올해 서울 시내버스를 이용한 시민을 대상으로 서비스 만족도를 조사한 결과, 만족도가 지난해 대비 5% 이상(3.8점) 증가한 것으로 나타났다.
서울시 도시교통본부는 시민이 느끼는 시내버스 서비스 수준을 측정함으로써 대중교통 이용환경 개선 및 버스 정책 수립에 활용하기 위해 실시한 ‘2013년도 버스 서비스 만족도’ 조사 결과를 발표했다.
시는 현재 2006년 이후 해마다 ‘버스 서비스 만족도 조사’를 실시하고 있다.
이번 조사는 전문리서치기관인 ㈜매트릭스가 2013년 6~7월, 10~11월 상․하반기로 나눠 진행했으며, 만 15세 이상 서울시민 중 시내버스 또는 마을버스를 주 3회 이상 이용하는 1만9833명을 대상으로 조사했다.
설문은 ▲신뢰성 ▲쾌적성 ▲편리성 ▲안전성, 크게 4개 부문으로 나눠 세부문항을 구성했으며, 조사는 버스정류소에서 일대일 개별면접 조사했다.
특히, 올해 조사는 체감 만족도가 상대적으로 낮게 평가될 수 있는 우천(장마기간 포함)․행사로 인한 우회․공사 등 외부적 불만요인을 제거한 후 진행했으며, 업체별 형평성을 유지하기 위해 모든 조사를 동시간대 진행하여 조사의 객관성을 확보했다.
올해 시내버스에 대한 전반적인 만족도는 78.10점으로 2012년 74.30점 대비 3.80점(5.1%) 상승했으며, 마을버스는 비슷한 수준(2012년 76.71점→2013년 76.28점)인 것으로 조사됐다.
시내버스는 모든 부문에서 평균 2점 이상 상승했으나 특히 ‘쾌적성’ 부문이 가장 큰 폭(4.25점↑)으로 올랐으며, 다음으로 안전성(3.59점↑) > 편리성(3.22점↑) > 신뢰성(2.68점↑)이 뒤를 이었다.
▲쾌적성 중에서는 ‘버스 내․외부 청결상태’와 ‘안내방송 적정성’에 대한 만족도가 특히 높았고, ▲편리성에서는 ‘내부 편의시설’와 ‘버스 이용 관련 정보’ ▲신뢰성에서는 ‘정류소 정차선 준수’와 ‘친절 응대’ ▲안전성에서는 ‘교통약자 등 승객 승차 안전확인’ 항목이 각각 부문별 만족도 최상위를 차지했다.
반대로 ▲편리성에서 교통약자 편의시설(76.48점) ▲안전성에서 안전운행(75.75점), 교통법규 준수(76.19점) 등의 항목이 가장 낮은 점수를 받았다.
요일․시간대별로 만족도는 큰 차이는 없으나 주말(78.15점)보다는 주 초반(78.20점), ‘10~12시’ 오전시간대(78.26점) 만족도가 다소 높았다.
연령별로는 60대(78.62점) > 40대(78.47점) > 30대(78.21점) 순으로 높았으며, 강남(81.38점)․송파(80.08점)․강동(79.99점)․서대문(79.55점) 등지에 거주하는 주민의 만족도가 높은 것으로 나타났다.
시내버스 이용목적 중 출근․통학(등교 포함)이 49.7%로 1위를 차지했으며, 다음으로 여가․오락․친교(25.5%) > 업무(19.3%) 등의 순으로 뒤를 이었다.
응답자의 45.6%는 ‘다른 교통수단을 이용할 수 있었지만 교통 혼잡을 피하기 위해 시내버스를 선택했다’고 응답했다.
전체 응답자 중 15.4%(1868명)은 시내버스 서비스 중에 일부 개선이 필요하다고 응답했으며, 이들은 급제동․급출발, 배차간격 미준수, 난폭운전 등이 개선돼야 한다고 대답했다.
시는 2012년 ‘시내버스 혁신의 해’를 선포하고 가로변 정류소에 승차대를 설치하고, 지하철역과 멀리 떨어진 정류소를 역 가까이 옮기는 등 가로변 버스정류소 이용환경을 대폭 개선하는 한편 ▲올빼미버스(심야전용 시내버스) 운행 ▲실내조명 LED 교체 ▴운전자 교육프로그램 강화 ▲CNG버스 안전대책 추진 등 지난해부터 버스 서비스 개선을 위해 다양한 정책을 추진해 왔다.
업체별 평가 결과는 향후 시내버스 회사 평가 시 ‘서비스 분야’ 점수(250점, 전체의 13%)에 반영돼 결과에 따라 성과이윤이 차등 지급된다.
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