이에 따라 연말을 맞아 자금수요에 압박을 받아오던 시내버스업체들이 재정지원보조금 지급으로 자금난에 숨통이 트일 것으로 보인다.
17일 부산시에 따르면 올해 버스업계에 지원할 재정지원보조금 143억4천만원을 오는 25일 전후에 지급키로 하고 재정지원보조금 지원대상 확정 등 막바지 작업을 벌이고 있다고 밝혔다.
시는 재정지원보조금 지원대상은 지난해와 같은 학생할인요금 손실보전과 교통카드 할인요금 손실보전, 천연가스(CNG) 도입 등에 지급하는 방향으로 가닥을 잡은 것으로 알려졌다.
시는 2002년도 재정지원보조금 152억9천77만원 중 학생할인 손실 보전금 88억9천225만6천원, 교통카드할인 손실보전 59억7천851만4천원, CNG 구입에 4억2천만원을 지원했었다.
재정지원금이 업계에 지급될 경우 37개 업체 2천831대 기준 대당 평균 506만원 꼴로 100대 보유업체는 약 5억600만원 정도를 지원받게 된다.
그러나 업계는 재정지원보조금 지급계획이 이미 지난 연초에 사실상 확정됐는데도 시가 재정난 등을 이유로 연말에 이르러 지급키로 한데 대해 업계가 매년 승객감소와 운전자 임금인상 등 제반관리비의 상승으로 겪고 있는 어려움을 외면하는 인상을 준다며, 불만을 표출하고 있을 뿐 아니라 일부 업체는 업체들의 경영상태가 흑·적자로 다른데도 보조금을 균등히 배분하는 방식에 대해서도 비판의 목소리를 높이고 있다.
이와 관련, 한 중진 사업자는 "재정지원보조금 지급목적에 부합되게 보조금은 가능한 이른 시일 내에 지급, 업체들의 경영이 안정된 상태에서 본연의 수송업무에 전념토록 하는 한편 보조금은 실제 경영이 어려운 업체 위주로 지원되는 객관성과 투명성이 확보돼야 한다"고 말했다.
尹永根기자 ygyoon@gyotongN.com
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