기사 (903건) 리스트형 웹진형 타일형 2009 화물캠페인=<1>위협운전 아찔한 '밀어붙이기 운전' 위험천만 '막무가내식 끼어들기'도 큰 위협1회 사고로 모든 것 다 잃을 수도정속·양보운전으로 안전 담보해야일반인들에게 화물차의 운전행태에 대한 의견을 물었을 때 가장 빈도가 높은 응답은 "화물차는 위협적"이라는 것이다. 화물차의 위협적인 운전은 주로 밀어붙이기와 막무가내식 끼어들기가 대표적이다.이같은 유형의 위협운전은 화물차 운전자의 운전기술이 일반인에 비해 뛰어나기 때문이 아니라 화물차의 차체가 다른 차에 비해 크다는 점에 기인한다.차체가 승용차나 택시와 같이 작고 날렵하다면 화물차가 다른 차 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 | 2009-03-18 00:00 2009 화물캠페인=<1>위협운전 아찔한 '밀어붙이기 운전' 위험천만 '막무가내식 끼어들기'도 큰 위협1회 사고로 모든 것 다 잃을 수도정속·양보운전으로 안전 담보해야일반인들에게 화물차의 운전행태에 대한 의견을 물었을 때 가장 빈도가 높은 응답은 "화물차는 위협적"이라는 것이다. 화물차의 위협적인 운전은 주로 밀어붙이기와 막무가내식 끼어들기가 대표적이다.이같은 유형의 위협운전은 화물차 운전자의 운전기술이 일반인에 비해 뛰어나기 때문이 아니라 화물차의 차체가 다른 차에 비해 크다는 점에 기인한다.차체가 승용차나 택시와 같이 작고 날렵하다면 화물차가 다른 차 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 | 2009-03-18 00:00 택시캠페인<12>=초보운전자 관리 “수입 줄어들어 무리운전 할 수 밖에…”최근의 경제난 반영 초보자 급증사업 환경 악화돼 안전운전 위협장기근속자 우대 등 지원책 있어야최근 택시 교통사고가 계속해서 증가하고 있어 업계의 큰 근심거리로 대두되고 있다. 경제 여건이 악화되면서 택시 승객이 감소하는 바람에 적정 수입을 확보하지 못한 택시운전자들에 의한 무리한 운행, 장시간 운전이 택시 교통사고 증가의 원인으로 지적되고 있는 상황이다. 그런데 이같은 택시사고 증가에 영향을 미치는 또다른 원인으로 초보 ‘운전자의 증가’가 꼽히고 있다.경제난으로 직업을 잃거나 이직 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 | 2009-03-11 00:00 택시캠페인<12>=초보운전자 관리 “수입 줄어들어 무리운전 할 수 밖에…”최근의 경제난 반영 초보자 급증사업 환경 악화돼 안전운전 위협장기근속자 우대 등 지원책 있어야최근 택시 교통사고가 계속해서 증가하고 있어 업계의 큰 근심거리로 대두되고 있다. 경제 여건이 악화되면서 택시 승객이 감소하는 바람에 적정 수입을 확보하지 못한 택시운전자들에 의한 무리한 운행, 장시간 운전이 택시 교통사고 증가의 원인으로 지적되고 있는 상황이다. 그런데 이같은 택시사고 증가에 영향을 미치는 또다른 원인으로 초보 ‘운전자의 증가’가 꼽히고 있다.경제난으로 직업을 잃거나 이직 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 | 2009-03-11 00:00 "업권보호 위한 관련법 개정에 총력" 유병우 개인택시연합회장에 듣는다지역별 총량제 강화감차 재정지원 절실수입감소가 사고원인무사고인증마크 부여택시특별법 제정 추진이 최우선 과제'교통사고 반으로 줄이기'에 적극 동참▶지난해 개인택시 업권 보호를 위해 많은 노력을 경주했습니다. 핵심적인 사업추진 내용은 무엇이며 어떤 성과를 거둔 것으로 평가하십니까.“지난 해는 우리의 권익신장과 개인택시 제도개선 등 업계의 중차대한 과제의 성취를 위해 많은 노력을 기울인 한 해였다고 생각합니다. 