올해 1∼10월 중국을 제외한 글로벌 전기차 배터리 시장에서 LG에너지솔루션과 중국 CATL이 근소한 차이로 1위 다툼을 이어가고 있다.
에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 이 기간 중국을 뺀 세계 각국의 순수전기·플러그인 하이브리드·하이브리드 차량에 탑재된 배터리 총사용량은 약 254.5기가와트시(GWh)로 전년 같은 기간보다 52.8% 증가했다.
LG에너지솔루션이 작년 동기 대비 47.0% 성장한 70.5GWh로 1위를 유지했다. SK온(27.7GWh)은 지난해보다 14.2%, 삼성SDI(25.0GWh)는 43.6%의 성장률을 보이며 각각 4위와 5위를 기록했다.
국내 배터리 3사의 시장 점유율은 작년 동기보다 5.4%포인트 하락한 48.4%였다.
중국 업체들은 내수 시장에 이어 글로벌 시장에서도 높은 성장세를 보이고 있다.
CATL 배터리 사용량은 작년 동기 대비 94.3% 증가한 70.3GWh로 LG에너지솔루션과 격차가 0.2GWh에 불과했고, 시장 점유율 역시 LG에너지솔루션보다 0.1%포인트 낮은 27.6%였다.
BYD(비야디)는 같은 기간 4.7GWh로 지난해보다 524.9% 성장하며 6위를 차지했다.
일본 기업 중에는 파나소닉이 작년보다 31.7% 증가한 37.1GWh를 기록하며 3위에 올랐다.
SNE리서치는 "전 세계 전기차 시장 성장 둔화 우려가 수면 위로 떠오르면서 전기차 배터리 시장 수요 하락 우려도 심화하고 있다"면서도 "이와 같은 일시적 성장 둔화 요인은 리튬 등 광물 가격 하락으로 배터리 및 전기차 가격이 안정되며 순차적으로 해소될 것"이라고 전망했다.
저작권자 © 교통신문 무단전재 및 재배포 금지
