[교통신문] ‘삼복더위에 소뿔도 꼬부라든다’는 속담이 있지만, 올 여름은 많이 덥다. 더우면 매사가 제대로 작동하기 어려워 질 수 있어 오히려 집중력이 요구된다.교통부문에서 더위는 악재다. 가장 직접적인 영향은 운전자가 더위로 인해 체력적인 문제에 봉착할 가능성이 크다는 점이다. 사람은 땀을 많이 흘려 체력이 떨어지면 피로상태에 빠지게 되고, 피로는 인체에 휴식을 명하는데 이는 졸음으로 이어진다. 만약 운전자가 휴식 중이라면 몰라도 운전 중이라면 졸음운전의 위험에 노출되기에 매우 위험하다.졸음은 아니라도 더위는 인체 활동을 둔화시킨

[교통신문] 최근 국토교통부와 서울시, 인천시, 경기도 단체장이 한자리에 모여 각종 교통현안 해결을 위해 협력하기로 했다는 보도가 있었는데, 이것은 만시지탄이 있으나 대단히 바람직한 것이라 평가된다.우리나라의 경우 수도권 면적이 전체 국토 면적의 11.5%에 불과하나 서울과 인천, 경기도의 인구는 국민의 절반 가까이인 47%대, 자동차보유대수도 비슷한 수준이다. 이 때문에 ‘수도권 과밀’이 자연스럽게 여러 분야에서 나타나고 있고 특히 교통문제와 더불어 주택, 교육, 환경 문제가 두드러지고 있는 것이다.그런데 수도권 과밀 현상으로 나

[교통신문] 7월 들어 장마가 들이닥치더니 태풍이 하나 한반도를 스치듯 지나갔다. 기상 상황은 예측하기 어려운 것이라고 하나 대체적으로 본격적인 여름이 시작됐다고 할 것이며, 성급한 이들은 벌써 여름 휴가계획을 세우고 있을 것이다.짧게는 2~3일, 길게는 1주일 내외의 여름휴가를 즐기는 우리 국민들은 이 계절 휴가 목적지로 강원지역을 많이 찾는다고 하며, 가고오는 교통편으로 자동차를 이용하는 비중이 전체 여행자의 70%를 상회한다고 한다.이 때문에 휴가가 피크인 때는 서울에서 강원 해안까지 평상 2시간30분이면 도착할 거리를 7~9

[교통신문] 개정된 근로기준법에 따라 근로시간 단축이 시작된 첫 월요일인 지난 2일 우려했던 버스대란이 발생하지 않아 크게 다행스러웠다.대도시 주변에서 도심으로 향하는 노선버스들의 첫차 운행시간이나 운행간격이 두드러지게 늦어져 시민불편이 초래된 사례는 많지 않았고, 일부 지역 구간, 일부 구간에서는 별다른 설명없이 배차시간이 지연돼 불편을 호소하는 시민이 없지 않았다.이날 노선버스의 운행실태는 당초 우려했던 대규모 감축운행 등으로 인한 교통난과는 확실히 거리가 있었고, 지자체나 중앙정부의 해당 분야 공무원들은 안도의 숨을 내쉬었다.

[교통신문] 7월이 시작되기도 전에 불볕더위가 한창이다. 지난 주말에는 전국 평균 기온이 32℃에 이르고 일부지역은 37℃까지 올랐다고 하니 한여름이 무색하다. 이런 상황을 고려해 교통안전 당국이 여름휴가철 교통안전 특별대책을 마련하고 교통사고 발생 가능성이 높은 주요 불법행위에 대해 단속을 강화하겠다고 하니 당연하고도 적절한 대처라고 생각된다.그런데 최근 수년 간의 교통사고 통계 등에 따르면 운행대수가 급속히 증가한 렌터카에 의한 교통사고가 유독 두드러져 이에 대한 대책이 무엇보다 중요하게 부각되고 있다.한여름 렌터카 사고는 주로

