기사 (1,764건) 리스트형 웹진형 타일형 휴가철, ‘마이카’ 구입 절호의 찬스 ■바캉스특집본격적인 휴가철을 맞아 중고자동차에 대한 관심이 높아지고 있다. 중고차를 구입해 휴가를 다녀오거나 중고차 거래를 통해 자동차를 바꾸려는 소비자들이 늘고 있기 때문이다. 특히 정부의 2차 에너지 개편안이 발표되면서 SUV차종이 100만원 이상 가격이 하락한 상태이어서 휴가철 특수를 누리고 있다.여름휴가에 장거리 운행을 하면 필연적으로 연료비가 많이 소요될 수밖에 없는데 디젤엔진을 장착한 레저용 차량은 가솔린 차량보다 상대적으로 연료비가 저렴한 것이 특징이자 장점이다. 주로 7인승에서 9~11인승으로, 가족 및 단체 나들이 중고차 | 교통신문 | 2005-07-20 08:39 중고차 수출 30% 감소 올 상반기 동안 이라크의 연식제한 조치 등 여러 악재로 지난해 같은 기간에 비해 30% 이상 줄어든 것으로 나타났다.중고차수출조합에 따르면 올 1~6월 총 수출대수는 9만4133대로 지난해 같은 기간(14만7277대)보다 36.1% 감소했다. 이중 승용차는 4만9393대로 전년동기에 비해 45.8%, 승합차는 1만6017대로 25.4%, 화물 및 특수차는 2만8723대로 17.1% 각각 줄었다.그러나 업계는 수출차의 70% 이상을 흡수했던 이라크 특수가 거의 사라진 것을 감안한다면 올 상반기 실적은 양호한 것으로 평가했다.이는 수출 중고차 | 교통신문 | 2005-07-16 09:50 국산차 제값 받아도 승승장구 미 시장 가격상승폭 최고 불구 판매 늘어현대.기아차가 미 시장에서 판매되고 브랜드 중 가격상승폭이 가장 높은데도 불구하고 판매량은 급증하고 있는 것으로 나타났다.최근 현지 업계에 따르면 지난 5월 기준 현대.기아차의 대당 평균 가격은 723달러로 지난해 보다 4.22% 인상됐지만 판매량은 오히려 9.4%가 증가한 것으로 나타났다.현대.기아차의 가격 상승률은 미 빅3는 물론 일본 도요타와 닛산, 혼다 등을 앞지른 것이다.현대차의 경우 대당 평균가격은 760달러로 지난해보다 4.31%가 올랐고 기아차는 665달러로 4.09%가 인상되면 국산차 | 교통신문 | 2005-07-09 08:41 자동차 값 10년간 15.2% 올라 수입차는 22.8%,1500cc 상승폭 가장 커지난 10년간 배기량별 주요 모델을 대상으로 가격 인상폭을 조사한 결과 국산차는 15.2%, 수입차는 22.8%가 오른 것으로 나타났다.이는 소형, 준중형, 중형, 대형 등 각 배기량별로 2~3개 모델을 선정해 현재 판매되고 있는 같은 수준의 모델과 가격과 비교해 산출한 기본 모델의 평균 가격을 비교한 결과다.국산차는 배기량 1300cc 이하 3개 모델의 평균가격은 지난 1995년 544만원에서 2005년 6월 현재 668만원으로 18.5%가 올랐다.1301~1500cc 모델은 평균 6 국산차 | 교통신문 | 2005-07-09 08:42 자공협, 차 내수 전망치 하향조정 한국자동차공업협회가 올 내수시장 판매규모를 당초 예상치에서 5만대가 줄어든 110만대로 수정해 발표했다.자공협은 지난 8일 ‘2005년도 자동차산업전망’ 수정 보고서에서 “2005년 자동차 내수가 110만대(전년대비 0.6% 증가)로 하반기에 다소 회복할 것으로 예상되지만 연간 내수부진 현상이 계속되고 수출은 지난해보다 9.3% 증가한 260만대로 사상 최고치를 기록할 것”이라고 전망했다.보고서에 따르면 상반기 내수는 경제성장률 하락과 유가상승, 소득양극화와 높은 청년실업률 등으로 지난해보다 2.3% 감소한 것으로 나타났다.