[교통신문 이승한 기자] 정부가 수소전기차(이하 수소차) 생태계 구축에 속도를 붙이기 위해 민간 부문 협력을 강화한다. 이를 통해 오는 2022년까지 수소차 1만6000대를 보급할 계획인데, 이중 특히 내년까지 전국 5대 도시에 시내노선용 수소버스를 보급하고, 고속버스로 범위를 넓힌다. 아울러 수소충전소 310기를 증설하고, 관련 일자리 3800개를 신설한다.
이 같은 계획이 산업통상자원부가 25일 오전 서울 그랜드인터컨티넨탈 호텔에서 개최한 ‘산업혁신 2020 플랫폼’ 2차 회의에서 공개됐다. 이날 정부와 관련 업계는 수소차 산업생태계 구축을 위한 다양한 협력방안을 논의했다.
회의에서 참석자들은 향후 큰 폭으로 성장하는 글로벌 수소차 시장 선점을 위해 민관이 전략적으로 협력해 수소차·수소충전소·수소에너지에 이르는 산업생태계를 조기 구축해 나가기로 의견 모았다. 글로벌 수소차 보급은 올해 5만대에 머물지만 2022년(26만대)부터 2030년(220만대)까지 큰 폭 성장이 예상되고 있다.
글로벌 수소차 시장 선점을 위해 업계와 정부는 올해 1900억원을 비롯해 2019년 4200억원 등 2022년까지 총 2조6000억원을 투자할 계획이다. 투자를 통해 올해는 수소충전 민간특수법인(SPC)이 설립되고, 내년에는 실증용 수소버스 제작과 버스용 수소저장용기가 출시된다. 또한 국산 압축천연가스(CNG)개질장치 개선도 이뤄진다. 2020년에는 수소차 생산 공장이 증설되고, 2021년에는 연료전지 스택공장이 증설된다.
산업부는 2022년까지 수소차 1만6000대 보급 목표 달성을 위해 2019년 타 부처와 공동으로 수소버스 보조금을 신설할 계획이다. 또한 운송 사업용 수소버스 취득세를 감면(50%)해 주고, 2022년까지 보조금을 유지하는 등 정부 지원이 적기에 이뤄지도록 노력할 방침이다.
2022년까지는 백금촉매 저감 및 대체 촉매 기술을 개발하고, 스택 부품 완전 국산화 등을 위해 주요 부품소재에 대한 연구개발(R&D)에 1250억원을 지원한다. 아울러 국내 부품·소재업체 기술력을 제고하고 상생형 생태계를 구축하기 위해서도 노력한다. 또한 지자체와 협업해 올해 서울·울산을 시작으로 2019년 전국 5개 도시 시내버스 정규노선에 수소버스를 투입함으로써 국민이 일상에서 쉽게 체감할 기회를 제공하고, 이를 고속버스로 확대 추진해 2022년까지 수소버스 1000대를 보급할 계획이다.
수소충전 인프라 구축과 관련해서는 현재 같은 지자체･연구기관 중심 또는 보조금 중심 방식으로는 조기 구축이 어렵다는 업계 의견이 적극 반영된다. 산업부는 오는 11월 출범 예정인 수소충전소 SPC 등에 1500억원 이상을 투자할 예정이다. 이를 통해 수소충전소 국산화율을 40%에서 80%까지 높인다. 또한 압축천연가스(CNG) 개질형 수소 승용차·버스 겸용 충전소를 개발하며, 이동형 수소충전소 개발을 지원해 2022년까지 충전소 구축비용이 30% 이상 줄어들도록 유도할 계획이다. 이동식 수소충전소는 물론 개발제한구역･연구개발특구에 수소충전소를 설치하고, 융복합충전소 설치를 허용하기 위한 규제개선을 내년까지 끝낸다. 산업부는 이를 통해 충전소용 복합재 고압용기 등 관련 부품․소재 공급망이 탄탄하게 구축될 것으로 기대했다.
현재 수소 공급량･공급가격 불확실성이 높고, 중장기 수소에너지 공급에 대한 예측가능성 확보가 어려운 상황을 고려해 2022년까지 경유･액화석유가스(LPG)보다 저렴한 가격(70원대/km)에 공급할 수 있도록 안정적인 공급유통체계가 구축된다. 계획이 성사되면 현대차 ‘넥쏘’를 4만5000원에 완전 충전할 수 있다.
또한 올해 말 제3차 에너지기본계획에 수소에너지 관련 내용 반영을 추진하는 등 관련 법·제도 기반 확충을 적극 추진해 다양한 비즈니스 모델이 만들어지도록 지원한다. 산업부는 수소차 생태계 조성을 위한 민관의 전략적 협력과 투자를 통해 올해(400개)와 내년(480개)에 이어 2022년까지 일자리 3800개를 창출할 계획이다.
백운규 산업부 장관은 “민간 분야에서 국민이 체감할 수 있는 가시적 성과를 보일 수 있도록 글로벌 수소차 시장을 선점하기 위한 과감한 선제투자가 추진돼야한다”며 “연료전지 스택 및 수소차 생산 확대와 충전소 투자에 적극 동참하고, 업계 간 상생협력으로 탄탄한 부품소재 생태계를 구축함으로써 새로운 수소에너지 비즈니스를 많이 개발해나가길 바란다”고 말했다.
