“소화 특수 장비 순차적 배치”
현대글로비스는 완성차 해상 운송 시 발생할 수 있는 화재에 대비해 선내 맞춤형 대응 시스템을 강화했다고 밝혔다.
현대글로비스는 전기차 등 완성차의 해상 운송 물동량 증가에 따라 차량 화재에 특화된 관리 시스템이 필요하다는 판단에 따라 한국선급(KR)과 시스템을 구축했다.
현대글로비스는 자동차 운반선에 '질식소화덮개'와 '물 분무창' 등 소화 특수 장비를 순차적으로 배치할 계획이다.
질식소화덮개는 특수 코팅된 내화 섬유로 이뤄진 불연성 재질의 천이다. 불이 난 차량에 덮어 산소 유입을 막아 불을 끄는 장비다.
물 분무창은 좁고 밀폐된 공간을 관통해 화재가 발생한 부위에 직접 물을 뿌릴 수 있는 소화 장비다.
현대글로비스는 화물창 각 데크(층)에 CC(폐쇄회로)TV를 설치해 차량을 수시로 점검하고 있고, 선내 열·연기 감지기도 설치했다.
전기차의 경우 화재 시 효율적인 진압을 위해 가능한 한 선박 하부층에 선적할 계획이다.
현대글로비스는 사고 화재 예방 및 비상 상황 대응 매뉴얼도 마련해 연 2회 이상의 대응 훈련을 의무화했다.
현대글로비스는 지난해 약 25만대의 전기차를 운송했다. 글로벌 전기차 해상 운송 물동량의 45%가량을 현대글로비스가 수송한 것으로 전해졌다.
저작권자 © 교통신문 무단전재 및 재배포 금지