하반기에 국산차 | 교통신문 | 2005-07-08 09:28 국산차, 美판매 증가율 최고 일보다 앞서, 5월까지 9.4% 국산차가 일본과 독일 등을 제치고 미 시장에서 지난 1월부터 5월까지 가장 높은 판매증가율을 기록한 것으로 나타났다.현지 업계에 따르면 현대차와 기아차를 주축으로 국산차의 판매 증가율은 9.4%로 일본 메이커의 판매증가율(4.8%)을 앞섰다.미국과 독일산이 각각 4%, 8.5% 감소하고 미 시장 전체 판매증가율이 1% 감소한 가운데 나온 기록이다.브랜드별로는 현대차가 10.8% 증가로 닛산(14.0%)에 이어 전체 2위를 기록했으며 도요타 10.2%, 기아차는 7.1%로 4위를 차지했다.현대차는 아반 국산차 | 교통신문 | 2005-06-23 08:58 오피러스, 최고안전 등급 'G' 미, 고속도안전협회 충돌테스트에서 기아차 오피러스(수출명 아만티)가 미 고속도로안전보험협회(IIHS)가 실시한 충돌 테스트에서 최고 안전등급인 G(Good Rate)를 받았다.IIHS 충돌 테스크 결과에 따르면 대형승용차(페밀리 카) 5개 모델과 고급대형승용차(라지 럭셔리 카) 3개 모델이 새롭게 G 등급을 받았다고 밝혔다. G 등급을 받은 대형 승용차는 기아 오피러스와 뷰익 라크로스, 크라이슬러 300, 포드 500, 도요타 아발론 등이며 고급대형승용차는 캐딜락 STS, 아큐라 RL, 렉서스 GS 등이다.이번 충돌테스는 40마일의 국산차 | 교통신문 | 2005-06-22 08:25 런던, SUV 혼잡세 인상 추진 일반차 2배까지, 국산차 8개 모델 타격 우려영국 런던 의회가 SUV 차량에 대한 교통 혼잡세를 일반 차량의 최고 2배까지 인상하는 방안을 추진하면서 논란이 일고 있다고 KOTRA가 밝혔다.최근 런던 의회 민주당원 주축으로 발의된 ‘SUV 차량에 대한 교통 혼잡세 2배 부과’에 따르면 런던 내 혼잡세 부과 지역에 진입하는 SUV에 대해 일반 차량의 2배에 달하는 혼잡세를 부과하고 국산차 8개를 비롯한 68개의 대상 목록을 공개했다.이번 발의는 유럽내 신차안전검사 책임 기관 유로 NCAP의 최근 검사 결과와 미국 대학의 연구자료를 바 국산차 | 교통신문 | 2005-06-21 16:39 오피러스, 최고안전 등급 'G' 미, 고속도안전협회 충돌테스트에서 기아차 오피러스(수출명 아만티)가 미 고속도로안전보험협회(IIHS)가 실시한 충돌 테스트에서 최고 안전등급인 G(Good Rate)를 받았다.IIHS 충돌 테스크 결과에 따르면 대형승용차(페밀리 카) 5개 모델과 고급대형승용차(라지 럭셔리 카) 3개 모델이 새롭게 G 등급을 받았다고 밝혔다. G 등급을 받은 대형 승용차는 기아 오피러스와 뷰익 라크로스, 크라이슬러 300, 포드 500, 도요타 아발론 등이며 고급대형승용차는 캐딜락 STS, 아큐라 RL, 렉서스 GS 등이다.이번 충돌테스는 40마일의 국산차 | 교통신문 | 2005-06-21 16:39 SM5 승차감 부드럽고, 개성적 실내 만족 르노삼성의 뉴-SM5는 대형 세단 SM7과 흡사한 스타일을 가고 있다.SM7과 같은 닛산 티아나의 플랫폼을 그대로 사용하고 있고 전체적인 스타일 라인과 내부 인테리어도 큰 차이가 나지 않기 때문이다.그러나 두 모델은 세그먼트가 엄연히 다르다.SM7이 대형차라면 SM5는 중형급에 속하는 패밀리카로 구분할 수 있다.자세히 보면 두 모델은 프론트와 리어 스타일이 약간 다른 것을 발견할 수 있다.특히 리어 램프의 디자인과 앰블럼의 위치가 확연히 다르고 SM7은 범퍼가 각진 V형 스타일에 듀얼머플러를 채택했지만 SM5는 폭이 더 좁고 다소 국산차 | 교통신문 | 2005-06-17 17:18 자동차 50년, 국가성장 동력의 핵심 산업 수출.