[교통신문]1900년을 전후한 미국사회에서는 전에 없던 사회적 갈등이 일었다. 수백년간 이어져 오던 마차문화가 느닷없이 등장한 자동차에 의해 근본적으로 내몰리게 되면서다.굉음과 함께 파랗고 검은 연기를 내뿜으며 질주하는 자동차에 대해 사람들은 ‘악마의 기계’라고까지 저주를 퍼부었다. 말을 사육해 내다 팔던 사람들과 마부들은 합세해 자동차 운행을 저지했고, 밤새 도로변에 세워둔 자동차가 완전히 파괴하는 폭력도 예사롭게 일어났다.운전자용 자동차 열쇠는 이 시기 만들어졌다고 한다. 누군가가 제멋대로 자동차를 끌고 가 훼손시키는 일을 방지

[교통신문] 정부가 고속열차 등의 열차표 예약부도에 대해 엄중히 대처하기로 했다는 소식이나, 여기에는 만시지탄이 있다.열차표를 필요한 사람이 사전에 예약할 수 있도록 한 예매제도가 처음 도입됐을 때 엄청난 인기를 끌었다. 그런 시기에는 예약부도에 대한 시비도 거의 없었다.그런데 예약제도는 계속 발전해 지금은 스마트폰의 앱을 통해 누구든 언제, 어디서건 열차표 예약이 가능하게 됐는데 이것이 예약부도를 낳게 한 계기가 됐다.지방에서 열리는 회의에 참석하게 된 사람이 자신이 거주하는 곳에서 출발시간에 맞춰 열차표를 예매하는 것은 당연하나

[교통신문] 사람들이 어울려 살아가는 공동체에서는 규범이 필요하고 법과 제도가 중요한 역할을 한다. 하지만 구성원의 모든 행위를 법과 제도로 적용하는 데는 한계가 있어, 자주 관행이나 상식 등을 특정행위에서 판단의 근거로 삼는다. 사회학적으로는 그와같은 판단이 건전하게 지속되는 사회, 그런 판단이 법과 제도에 앞서는 사회일수록 선진사회로 분류한다.도로를 달리는데 어디선가 사이렌 소리가 들린다. 소방차가 출동했다는 신호인지 모르는 사람이 없다. 백미러로 확인하면 거의 사실이 확인된다. 자동차들이 소방차의 진로를 열어주기 위해 차로 가

[교통신문] 지난 주 교통분야에서 많은 뉴스들이 쏟아졌지만, 단연 반가운 소식으로는 도로교통공단이 고령운전자의 교통사고 예방을 위해 고령운전자 차량에 부착하는 실버마크인 ‘스마일 실버’를 개발, 보급하기로 했다는 것이다.유사한 운전자 표식으로는 도로에서 자주 마주치는 ‘초보운전자’ 표식이 당장 떠오른다. 숙련된 운전자들이 자동차를 몰고 도로를 달릴 때 앞 서 달리는 자동차가 어쩐지 제 속도를 못내고 머뭇대는 듯 보이거나, 방향 전환을 해야 하거나 차로를 옮길 때 좀체 자신감 없이 주춤거리는 자동차들을 볼 수 있는데, 이런 유형의 자

[교통신문] 화물차의 밤샘주차 등이 지역 주민의 주차난과 교통안전에 위협적이라는 이유로 단속대상이 되고 있고, 지난 해 만도 서울시내에서 약 300건의 적발이 이뤄졌다고 한다.표면적으로는, 화물차들이 지정된 주차장에서 박차를 한 후 밤을 새워 주민들의 교통생활에 불편이 초래되지 않도록 하기 위해서는 당연한 행정 처리의 결과라 할 것이다.그러나 단속에서 적발된 화물차 운전자들의 이야기를 들어보면 여기에도 애로사항이 적지 않다고 한다. 우선 서울시내에 화물차들이 적법하게 밤샘 주차를 할 수 있도록 마련된 주차공간이 태부족하다는 것이다.

