이는 지난달 28일 서울시 도시․건축 공동계획위원회 자문결과에 따라, 사업 범위와 공모 내용 등을 전면 재검토해야하는데 따른 조치이다.
한국철도공사는 “서울시 자문결과는 명백한 조건부 개발”이라며, “이를 근거로 할 경우 현재의 공모 기준으로는 정상적인 사업 추진이 어렵다. 따라서 공모 취소가 불가피하다”고 밝혔다.
서울시 자문결과에 따르면, 개발대상지 13만4000평 중 5만평이 제외됐고, 용적률도 철도공사의 요구안(평균 610%)에 못 미치는 평균 580%으로 제한하고 있다.
이에 따라 철도공사는 지난달 29일 “개발 효과를 전혀 기대할 수 없다”며 원점에서 ‘전면 재검토’를 밝힌 바 있다.
철도공사는 지난해 12월 20일 역세권 개발과 관련한 사업자 공모를 냈으며 지난 2월에는 서울시 요청으로 공모를 한차례 연기한 바 있다.
철도공사는 사업자 공모 재개 여부와 관련, “서울시가 공동 T/F팀을 구성해 추가 논의를 제안하고 있는 만큼 개발 방향에 대한 원만한 합의점이 도출되면 그 때 가서 구체적인 계획을 내놓을 생각이다”고 밝혔다.
따라서 공모 재개 시기는 철도공사와 서울시의 합의 여부에 따라 결정될 전망이다.
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