지난해 1∼11월 전 세계에서 판매된 전기차(BEV, PHEV, HEV) 탑재 배터리 사용량에서 국내 3사의 시장점유율이 작년 동기보다 7%포인트 넘게 하락했다.
특히 LG에너지솔루션이 중국의 BYD에 밀려 시장점유율 순위가 2위에서 3위로 한 계단 하락했다.
지난 4일 에너지전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 지난해 1∼11월 세계 각국에 등록된 전기차의 배터리 총 사용량은 446.0GWh(기가와트시)로 작년 동기보다 74.7% 증가했다.
점유율 1위 중국계 CATL(37.1%)은 두 배로 사용량이 늘었고, 2위 BYD(13.6%) 등 10위권에 오른 중국계 업체는 모두 세 자릿수 성장률을 보였다.
국내 업체들도 성장세를 이어가고 있으나, 시장 점유율은 하락 또는 정체했다.
특히 LG에너지솔루션의 배터리 사용량은 54.8GWh로 작년 동기보다 9.7% 증가했지만 시장점유율은 12.3%로 작년 동기보다 7.3%포인트 하락했다.
이에 시장점유율 순위도 2위에서 3위로 밀려났다.
SK온의 배터리 사용량은 작년 동기보다 72.0% 증가한 26.1GWh로 5위를 차지했다.
점유율 6위 삼성SDI의 배터리 사용량은 22.1GWh로 작년 동기보다 74.9% 증가했다.
SK온의 시장점유율은 작년 동기보다 0.1%포인트 감소한 5.9%로 집계됐다. 삼성SDI의 시장점유율은 5.0%로 변화가 없었다.
한국계 3사의 점유율 23.1%로 작년 동기보다 7.4%포인트 하락했다.
한편 지난해 11월 한 달만 놓고 봤을 때 글로벌 전기차 배터리 사용량은 57.2GWh로 작년 동월의 1.7배 수준으로 늘었다. 특히 중국 시장은 1.9배로 성장했다.

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