특히 ‘택시관련 특별법안’의 제정을 위해 혼신의 노력을 경주했으나 현재 이 법안이 국회 국토해 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 | 2009-02-25 00:00 "업권보호 위한 관련법 개정에 총력" 유병우 개인택시연합회장에 듣는다지역별 총량제 강화감차 재정지원 절실수입감소가 사고원인무사고인증마크 부여택시특별법 제정 추진이 최우선 과제'교통사고 반으로 줄이기'에 적극 동참▶지난해 개인택시 업권 보호를 위해 많은 노력을 경주했습니다. 핵심적인 사업추진 내용은 무엇이며 어떤 성과를 거둔 것으로 평가하십니까.“지난 해는 우리의 권익신장과 개인택시 제도개선 등 업계의 중차대한 과제의 성취를 위해 많은 노력을 기울인 한 해였다고 생각합니다. 특히 ‘택시관련 특별법안’의 제정을 위해 혼신의 노력을 경주했으나 현재 이 법안이 국회 국토해 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 | 2009-02-25 00:00 버스캠페인<12>=버스공제조합 2009년도 교통사고 예방활동 추진계획(上) 전년대비 교통사고 10% 감소 '목표 설정' '교통사고 사상자 절반 줄이기' 적극 동참상.하반기 무사고 100일 운동 전개키로분기별 사고 발생 빈도높은 위반사항 단속버스공제조합이 올해도 대대적인 사고줄이기 운동에 나선다.버스공제조합은 다양하고 실효성 있는 사고예방 대책 추진 등을 통해 버스교통사고를 획기적으로 줄여 조합원사의 경영수지 개선은 물론 정부의 교통안전 증진 정책에 적극 부응한다는 방침이다.특히 국정 과제인 '교통사고 사상자 절반 줄이기'에 적극 동참, 공기능인 공제조합 본연의 임무에 충실한다는 계획이다.버스공제 교통사고줄이기캠페인 | 교통신문 | 2009-02-23 00:00 버스캠페인<12>=버스공제조합 2009년도 교통사고 예방활동 추진계획(上) 전년대비 교통사고 10% 감소 '목표 설정' '교통사고 사상자 절반 줄이기' 적극 동참상.하반기 무사고 100일 운동 전개키로분기별 사고 발생 빈도높은 위반사항 단속버스공제조합이 올해도 대대적인 사고줄이기 운동에 나선다.버스공제조합은 다양하고 실효성 있는 사고예방 대책 추진 등을 통해 버스교통사고를 획기적으로 줄여 조합원사의 경영수지 개선은 물론 정부의 교통안전 증진 정책에 적극 부응한다는 방침이다.특히 국정 과제인 '교통사고 사상자 절반 줄이기'에 적극 동참, 공기능인 공제조합 본연의 임무에 충실한다는 계획이다.버스공제 교통사고줄이기캠페인 | 교통신문 | 2009-02-23 00:00 택시캠페인<11>=앞차 추돌사고 “서둘러야…” 강박관념의 산물영업수입 위해 무리한 운행 감행방심운전실력 과신 습관도 원인차간거리 유지하고 속도 줄여야택시의 앞차 추돌사고는 발생빈도 측면에서 다른 유형의 사고보다 월등히 잦다. 이 사고는 특히 인구가 밀집되고 자동차 통행량이 많은 대도시지역에서 발생건수가 집중되고 있으나 건수에 비해 인명피해는 다행스럽게도 심각한 수준은 아니라고 한다. 그 이유는 크게 세 가지 정도로 꼽힌다. 일단 자동차가 많은 대도시 지역에서는 속도를 높일 수 있는 도로가 적거나 속도를 높이더라도 금새 낮출 수밖에 없고, 그나마 체증을 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 | 2009-02-11 00:00 택시캠페인<11>=앞차 추돌사고 “서둘러야…” 강박관념의 산물영업수입 위해 무리한 운행 감행방심운전실력 과신 습관도 원인차간거리 유지하고 속도 줄여야택시의 앞차 추돌사고는 발생빈도 측면에서 다른 유형의 사고보다 월등히 잦다. 이 사고는 특히 인구가 밀집되고 자동차 통행량이 많은 대도시지역에서 발생건수가 집중되고 있으나 건수에 비해 인명피해는 다행스럽게도 심각한 수준은 아니라고 한다. 그 이유는 크게 세 가지 정도로 꼽힌다. 