정부가 오는 2027년 완전한 자율주행 상용화를 목표로 자율주행 차량 간(V2V), 차량과 인프라 간(V2I)을 오가는 'V2X' 데이터 형식을 표준화했다.
정부는 향후 실증 및 인프라 구축 시 이 같은 표준화를 활용할 수 있도록 국가 표준(KS) 2건을 제정 고시했다고 지난 26일 밝혔다. 표준명은 '개념적 시나리오'와 '차량 안전 기본 메시지'다.
자율주행의 데이터 형식을 표준화해 통일하면 다른 제조사 차량 및 도로 인프라와 차량 위치, 속도, 브레이크, 교통신호 상태 등 다양한 정보를 교환할 수 있다.
이를 통해 진일보한 '협력형 자율주행'을 실현할 수 있어 자율 주행의 성능과 안전을 크게 향상할 수 있다고 산업통상자원부는 전했다.
이번 표준화 작업에는 산자부 국가기술표준원과 국토교통부, 서울시, 세종시 등과 함께 표준협회, 자동차연구원, 지능형교통체계협회, 도로공사, 도로교통공단, 현대차, SKT 등 산학연 30여 기관이 함께 참여했다.
해외자율주행 분야의 표준개발 기관인 미국자동차기술협회(SAE)와 협의도 이뤄졌다.
자율주행차 데이터 국가표준은 이번에 고시된 2건을 포함해 오는 2024년 말까지 총 7개가 완료될 예정이다.
진종욱 국가기술표준원장은 "전 세계는 협력형 자율주행 산업 육성에 전략을 집중하고 있다"며 "국가표준(KS)은 가장 효율적인 인프라 구축과 산업 활성화에 기여할 것으로, 이를 위해 범정부 협력을 지속할 것"이라고 말했다.
전형필 국토부 모빌리티자동차국장은 "자율차 데이터 국가표준은 자율차에 필요한 핵심표준인 만큼 이른 시일 내 관련 표준이 모두 제정되도록 표준 작업에 적극 협력해나가겠다"고 했다.
