비전철구간 신속 추진·도심 우회노선 등 건의
【전남】 광주송정∼순천을 잇는 경전선 철도건설사업에 대해 국토교통부가 지난 10일 전남 순천시를 방문해 지역 주민과 간담회를 열었다〈사진〉.
간담회에는 국토교통부 철도국장과 전남도 건설교통국장, 순천시장, 순천시민 등 100여 명이 함께 했다.
광주 송정~순천 간 경전선 철도건설사업은 광주에서 나주혁신도시와 보성을 거쳐 순천을 잇는 121.5㎞ 길이의 곡선구간이 많은 기존 철로 선형을 개량하고 전철화하는 사업이다. 총사업비 1조9848억원을 투입해 오는 2030년 개통을 목표로 사업을 추진하고 있다.
국토부는 순천 도심 우회를 요구하는 순천시민의 의견에 대해 기본계획을 고시하고, 기본 및 실시설계 과정에서 전문가와 관계기관, 순천시민의 의견을 듣고 충분히 반영되도록 한다는 입장이다.
이날 간담회에서 순천시민들은 광주 송정~순천 간 비전철구간 신속 추진 필요성과, 순천 도심 통과 구간에 대해 남해고속도로 인근 노선 성산역을 활용하는 우회노선 등을 건의했다.
경전선은 현재 목포에서 부산까지 6시간 36분(광주 경유) 소요되고 2024년 남해선(목포~보성)이 개통되면 당분간 환승은 불가피하지만 3시간 37분이 소요된다.
하지만 앞으로 기본계획이 확정 고시되고 공사가 속도감 있게 추진돼 2030년 완전 개통되면 2시간 24분으로 열차 운행시간이 크게 단축될 것으로 예상된다.
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