[교통신문] 한 언론에 독자 투고 형태로 보도된 ‘택배용 화물차의 위험운전 근절 요구’에 시민들이 공감을 표시하고 있고, 실제 해당 택배운전자의 주의가 필요한 것으로 보인다.지적되고 있는 택배차량의 위험운전은 신속배달의 필요성 때문이라고는 하나 과속 또는 지그재그 운전은 사고 위험이 높기 때문에 당연히 자제돼야 한다. 택배차량의 그런 유형의 운전은 늘 시간에 쫒기는 직업이라는 점에서 수긍이 가는 측면도 없지 않으나 문제는 사고 위험에 노출돼 있다는 부분이므로 이 점 특별히 신경을 써지 않으면 안될 것이다.그런데 이와는

[교통신문] 지난 주 버스 노사와 국토교통부, 고용노동부가 근로시간 단축에 따른 버스교통대란 방지를 위해 ‘버스 정상운행’에 합의한 공동선언문을 마련해 관심을 끌었다. 결론부터 말하면, 각 기관이 매우 어려운 합의에 도달해 버스교통의 운행 차질을 미리 막겠다고 밝힌 것이라는 점에서 큰 다행이라 아니할 수 없다.버스가 운수종사자 부족으로 멈춰서거나 운행시간을 단축하고, 노선을 줄이며, 배차시간을 늦춘다면 그 불편은 고스란히 버스 이용 국민에게 돌아기기에 정부 역시 결코 이 문제를 방치하기 어려웠을 것이다.그런 고민들이 이번 선언문에

[교통신문] 거의 20년도 더 된 이야기다. 교통 요금을 카드로 결제토록 하는 방안이 일각에서 제안되자 버스, 택시업계는 반대했다. 여러 이유가 있었지만 기본적으로 변화 자체가 싫었던 것이었다.전통적인 면허제 운수업종의 경우 정부가 설치한 ‘높은 울타리’ 안에 있으면 외부와의 경쟁이 없을 뿐 아니라 변화의 이유도 없었다. 반대로 외부에서 아무리 여기에 진출하고자 해도 가능성은 매우 적었다. 바꿔 말하면 ‘특별한 지위’에 가까웠다.물론 여기에는 그럴만한 사유가 있었다. 국민의 이동권을 담당하는 사업이기에 까다로운 규범과 질서를 준수해

[교통신문] 아무래도 법을 잘못 개정한 것 같다. 주로 1.5톤 급 또는 그 이하의 ‘친환경 전기차’를 새로 구입해 사업용으로 사용하기 원하면 누구에게든 허가를 내주도록 한 개정 법령이 업계의 반발을 불러 일으키고 있다.화물운송시장은 90년대 후반 등록제로 전환돼 무제한 시장 진입이 허용되면서 차량 대수가 급속도로 증가해 큰 어려움을 겪은 바 있다. 물량이 제한돼 있는 상황에서 운송 차량만 폭증했으니 차량 소유주들은 모두가 물량 부족 현상에 휘말려 생계 유지가 어렵게 됐던 것이다. 이에 관한 문제는 한두가지가 아니었다. 차량이 크게

[교통신문] ‘분열하면 망한다’는 말은 역사가 입증한다. 정치집단이든 기업이든 극단적인 분열이 파국으로 치닫은 것은 동서고금을 막론하고 충분히 확인된 사실이다.치열한 논쟁과 경쟁이 있어도 더 큰 성과를 위해 하나의 결론을 이끌어 내고 누구나 여기에 동의하는 ‘게임의 룰’은 그래서 최선의 선택으로 인식돼 왔다. 사람들이 모여 공동의 이익을 위해 결성한 사회적 집단도 마찬가지고, 소단위 운수사업자단체에도 그것은 소중한 가치임에 분명하다.그런데 우리 운수업계 일각은 언제부턴가 갈등과 분열이 화합과 결속을 넘어서고 있으니 참으로 안타까운