일단 자동차가 많은 대도시 지역에서는 속도를 높일 수 있는 도로가 적거나 속도를 높이더라도 금새 낮출 수밖에 없고, 그나마 체증을 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 | 2009-02-11 00:00 개인택시공제조합 캠페인=2008 사고예방활동 결산 경기악화로 사고율 오히려 악화 대물 손해율, 사망사고 증가 심각신보상제 힘입어 보상생산성 향상오토바이 사고줄이기 등 집중추진개인택시공제조합은 지난 2008년에는 안전운전에 대한 개인택시의 이미지를 강조하고 오토바이 사고에 대한 주의를 촉구하는 등 개인택시 교통 안전문화 조성에 노력해 지난 수년간 계속 상승하는 사고율을 감소하는데 목표를 둔 바 있다. 이에 따라 사고예방의 브랜드 명칭은 “안전한차! 친절한차! t-safe car 개인택시!”, 주요 캠페인 사용문구로는 “목적지까지 안전하게! 짧은 거리도 기분 좋게!”로 하는 등 늘어나 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 | 2009-02-04 00:00 개인택시공제조합 캠페인=2008 사고예방활동 결산 경기악화로 사고율 오히려 악화 대물 손해율, 사망사고 증가 심각신보상제 힘입어 보상생산성 향상오토바이 사고줄이기 등 집중추진개인택시공제조합은 지난 2008년에는 안전운전에 대한 개인택시의 이미지를 강조하고 오토바이 사고에 대한 주의를 촉구하는 등 개인택시 교통 안전문화 조성에 노력해 지난 수년간 계속 상승하는 사고율을 감소하는데 목표를 둔 바 있다. 이에 따라 사고예방의 브랜드 명칭은 “안전한차! 친절한차! t-safe car 개인택시!”, 주요 캠페인 사용문구로는 “목적지까지 안전하게! 짧은 거리도 기분 좋게!”로 하는 등 늘어나 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 | 2009-02-04 00:00 버스캠페인<11>=버스공제 2008년도 사고발생 현황 전년비 사고발생 2.2%, 부상 4.7% 감소 사망은 7.1% 증가…대형사고 예방대책 중점 추진 등 절실대전·광주·제주 등 사고줄이기 운동 등 큰 성과 거둬대도시 지역 사망사고 증가 해결방안 당면과제 대두버스공제조합의 작년 한해동안의 교통사고 줄이기 추진 성적표가 나왔다.버스공제조합은 작년 한해동안 ▲상·하반기 무사고 100일 운동 전개 ▲분기별 사고예방 활동 전개 ▲조합원사 관리대장 활용을 통한 집중적인 사고예방 활동 실시 ▲승객 친절서비스 교육 강화 ▲교통사고 예방 활동 전문화 교육 실시 ▲교통사고 예방활동 캠페인 교통사고줄이기캠페인 | 교통신문 | 2009-01-28 00:00 버스캠페인<11>=버스공제 2008년도 사고발생 현황 전년비 사고발생 2.2%, 부상 4.7% 감소 사망은 7.1% 증가…대형사고 예방대책 중점 추진 등 절실대전·광주·제주 등 사고줄이기 운동 등 큰 성과 거둬대도시 지역 사망사고 증가 해결방안 당면과제 대두버스공제조합의 작년 한해동안의 교통사고 줄이기 추진 성적표가 나왔다.버스공제조합은 작년 한해동안 ▲상·하반기 무사고 100일 운동 전개 ▲분기별 사고예방 활동 전개 ▲조합원사 관리대장 활용을 통한 집중적인 사고예방 활동 실시 ▲승객 친절서비스 교육 강화 ▲교통사고 예방 활동 전문화 교육 실시 ▲교통사고 예방활동 캠페인 교통사고줄이기캠페인 | 교통신문 | 2009-01-28 00:00 2009 특별좌담=개인택시 교통사고 줄이기 해결 방안 일시 : 2009년 1월14일 오전 11시 장소 : 교통신문 사빈실이홍로 교통안전공단 연구교육원장강상욱 한국교통연구원 연구위원이창범 개인택시공제조합 보상지원실장박종욱 교통신문 편집국장(사회) 체계적 관리시스템·재정 지원 절실교통신문이 운수업계 교통사고 감소방안의 하나로 추진해온 지상캠페인의 일환으로 '개인택시 교통사고 줄이기'를 위한 전문가 좌담회를 마련했다. 최근 경기침체가 장기화되면서 운수업계가 어려움을 겪고 있는 가운데, 개인택시 교통사고 증가세가 두드러져 심각성이 대두되고 있다. 