[교통신문] [경북] 경북도 하대성 경제부지사는 지난 19일 국토교통부 제1차관이 주재한 국토교통예산협의회 영상회의에 참석해 경북의 사활이 걸린 굵직한 사회간접자본(SOC) 국비 지원을 건의했다.
우선 환동해권 유라시아 대륙을 연결하는 핵심 도로망 역할을 담당할 ‘영일만 횡단구간 고속도로 건설(18.0km, 1조6189억원)’을 강력히 건의했다.
영일만 고속도로는 그 필요성이 인정돼 2008년 광역경제권발전 30대 선도프로젝트 사업에 선정, 사업이 진행 중이나 이중 영일만 횡단 구간 18km에 대해 미완의 구간으로 남아있다.
이에 포항~영덕 간 고속도로 건설사업 총사업비 변경을 통한 조속한 추진을 요청했다.
또 2022년 원활한 개통을 위해 ‘동해중부선(포항~삼척) 철도’, ‘동해선(포항~동해) 철도 전철화 사업’의 차질 없는 추진을 위해 준공사업비를 반영해 줄 것을 건의하고, 중부권에서 서울 접근성 제고를 위한 ‘중부내륙철도(이천~문경)’의 조기 건설의 필요성을 설명했다.
올해 상반기 중 제2차 고속도로건설 5개년 계획, 제4차 국가철도망 구축계획, 제5차 국도·국지도 건설 5개년 계획이 고시될 예정이다.
특히 대구경북 신공항 연계 교통망 구축과 관련한 주요 사업노선인 ▲서대구~의성 연결철도 ▲중앙고속도로 읍내JC~의성 확장 ▲북 구미IC~군위JC 간 고속도로 건설 등에 대해 국비 지원과 함께 국가 상위계획에 반드시 반영을 건의했다.
대구경북 통합 신공항이 중남부권 거점공항 역할을 할 수 있도록 중·장거리 운항이 가능한 활주로 건설(3500m 이상) 및 공항 접근성 향상을 위한 공항철도 건설을 제6차 공항개발 종합계획에 반영해 줄 것도 요청했다.
도는 제5차 공항개발 종합계획에 청주공항 복선전철 계획이 반영된 선례가 있는 만큼 개항에 맞춰 신공항 접근성 향상을 위한 공항철도 건설을 추진할 예정이다.
여기에 도는 이번 6차 계획에 연간 항공 수요 1000만명 수용, 중·장거리 운항이 가능한 3500m 이상 활주로 건설, 연간 26만t 규모 물류 처리 등도 함께 반영해줄 것을 요구했다.
하대성 경제부지사는 “이번에 건의한 사업은 경북만을 위한 사업이 아니라 국가균형발전을 위해 반드시 필요한 사업들”이라며 “조속한 시일 내 추진되고 준공될 수 있도록 국토교통부, 국회 등과 수시로 긴밀히 협의하는 등 총력을 다하겠다”고 말했다.
