한국교통안전공단은 전기차 충전을 마치고 충전구에서 케이블을 분리할 때 '커넥터 잠금 상태'가 해제됐는지 반드시 확인해야 한다고 밝혔다.
공단이 지난해 자체 전자장치진단기(KADIS)를 통해 확인한 결과 고전원 장치 고장 354건 가운데 절반가량인 179건은 '충전구 인렛(커넥터 연결부품) 잠금장치' 관련 고장인 것으로 나타났다.
이런 고장은 주로 충전구 커넥터 잠금이 활성화된 상태에서 강제로 케이블을 분리하려다가 발생한다고 공단은 설명했다.
전기차는 충전 중 화재나 감전, 도난 등을 방지하기 위해 커넥터 잠금 기능을 설정할 수 있다.
이 기능을 사용한다면 충전을 마치고 잠금 상태가 해제됐을 때 커넥터를 분리해야 한다. 잠금 상태가 아닌데도 커넥터가 분리되지 않는 비정상 상황에서도 강제로 잡아 뽑으면 안 되고, 제조사별 설명서를 참고해야 한다.
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