 발표하고 이에대한 종합검토와 선정작업에 들어가자 후보지역은 타 자치구와 연대하거나 지역 국회의원까지 동원해 총력 유치경쟁을 벌이고 있다는 것.이에 대해 시 관계자는 “경전철 노선이 건설되면 지역발전을 앞당기고 관련 자치단체장이나 의원들도 일종의 성과나 치적이 될 수 있기 때문에 종합 | 교통신문 | 2007-06-11 00:00 터미널 지하화 '논쟁' st0582(교차로)-터미널 지하화 논쟁서울 서초동의 남부시외버스터미널이 터미널의 지하화를 추진하고 있는 가운데 이에 대한 반응과 의견이 엇갈리고 있어 관심.고속버스 업계 관계자는 “성남에서도 건물지하에 터미널을 설치했으나 지하인데다 매연문제 등으로 이용객이 선호하지 않는다”며 “좀 더 신중히 접근할 필요가 있다”고 언급.반면 터미널 업계 관계자는 “터미널을 지하화하는 것은 터미널기능 정상화를 위한 수익성 확보를 위해 필요한 시도”라며, “터미널을 지하화한 곳은 성남도 하고 있고 외국의 사례도 있기 때문에 도입이 확산될 필요가 있다 종합 | 교통신문 | 2007-06-02 00:00 대기업 택시진출 '엇갈린 전망' 대기업이 서울브랜드택시 콜 사업 진출을 통해 택시사업 진출을 모색하자 이에 대한 전망을 두고 관련 업계에서 의견이 엇갈리고 있는데.택시업계 관계자는 “택시업종은 지금 정상적인 시장메커니즘이 작동한다고 볼 수 없을 정도로 여러 가지 문제가 중첩돼있는 상황”이라며 “따라서 대기업의 장점인 브랜드파워나 자본력 그리고 체계적인 경영시스템이 먹혀들어가지 못할 것”이라고 전망.반면 또다른 관계자는 사견임을 전제로 “관계당국이 선도적인 택시모델 육성차원에서 각종 제도적인 여건을 조성해주고 진출하려는 대기업도 단순한 손익계산이 아닌 여객운송산업에 종합 | 교통신문 | 2007-05-28 00:00 삼성맨이 뜬다 최근 타이어업계 주요 임원 인사가 끝난 가운데 금호와 한국타이어가 삼성그룹 출신을 영입해 눈길.업계에서는 삼성맨 영입으로 괄목할만한 성장세를 보이고 있는 넥센타이어에 이어 국내 영업 및 마케팅 부서에 투입된 이들이 얼마나 경영 혁신을 이룰 것인가에 관심이 쏠리고 있다고. 종합 | 교통신문 | 2007-05-28 00:00 국산 소형차 개발 시급 미국 자동차 딜러들이 한국이 중국을 누르기 위해선 소형차 개발을 서둘러야 한다고 주장했다는데.최근 FTA와 관련 미국을 방문하고 온 한 관계자는 "최근 중국과의 기술격차가 좁아져 범용부품의 경우 오는 2010년이면 거의 대등한 수준까지 올라올 것"이라며 "미국 딜러들이 한 결 같이 다른 건 둘째 치고 한국이 중국을 누르기 위해선 반드시 소형차를 개발해야 한다고 주장했다"고.한편 이와 관련 최근 업계에서도 해외공장에서 소형차 생산 계획을 잇달아 발표하는 등 긍정적인 분위기. 종합 | 교통신문 | 2007-05-21 00:00 안개속의 택시관련 최저임금법 st0582(교차로)-안개속의 택시관련 최저임금법택시업계 최대 관심사인 최저임금법 개정법률안이 다음달 국회처리를 앞두고 있는 가운데 이달 말까지 노사양측이 합의해 대안을 마련할 수 있을 것인가를 두고 업계 내부에서도 의견이 엇갈리고 있는데.서울택시 업계 관계자는 "결국 전국택시노동조합연맹이 이번 최임법 처리 향배의 열쇠"라며 "사업자측에서는 절박한 입장인데다 적극적으로 대화를 시도하는 만큼 막판에 근로자측과의 합의를 이뤄낼 수 있을 것"이라고 전망.반면 또다른 관계자는 "전택노련이 합의를 이루기에는 너무 멀리온 만큼 최임법 종합 | 교통신문 | 2007-05-19 00:00 자동차 전시회 무늬만 양적 성장 최근 개최된 한 자동차 관련 전시회가 외형만 커졌을 뿐 실속은 없었다는데.전시 주최자는 지난 전시회보다 참가부스가 50%나 늘어나고 전시면적도 커졌다고 발표.그러나 전시회 관련 단체와 언론사, 부대행사 부스를 제외하면 오히려 부스가 줄어들어 실속은 없는 셈. 이에 관계자는 "다른 전시회에서 부스를 무료 임대해 주는 등 파격적인 조건을 제시, 업체 수가 줄었고 참가신청까지 했던 업체들까지 빠져나갔다"고 어려움을 토로. 종합 | 교통신문 | 2007-05-14 00:00 서울마을버스에 소매치기가 없어졌다(?) 서울마을버스에 CCTV를 설치하면서 소매치기 등 각종 범죄가 사라졌다는데.조합과 업계에 따르면, 1280여대의 마을버스 중 400여대에 CCTV를 설치한 뒤 효과를 확인한 결과 지갑분실에 대한 전화나 사고관련 시비가 없어지거나 현저히 줄어든 것.조합 관계자는 "기기가 설치된 업체는 지갑 분실에 대한 전화가 딱 끊겼다"며 "더구나 가까운 거리는 교통사고까지 확인할 수 있어 다목적 효과를 보고 있다"고 전언. 종합 | 교통신문 | 2007-05-07 00:00 환친차 개발비 1조 2천억 놓고 설왕설래 최근 개최된 한 포럼에서 하이브리드 등 환경친화적 자동차 개발 및 부품산업 육성을 위해 오는 2015년까지 1조 1864억이 소요될 것이라는 전망과 관련 연구자금 최대 수혜업체에 대해 설왕설래.1조가 넘는 막대한 예산에도 불구하고 하이브리드와 연료전지 자동차 관련 부품 개발을 위한 업체 선정과정이 투명하지 못하다는 점과 기존 자동차 부품업체들이 대거 빠져 있기 때문.이와 관련 업계에서는 '서로 나눠먹기 아니냐'는 의혹을 제기 종합 | 교통신문 | 2007-04-30 00:00 처음처음이전이전이전8182838485다음다음끝끝