서울시 도시철도공채 발행금리가 연 2%에서 1.5%로 낮아진다.
시는 기존 도시철도공채 발행금리를 연 2%에서 1.5%로 0.5%를 인하하는 내용의 ‘서울시 도시철도공채조례 시행규칙 개정안’을 입법예고를 거쳐 6월1일부터 시행에 들어단다고 밝혔다.
도시철도공채는 도시철도법 등 관련법에 따라 자동차등록, 각종 인허가를 신청하는 자가 의무적으로 매입하고, 7년 후 원금과 이자(5년복리, 2년단리)를 돌려받는 채권으로 도시철도의 건설 및 운영에 필요한 자금을 조달하는 주요 재원이다.
변경된 이율을 적용할 경우 배기량 2000CC미만(차량가액 2000만원일 경우) 차량을 신규등록하기 위해 240만원의 공채를 구매하였다면, 7년후 상환시 이자는 기존 34만원에서 26만원으로 낮아진다.
이번 발행금리 인하는 행정자치부의 권고안에 따라 전국 시·도가 공통으로 시행하고 있는데, 이는 최근 한국은행 기준금리 인하(2.0→1.75%)와 유통금리 하락 추세, 저금리 기조의 정부정책을 반영한 조치이다.
시 관계자는 “도시철도공채의 발행금리 인하로 도시철도건설에 소요되는 재원을 더욱 안정적으로 조성할 수 있게 됐다”며 “지하철 노선 확충은 물론 시민안전을 위한 노후시설 개선에 크게 도움이 될 것으로 기대한다”고 말했다.
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