K Car(케이카)는 올해 상반기 출시 예정인 자동차 중 ‘기아 EV9’과 ‘현대 쏘나타 하이브리드 페이스리프트’가 최고 기대작으로 꼽혔다고 밝혔다.케이카는 전국 30~49세 남여 500명을 대상으로 상반기 출시 예정 신차 선호도 조사 결과(복수 응답)를 발표했다. 올 상반기 ‘하이브리드차’ 선호도는 전년 하반기 대비 8%p 증가한 43%로 가장 높았다.완성차 업체들이 앞다퉈 출시하는 하이브리드 신차 효과에 고유가 문제, 전기차 전환 과도기의 현실적인 대안으로 꼽히기 때문이다.반면 ‘전기차’ 선호도는 전년 하반기보다 약 10%p 하

소프트웨어 중심 자동차(SDV:Software Defined Vehicle) 시대를 맞은 글로벌 완성차 업체들이 차량용 소프트웨어 기술 개발에 앞다퉈 열을 올리고 있다. 단순한 이동수단에서 ‘움직이는 스마트폰’ 수준으로 자동차에 대한 개념이 바뀌는 가운데 이를 구현할 핵심 요소가 소프트웨어이기 때문이다.최근 업계에 따르면 아우디는 미래 비전을 담은 ‘스피어’(sphere) 시리즈 콘셉트카의 4번째 모델 ‘아우디 액티브스피어 콘셉트’를 최근 공개했다.크로스오버 쿠페 모델인 액티브스피어는 넓은 실내공간, 우아한 디자인, 스포츠유틸리티차

현대자동차그룹은 지난달 13일 공개한 학대 피해 아동의 치유를 돕는 영상이 공개 2주일 만에 유튜브 조회 수 2천만 회를 돌파하며 큰 호응을 얻고 있다고 지난달 27일 밝혔다.현대차그룹은 2015년부터 모빌리티의 가치 있는 사회적 활용을 담은 기술 캠페인 영상 ‘힐스 온 휠스(Heals on Wheels : 바퀴에 희망을 싣고)’를 지속적으로 제작하고 있다.이번에 공개된 영상은 여섯 번째로, 학대 피해 아동을 대상으로 현장 상담을 진행하는 모습과 이들의 일상 회복을 돕는 모빌리티를 개발하는 과정이 담겼다.이 영상은 유튜브 외에도 페

기아는 올해 목표를 판매는 지난해 대비 10.3% 증가한 320만대, 매출액은 12.7% 증가한 97조6천억원 영업이익은 28.6% 증가한 9조3천억원 영업이익률은 9.5%를 달성하겠다고 밝혔다.이를 위해 기아는 국제 정세 불안에 따른 원자재 가격 변동성 심화, 고금리ㆍ고물가로 인한 구매 심리 위축 등 불안정한 대외 환경을 예의주시하면서도 지난해 실적을 바탕으로 구조적으로 자리매김한 선순환 체계를 강화하겠다는 계획이다.기아는 올해 특근 확대 등으로 생산을 조기에 정상화해 공급을 최대한 늘려 글로벌 전지역에 걸친 많은 대기 수요를 우

지난해 사상 최대 실적을 기록한 현대차가 올해 판매 목표를 전년보다 약 10% 증가한 432만대로 설정했다. 내수 판매목표는 지난해보다 13% 늘어난 78만1000대이다.글로벌 자동차 산업 수요는 전년 대비 3.8% 증가한 7881만대로 예상했다.현대차는 글로벌 시장점유율 역시 5.4%까지 높인다는 계획이다. 올해 매출액과 영업이익률 역시 각각 10.5~11.5%, 6.5~7.5% 성장할 것으로 내다봤다.현대차는 올해 가동률 개선으로 생산 확대를 기대하면서도, 국가 간 갈등 등 지정학적 영향, 인플레이션 확대, 금리 인상에 따른 수

전기차 배터리 구독서비스가 당초 예상과는 달리 출시가 한동안 지연될 전망이다.자동차등록령 개정안이 연기된 데다가, 배터리 교체 시 권리와 사고 발생에 따른 보상과 정산 문제 등이 복잡하기 때문이다.게다가 지난해부터 불거진 고금리 여파와 관련 업계의 반발도 배터리 구독서비스 출시에 걸림돌이 되고 있다.국토교통부는 자동차등록원부에 자동차 소유자와 배터리 소유자가 달라질 경우 자동차등록원부에 기재할 수 있도록 하는 ‘자동차등록령 개정안’이 현재 국무조정실의 규제 심사와 법제처의 심의를 받고 있다고 밝혔다.심의·심사를 통과한 뒤 국무회의의

서울시는 서울 소재 도장·도금시설과 사업용 보일러 등 소규모 배출사업장을 대상으로 질소산화물(NOx), 총탄화수소(THC) 등 대기오염물질을 줄이기 위한 방지시설 설치 지원사업을 한다고 밝혔다.서울시 소재 대기오염물질 배출사업장은 총 2399곳이다.이 중 대기오염물질 발생량이 연간 10t 미만인 소규모 사업장(4~5종)은 2351곳으로 전체 대상의 98%를 차지한다.배출시설 종류는 대형보일러, 도장, 도금 순으로 많다.4~5종 사업장 중 자동차 도장시설 사업장은 전체의 15%인 것으로 전해졌다.시는 소규모 사업장에서 발생하는 대기오