무역수지.고용창출 등 1위...국민산업1961년 승용차 1만664대, 상용차 1만9425대로 전체 보유대수가 3만여 대에 불과했던 자동차가 지난 2월 1500만대를 돌파했다.승용차 보유대수가 10만대를 돌파하기까지는 무려 22년이 걸렸지만 100만대 돌파는 11년, 500만대 6년, 1000만대는 9년이 걸렸다.올해는 망가진 미군 지프를 망치로 두들겨 재생한 시발자동차(사진)가 생산 된지 50년이 되는 해다.한국 자동차산업은 시발자동차에서 국산 고유모델 현대차 포니가 수출 물꼬를 튼 이래 비약적인 발전을 거듭하고 최첨단 사양을 국산차 | 교통신문 | 2005-05-28 08:22 현대차 세계 시장 점유율 5.2% 국산 메이커는 7.1%, 도요타 GM과의 격차 줄어지난해 세계 자동차 판매량은 6138만7595대로 전년 대비 5.5% 증가했으며 GM이 809만대로 1위, 도요타가 671만대로 2위, 포드가 643만대로 3위를 차지한 것으로 나타났다.도요타는 2003년 607만대로 포드에 이어 3위를 기록했으나 지난 해 무려 63만대의 판매 증가로 2위를 차지한데 이어 1위 GM과의 격차를 138만대로 줄이는 등 판매 및 생산량이 각각 10.5%, 10.6% 증가해 GM추월은 시간문제인 것으로 분석되고 있다.대한무역투자진흥공사(KOTRA)에 따르 국산차 | 교통신문 | 2005-05-28 08:23 호성케맥스, 車소재 PSM 공동 개발 호성케맥스가 현대모비스와 공동 개발한 PSM 제품을 개발했다.PSM(Powder Slush Molding)은 기존 소재에 비해 가소제나 도장이 필요없어 냄새가 없고 재활용이 가능한 친환경 소재일 뿐만 아니라 내구성이나 내열성, 요즘 일반화되고 있는 에어백의 전개성이 우수하고 촉감이 부드러워 국산차의 고급화와 수출 경쟁력을 높이는데 일조할 것으로 보인다고 호성케맥스는 밝혔다.이번에 공동 개발한 PSM은 파우더 형태의 소재를 가열된 금형 회전을 통해 INSTRUMENT PANEL과 같은 자동차 내장재를 제작하는 방식으로 국내 독자기술로 용부품 | 교통신문 | 2005-05-25 08:30 피해보상 ‘동일하자’ 삭제, 차 업계 난색 정부가 소비자 피해보상 규정 일부를 개정하면서 자동차에 대한 교환 또는 구입가 환급 범위를 강화하는 방안을 적극 추진하자 자동차업계가 강력 반발하고 있어 귀추가 주목되고 있다.재정경제부는 최근 소비자피해보상 규정에 명시한 자동차 피해유형별 보상 기준을 현행 ‘12개월 이내 동일하자 3회 이상 재발’에서 ‘동일하자’를 삭제하는 방안을 추진하고 있다.현행 피해보상 규정에 따르면 주행 및 안전도 등과 관련한 중대결함으로 조향장치 및 제동장치, 원동기(엔진) 및 동력전달장치에서 동일하자(12개월 이내)가 3회 이상 반복해서 발생하거나 중대 국산차 | 교통신문 | 2005-05-25 08:26 축구천재 박주영의 선택 ‘쏘렌토’ 억대 수입차 거절하고 국산차 선택.축구천재 박주영이 억대의 수입차 제공을 거절하고 기아차 쏘렌토를 자신의 1호차로 선택했다.기아차는 지난 23일 압구정 사옥에서 박 선수에게 ‘쏘렌토 VGT'를 전달했다.박 선수는 축구 신드롬을 일으키며 억대의 연봉을 받는 등 최고의 스타로 인기를 받아 오면서도 그 동안 대중교통을 이용해 숙소와 경기장을 오갔다.기아차는 이날 “박 선수의 국가대표 진출을 축하하고 축구에만 전념해 세계적인 스타로 도약할 수 있도록 도움을 주고자 이번 선물을 전달하게 됐다”고 말했다.