5개 역 25개 출입구
서울시는 지하철 승강장 발 빠짐 사고를 예방하기 위해 자동안전발판을 시범 운영한다고 지난 7일 밝혔다.
발 빠짐 사고는 주로 곡선 승강장에서 발생한다. 직사각형의 전동차가 곡선 승강장에 정차하면 구조적으로 간격이 벌어지기 때문이다.
자동안전발판은 평상시에는 하강 상태로 열차의 운전을 방해하지 않다가 열차가 승강장 정위치에 정차한 것이 센서를 통해 확인되면 전동모터의 동력으로 올라와 안전한 탑승을 돕는다.
승강장 안전문과 열차 출입문이 열리기 전에 발판이 상승하고 승객이 모두 탑승해 출입문이 닫히면 센서로 남아 있는 승객이 없는 것을 확인한 후 다시 하강한다.
시범운영은 2호선 시청역, 3호선 충무로역과 동대입구역, 4호선 성신여대입구역과 동대문역사문화공원역 등 5개 역 25개 출입구에서 시행한다.
공사는 지난 7일 시청역을 시작으로 나머지 역도 차례로 오전 10시∼오후 5시 영업 시운전을 하고 이상이 없으면 본격적으로 시범 운영한다.
시범 운영 기간 오작동과 시스템 정상 연동 여부 등을 확인하고 외부 전문가 자문 등을 통해 안전성을 종합적으로 분석한다. 안전성이 최종 검증되면 자동안전발판 설치를 확대한다.
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