도시형 자기부상열차 시범사업


도시형 자기부상열차 실용화사업 시범노선 우선협상대상자로 인천광역시가 선정됐다.
한국건설교통기술평가원은 자기부상열차 시범노선 선정 추진위원회가 대구, 인천, 광주, 대전 등 유치 신청 4개 도시를 대상으로 평가한 결과 인천시를 우선협상대상 도시로 선정했다고 지난 6월 26일 발표했다.
평가원은 유치신청기관의 제안노선에 대한 사전 적격성평가와 본평가를 거쳤으며 사업목적 달성의 적합성, 지방자치단체의 추진의지, 재원조달계획, 투자효율성 등에서 인천시가 고르게 우수한 평가를 받았다고 설명했다.
인천시가 인천국제공항공사와 공동으로 제안한 노선은 인천국제공항교통센터에서부터 인천 용유역까지 이어지는 6.1㎞구간이다.
자기부상열차 사업은 약 4500억원을 투입해 선진국 수준의 도시형 자기부상열차 시범선로를 건설하고 시험운행후 상업운전하는 사업으로 2008년까지 설계를 마치고 2011년까지 건설을 완료한 뒤 2012년에 시험운행에 들어가게 된다.
시험운행 완료후에는 지자체로 이관돼 신교통수단으로 활용될 예정이다.
상업운행에 들어가게 되면 이는 일본 나고야에 이어 세계에서 두번째다.
자기부상열차가 상용화되면 연간 2700억원의 매출과 9000억원의 생산유발효과가 기대된다.
한편 다른 도시들도 도시철도사업으로 자기부상열차를 시행할 경우 60%의 국고지원을 받을 수 있어 실용화사업 이후에는 자기부상열차 도입이 가능하다.