[교통신문 김정규 기자] 서울시가 주택밀집지역 주차난을 해소하기 위한 주차공간 확보에 나선다. 이를 위해 올해부터 주차장 건설 지원대상의 문턱을 낮추고, 지원금 비율도 최고 100%까지 대폭 늘린다. 2022년까지 총 6642대가 주차할 수 있는 공간을 마련한다는 목표다.
우선 시급한 비강남권역의 주택가 주차여건 개선에 집중한다. 2022년까지의 목표치 중 63%(4200면)를 비강남권에 조성한다는 계획이다. 현재 비강남권은 강남3구 평균 141%에 비해 주차장 확보율은 10% 가량 낮은 실정이다.
시는 비강남지역의 가용부지가 대부분 시비지원대상이 아닌 60억 미만의 소규모 사업인 점을 감안해, 소규모 주차장도 지원받을 수 있도록 시비 보조 심사대상을 사업비 60억 이상 주차장에서 20억 이상 사업으로 확대했다.
2개 이상 대상지를 1개로 묶어 시비지원 가능토록 투자심사기준을 완화한 것이다. 또한 입체식 주차장뿐 아니라 평면식 주차장도 지원 대상에 추가했다. 소규모주차장(10면 내외)은 투자심사를 제외토록 했다.
아울러 기존 최대 70%까지 지원하던 주차장 건설비용을 최대 100%까지 늘렸다. 최초 지원은 기존과 동일하게 30~70% 범위에서 지원하되, 추가로 10~30%를 지원하는 방식이다.
소방차 진입 곤란 등 화재취약지구(최대 100%)에 대한 지원을 확대하고 전통시장 주변도(경계 100m 이내) 최초 보조율에 추가 20%를 지원한다는 계획이다.
고홍석 시 도시교통실장은 “주택밀집지역 주차장 확보율이 향상되면 불법 주정차가 야기하는 긴급차량 진입곤란문제, 운전자의 시야를 가려 발생하는 보행자 사고 등 안전문제 해결에도 기여할 수 있을 것”이라며 “지역 간 균형 있는 주차여건 개선에 힘쓰겠다”고 말했다.