전기차 등 친환경차 국내 보급이 지속적으로 확대되는 가운데 지난해 친환경차 등록대수가 전년보다 40% 가까이 증가한 것으로 나타났다.국토교통부는 작년 말 기준 자동차 누적 등록대수가 전년보다 2.4%(59만2천대) 증가한 2550만3천대를 기록했다고 지난 26일 밝혔다.인구 1명당 자동차 보유 대수는 0.5대로, 서울 0.34대, 부산 0.45대, 경기 0.47대, 제주 1.02대 등이었다.원산지별로는 국산차가 87.5%(2231만3천대)였으며 수입차는 12.5%(319만대)를 기록했다. 수입차 점유율은 2019년 10.2%에서 2

지난해 1억원이 넘는 고가 수입차가 처음으로 연간 판매 7만대를 돌파하며 역대 최다 판매 기록을 세웠다.지난 23일 한국수입자동차협회에 따르면 작년 1~12월 1억원이 넘는 수입차는 7만1899대 판매됐다. 전년(6만5148대) 대비 10.3% 증가했다.고가 수입차 판매 비중은 전년 대비 1.8%포인트 상승하며 전체 수입차 판매 대수(28만3435대)의 25.3%를 차지했다. 지난해 팔린 수입차 4대 중 한 대꼴로 1억원이 넘는다는 얘기다.1억원 이상 수입차 판매량은 2019년 2만8998대에서 2020년 4만대에 이어 올해 7만대

기아는 서울 마포지점 권영일 선임 오토컨설턴트가 누계 판매 대수 4천대를 달성해 ‘그랜드 마스터’에 올랐다고 지난 26일 밝혔다.그랜드 마스터는 기아에서 누계 판매 4천대를 달성한 우수 영업직원에게만 주어지는 영예다.권영일 선임 오토컨설턴트는 1993년 기아에 입사해 30년 동안 꾸준히 판매 일선에서 실적을 쌓으며 연평균 133대, 누계 4천대를 판매해 25번째 그랜드 마스터에 등극했다.권영일 선임 오토컨설턴트는 “자동차를 매개로 좋은 사람과 어울리는 지금이 인생에서 가장 행복한 때”라며 “고객과의 인연을 중시하며 고객과 평생 함께

현대차그룹의 현대차·기아가 2023년 벽두부터 북미를 비롯해 유럽 인도 등 지역을 가리지 않고 유력 매체와 기자들이 선정하는 자동차상 수상 소식을 전하고 있다.현대차와 기아는 미국 시사주간지 ‘유에스(US) 뉴스& 월드리포트’가 발표한 ‘2023년 최고의 고객가치상’ 차종별 12개 부문 중 7개 부문을 수상했다고 지난 20일 밝혔다.작년에 발표된 ‘2022 최고의 고객가치상’에 11개 부문 중 6개 부문 수상에 이어 2년 연속 최다 수상 브랜드에 올랐다.현대차는 아반떼 하이브리드(하이브리드 승용, 현지명 엘란트라), 싼타페(중형 S

현대차그룹이 지난해 유럽 주요 10개국에서 두 자릿수 점유율을 기록하며 글로벌 완성차그룹 중 네 번째로 많은 전기차를 판매한 것으로 나타났다.지난 24일 전기차 전문매체 클린테크니카가 지난해 독일 등 유럽 10개국에서의 전기차(BEV) 판매 현황을 집계한 결과에 따르면 현대차·기아는 총 9만6988대를 판매해 점유율 10%를 나타냈다.완성차 그룹별 순위로는 폭스바겐그룹, 스텔란티스, 테슬라에 이어 4위였다.이번 집계는 유럽 최대 자동차 시장인 독일을 시작으로 노르웨이, 네덜란드, 스웨덴, 스페인, 이탈리아, 스위스, 덴마크, 아일랜

저렴한 연료비와 오염물질 저배출 등의 장점으로 시장에서 나름의 입지를 구축했던 액화석유가스(LPG)차가 전기차·하이브리드 보급 확대 추세에 밀리는 모양새다.지난 21일 국토교통부 자동차 등록 통계에 따르면 작년 말 기준으로 국내에 등록된 LPG차는 190만4860대로 전체 등록 대수(2550만3078대)의 7.47%를 차지했다.LPG차 등록 비중은 2008년 전체의 13.82%에 달했으나 2016년 한 자릿수인 9.94%로 떨어진 데 이어 2018년 8.77%, 지난해 7%대까지 계속 감소하고 있다.LPG 신차 판매도 줄었다. 한국