이에 전문가들을 통해 개인택시 교 교통사고줄이기캠페인 | 관리 | 2009-01-21 00:00 2009 특별좌담=개인택시 교통사고 줄이기 해결 방안 일시 : 2009년 1월14일 오전 11시 장소 : 교통신문 사빈실이홍로 교통안전공단 연구교육원장강상욱 한국교통연구원 연구위원이창범 개인택시공제조합 보상지원실장박종욱 교통신문 편집국장(사회) 체계적 관리시스템·재정 지원 절실교통신문이 운수업계 교통사고 감소방안의 하나로 추진해온 지상캠페인의 일환으로 '개인택시 교통사고 줄이기'를 위한 전문가 좌담회를 마련했다. 최근 경기침체가 장기화되면서 운수업계가 어려움을 겪고 있는 가운데, 개인택시 교통사고 증가세가 두드러져 심각성이 대두되고 있다. 이에 전문가들을 통해 개인택시 교 교통사고줄이기캠페인 | 관리 | 2009-01-21 00:00 택시캠페인<10>=겨울철 사고예방대책 도로 결빙에 의한 사고 가장 위험운행거리 줄지만 사고는 오히려 늘어심야 과속·급브레이크는 미끄럼 유발혹한기에는 월동장비 반드시 갖춰야겨울철에는 택시 교통사고가 다른 계절에 비해 많을까 적을까. 각종 지표에 따르면, 겨울철 택시 교통사고는 다른 계절에 비해 특별히 많지 않은 것으로 나타나 있다. 그럼에도 불구하고 겨울철 택시 교통안전이 자주 강조되는 이유는 무엇일까.그것은 겨울철이 다른 계절에 비해 택시의 평균 운행시간, 운행거리가 짧은 반면 사고발생건수나 피해자 수 등에서는 별다른 차이를 보이지 않고 있기 때문이다.즉 운행빈도는 줄 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 | 2009-01-14 00:00 택시캠페인<10>=겨울철 사고예방대책 도로 결빙에 의한 사고 가장 위험운행거리 줄지만 사고는 오히려 늘어심야 과속·급브레이크는 미끄럼 유발혹한기에는 월동장비 반드시 갖춰야겨울철에는 택시 교통사고가 다른 계절에 비해 많을까 적을까. 각종 지표에 따르면, 겨울철 택시 교통사고는 다른 계절에 비해 특별히 많지 않은 것으로 나타나 있다. 그럼에도 불구하고 겨울철 택시 교통안전이 자주 강조되는 이유는 무엇일까.그것은 겨울철이 다른 계절에 비해 택시의 평균 운행시간, 운행거리가 짧은 반면 사고발생건수나 피해자 수 등에서는 별다른 차이를 보이지 않고 있기 때문이다.즉 운행빈도는 줄 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 | 2009-01-14 00:00 버스캠페인<10>=버스공제, 2008년 1~11월 교통사고 발생 현황 분석 사고발생 2.8%, 부상 7.8% 각각 감소사망사고 다소 증가…대형사고 예방책 강구 절실대전·광주 등 내실있는 활동 힘입어…큰 성과 거둬사고유형·지역특성 분석해 사고 저감 전력버스공제조합의 2008년도 교통사고 예방 및 대책 활동이 지난 8월1일부터 11월8일까지의‘2008 하반기 무사고 100일 운동’이 종료됨에 따라 사실상 막을 내렸다.올 1월부터 11월까지 버스공제조합은 상.하반기 무사고 100일 운동 추진과 함께 버스 교통사고의 특성과 유형, 지역 사고발생 현황 등의 분석을 통해 적절한 사고예방 대책 교통사고줄이기캠페인 | 교통신문 | 2008-12-29 00:00 버스캠페인<10>=버스공제, 2008년 1~11월 교통사고 발생 현황 분석 사고발생 2.8%, 부상 7.8% 각각 감소사망사고 다소 증가…대형사고 예방책 강구 절실대전·광주 등 내실있는 활동 힘입어…큰 성과 거둬사고유형·지역특성 분석해 사고 저감 전력버스공제조합의 2008년도 교통사고 예방 및 대책 활동이 지난 8월1일부터 11월8일까지의‘2008 하반기 무사고 100일 운동’이 종료됨에 따라 사실상 막을 내렸다.올 1월부터 11월까지 버스공제조합은 상.하반기 무사고 100일 운동 추진과 함께 버스 교통사고의 특성과 유형, 지역 사고발생 현황 등의 분석을 통해 적절한 사고예방 대책 교통사고줄이기캠페인 | 교통신문 | 2008-12-29 00:00 처음처음이전이전이전414243444546끝끝