박 선수는 "쏘렌토는 평소에 타고 국산차 | 교통신문 | 2005-05-25 08:28 濠-中 FTA 협상 추진, 차 수출 비상 호주 수상의 중국 방문을 계기로 양국간 FTA 체결을 위한 협상이 본격적으로 추진됨에 따라 국산차 등의 대 호주 수출에 적지 않은 영향을 미칠 것이라는 전망이 나왔다.KOTRA가 호주와 중국이 공동으로 작성한 ‘濠-中 FTA 타당성 연구’ 보고서를 토대로 분석한 자료에 따르면 “한국산 자동차 및 관련 부품과 타이어 등의 대 호주 수출이 타격을 받게 될 것”이라고 전망했다.이는 대 호주 수출 상위 110대 품목들의 관세 격차는 거의 없거나 승용차 등 15개 주요 품목은 1%의 차이를 유지하고 있지만 양국간 FTA가 체결되면 승용차와 국산차 | 교통신문 | 2005-05-20 17:26 수입차 부품 독점, 소비자 피해 수입차를 보유한 소비자 대부분은 사고 또는 고장 발생시 어쩔 수 없이 수입차 메이커의 직영 정비사업소를 이용해야 한다.이는 부품의 공급 및 유통을 수입사가 직접 관리하고 작업에 필요한 매뉴얼을 독점하고 있어 일반 정비공장에서의 수리 자체를 근본적으로 제한하고 있기 때문이다.장안평에서 수입차 전문 수리점을 운영하고 있는 최모씨는 “직영사업소가 아닌 일반 정비공장을 찾는 수입차 대부분은 보증수리가 종료됐거나 개별적으로 구입한 소비자가 많다”고 말했다.최씨는 그러나 “수입사의 경우 한두 개 메이커를 제외하고는 원칙적으로 시중에 부품을 유 국산차 | 교통신문 | 2005-05-20 17:32 수입차 정비요금 폭리 정비수가 국산차 최고 두 배작업난이도 이유, 국산차 보유자가 부담해야수입차 수리비가 국산차에 비해 터무니없이 높은 것으로 나타났다.또한, 손보사들도 명확한 근거도 없이 정비수가(공임)를 국산차 수리비보다 높게 책정해 지불하고 있는 것으로 나타났다.정비업계 및 관련업계에 따르면 국내 손보사들은 이들의 강력한 요구에도 불구하고 국산차는 시간 당 평균 1만5000원의 정비수가를 지급하면서 수입차는 1만8000원에서 최고 2만5000원까지 지급하는 등 차별 대우를 하고 있다.이처럼 정비수가 산정에 엄청난 차이가 발생하고 있는데 대해 수입차 국산차 | 교통신문 | 2005-05-20 17:33 자동차산업 50주년, 기념사업 풍성 자동차인포테크센터 건립 등 추진1955년 시발자동차가 국내 최초의 국산차로 생산을 시작 한지 올해로 50주년을 맞이하면서 이를 기념한 각종 사업이 다양하게 추진된다.한국자동차공업협회(KAMA)는 “올해는 국산차 생산 50주년, 최초의 고유모델 포니가 생산된지 30년이 되는 뜻 깊은 해”라며 “오는 31일 여의도 63빌딩에서 각계 인사 300여명을 초청한 ‘제2회 자동차의 날’ 행사와 함께 각종 기념사업을 계획하고 있다”고 말했다.자공협은 이에 따라 국내 자동차산업의 역사를 되 짚어보고 향후 비전제시 등 역사적 사실을 집대성한 ‘한국 국산차 | 교통신문 | 2005-05-18 08:44 국산차 승차감 최고 수준 전자식 서스펜션 특허출원 증가 '승차감은 수입차가 월등’하다는 인식 때문에 국내 대형차 시장의 17%를 넘을 정도로 수입차의 인기가 높아지고 있지만 국산차 승차감도 이에 못지않게 개선되고 있는 것으로 나타났다.최근 특허청이 발표한 자료에 따르면 국내 메이커들이 승차감과 안정성을 획기적으로 개선시키기 위한 기술 개발에 노력하면서 관련 특허출원 건수도 급증하고 있기 때문이다.자동차에 전달되는 충격과 쏠림현상을 줄여 승차감과 주행안정성을 좌우하는 전자제어식 서스펜션의 국내 기술이 크게 향상되고 있는 것.전자제어식 서스펜션 관련 출원건수 국산차 | 교통신문 | 2005-05-18 08:45 처음처음이전이전이전818283848586878889끝끝