현대자동차그룹이 전기차(EV) 판매를 시작한 지 11년 만에 세계 시장에서 전기차 누적 판매량 100만대를 넘어섰다.지난 24일 현대차그룹에 따르면 2011년 첫 전기차 출시 이후 지난해까지 현대차와 기아의 국내외 전기차 누적 판매 대수가 102만2284대(공장 판매 기준)로 집계됐다. 현대차는 고급 브랜드 제네시스를 포함해 60만1448대, 기아는 42만836대를 판매했다.첫 전기차는 2011년 7월 국내에서 시범 판매를 시작한 블루온이다. 그해 236대로 시작한 연간 전기차 판매량은 2014년까지 수천대 수준이었으나 2015년

전기차 구매 보조금을 두고 당국의 고심이 깊어지고 있다. 국내 전기차 시장에서 수입차가 점유율을 높여 가는 상황과 자국중심주의로 돌아선 통상환경이 맞물리면서 셈법이 복잡해졌기 때문이라는 분석이 나온다.지난 23일 연합뉴스 취재를 종합하면 올해 전기차 보조금 업무처리지침 개편안은 다음 달에야 공개될 가능성이 크다. 주무 부처인 환경부는 최대한 빨리 내놓겠다는 입장인데 이달 안 공개는 실무적으로 어려운 것으로 알려졌다.작년 적용됐던 전기차 보조금 업무처리지침 안은 그해 1월 19일, 재작년 지침은 그해 1월 21일 발표됐다. 올해 개편

파행으로 끝난 ‘2023년도 자동차보험 정비공임 수가 인상률’에 대한 논의가 다시 시작되고 있다.검사정비업계에 따르면 전국검사정비연합회와 한국검사정비연합회는 지난 16일 국토교통부에 ‘국토부와 공익위원 측에서 현실을 반영한 인상률 중재안을 내 달라’는 의견서를 전달했다.정비업계가 제출한 의견서의 요지는 시간당 공임 산출산식 연구용역 결과를 올해 인상률에 적용하든가, 물가상승과 임금인상률, 부품가격 인상 등을 반영한 공임비 인상이 이뤄져야 한다는 것이다.이 가운데 시간당 공임 산출산식 연구용역 결과 적용은 가능성이 낮을 것으로 보인다

국토교통부는 아우디, 기아, 메르세데스-벤츠코리아에서 판매한 13개 차종 1만9960대에서 제작결함이 발견돼 제작사에서 자발적으로 시정조치(리콜)를 한다고 지난 20일 밝혔다.폭스바겐그룹코리아에서 수입·판매한 아우디 A6 45 TFSI qu. Premium 등 7개 차종 1만8326대는 연료 레벨 센서 비정상 작동으로 연료가 소모되더라도 계기판에 잔여 연료량이 제대로 표시되지 않는 현상이 발견됐다.기아에서 제작·판매한 니로 EV 등 3개 차종 625대는 통합전력제어장치(EPCU) 내부에 있는 냉각수 라인 불량으로 냉각수가 누수돼 주

세계 최대 자동차업체인 일본의 토요타자동차가 2023회계연도(2023년 4월∼2024년 3월)에 세계에서 1060만대의 신차를 생산하겠다는 계획을 발표했다고 니혼게이자이신문(닛케이)이 최근 보도했다.이는 토요타와 렉서스 브랜드의 생산량 목표로 실현되면 처음으로 연간 1천만 대를 넘게 된다. 기존에는 2019년 905만 대가 최고였다.토요타는 “1060만대는 현시점에서 상한 목표로 반도체 부족이나 코로나19 영향 등으로 목표보다 10% 정도 줄어들 가능성도 있다”고 밝혔다.토요타의 부품 협력업체는 이 목표에 근거해 경영 계획을 세운다

재규어 랜드로버 코리아는 지난 17일 서울 성수 디뮤지엄에서 랜드로버 ‘디펜더 출시 75주년 기념 리미티드 에디션’ 공개하고 75대 한정 판매한다고 밝혔다.국내에 최초 공개된 디펜더 출시 75주년 기념 리미티드 에디션은 올 뉴 디펜더의 최상위 트림인 110 D300 HSE를 기반으로 제작되었으며 국내에 단 75대만 한정 판매한다.아울러 이날 공개 행사에서는 올 뉴 디펜더, 클래식 디펜더 차량도 함께 전시했다

기아는 서울 상암지점 이광욱 선임 오토컨설턴트가 누적 판매 대수 4천대를 달성해 ‘그랜드 마스터(Grand Master)’에 올랐다고 지난 19일 밝혔다.그랜드 마스터는 기아에서 누적 판매 4천대를 달성한 우수 영업직원에게만 주어지는 영예다.이광욱 선임 오토컨설턴트는 1995년 기아에 입사해 28년 동안 꾸준히 판매 일선에서 실적을 쌓으며 연평균 143대, 누적 4천대를 판매해 24번째 그랜드 마스터에 등극했다.이광욱 선임 오토컨설턴트는 “고객과의 진실된 만남을 이어감으로써 신뢰가 쌓이고 그렇게 쌓인 신뢰가 좋은 결과로 이어졌다”며