[교통신문] 한진그룹 오너 일가의 갑질과 일탈에 대한 사회적 비판은 우리사회가 진정한 의미의 공정사회로 가고 있음을 보여주는 한 단면으로도 이해된다. 그럴 수밖에 없는 것은 오너 일가의 비상식적인 언행이 더 이상 인정되어서도, 용인되어서도 안된다는 것이 다수 국민의 보편적 정서이기 때문이다.따라서 그들이 그동안 누려온 터무니없는 특권은 이제 말끔히 치워져야 하며, 그들 뿐 아니라 우리사회에서 누구도 두 번 다시 유사한 행위를 해서는 안된다는 경종 차원에서 그들의 그릇된 행위에 대해서는 엄중한 시시비비가 있어야 하며, 특히 실정법을

[교통신문] 습관을 바꾸는 일은 매우 힘들다. 매일 밤 11시에 잠자리에 드는 사람이 9시반에 잠자리에 들었을 때 쉽게 잠을 이루지 못하는 것과 마찬가지로 12시에 잠자리에 들었을 때도 뭔가 적응이 안되고 뒤척이게 된다.교통생활에서도 그런 일은 확인된다. 매일 아파트 지하주차장에 주차하던 사람에게 어느 날 지상의 화단 옆 주차장을 이용하라고 했을 때 사람에 따라서는 매우 불안한 느낌을 받는다고 한다.늘 생활해오던 도시에서의 자동차 통행제한 속도를 현저히 낮춘다고 할 때 시민들은 답답함을 느끼지 않을 수 없을 것이다. 정부가 교통사고

[교통신문] 이참에 공공성이 뚜렷한 버스는 가능한 한 공공의 책임으로 운영될 수 있는 방안을 검토해야 한다. 이는 근로기준법 개정에 따라 운수종사자의 주 근로시간이 크게 줄어들게 될 오는 7월부터 전국의 버스업계가 운수종사자 부족 등으로 운행 노선 감축, 배차시간 단축 등 축소 운영에 들어갈 가능성이 점쳐지면서 교통대란이 예상되고 있는 상황을 염두에 둔 말이다.노선 버스에 적용될 법령을 고치면서 교통대란을 생각하지 못했다면 그 책임은 일차적으로 법을 고친 당사자들에게 있기에 주로 버스를 이용하는 많은 사람들은 당연히 그들에게 교통대

[교통신문] 한진그룹이 뿌리부터 흔들리고 있다. 기업경영 착오나 과실에서 오는 리스크가 아니라 총수 일가의 일탈이 원인이 됐다.‘땅콩 회항’으로 쓴맛을 본 총수 일가는 자중자애 했어야 옳았으나 이번 ‘물컵 투척 사건’으로 전혀 달라진 것이 없다는 것이 사회적 평가다.얼마나 갑질이 심했는지는 그들과 일상을 같이 해온 그룹 종사자들이 제일 잘 안다고 할 때 그룹 직원 1000여명이 단체 대화방을 통해 그들의 갑질 내용을 이구동성으로 뱉어내고 있으니 더 이상 쉬쉬할 수도 없고 눈가리고 아옹할 수도 없다.이에 그룹 회장이 나서 자녀들의 공

[교통신문] 최근 국책연구기관이 일자리 창출과 관련해 지난 1998년 IMF 이후 화물운수사업을 등록제로 전환했더니 일자리가 크게 증가했다는 내용의 보고서를 발표해 논란을 빚고 있다.연구기관은 등록제 전환으로 일자리가 창출된 다른 업종의 사례도 함께 소개했으나, 그 때문에 극심한 고통을 겪어야 했던 화물업계는 보고서에 대해 반발 수준을 넘어 분노를 표시하고 있다.등록제 전환으로 일자리가 창출됐다는 것은 화물업계 외부에서 새롭게 화물업계로 진입한, 대부분 공급량 증가분을 의미하는 것이지만 급작스런 공급 증가로 업계 전체의 수익성이 크