기사 (3,149건) 리스트형 웹진형 타일형 “택시기사에 수익 내게 해줘야 택시문제 풀려” “택시기사에 수익 내게 해줘야 택시문제 풀려” 코로나19 이후 심화한 서울 '택시대란'을 해결하려면 탄력요금제 등 택시 공급을 늘릴 추가 대책이 필요하다는 지적이 나왔다.서울시 주최로 지난 9일 오후 한국프레스센터에서 열린 '택시 문제 무엇이 해법인가' 토론회에서 김동영 한국개발연구원(KDI) 전문연구원은 택시업계가 수익을 추구할 수 있게 해야 한다며 "수요-공급에 연동한 기본요금과 호출료의 탄력요금제가 필요하다"고 말했다.홍상연 서울연구원 연구위원도 "고정된 택시 대수는 심야 수요에 대응하기 어렵고, 요금(통제)도 종사자에게 불리한 균형으로 보인다"며 택시요금 물가연동제와 택 택시 | 교통신문 | 2022-11-11 15:48 연말 서울 개인택시 부제 전면해제 연말 서울 개인택시 부제 전면해제 10일부터 연말까지 서울의 개인택시 부제(강제 휴무제)가 전면 해제된다.12월부터 올빼미버스 3개 노선이 신설되고, 주요 지역의 시내버스 막차 시간은 익일 오전 1시까지로 연장된다.서울시는 지난 8일 이런 내용을 담은 연말연시 심야 승차난 종합대책을 발표했다.현재 서울의 심야 택시 공급은 하루 2만여 대 수준으로, 코로나19 이전과 비교하면 80% 정도에 그친다.시는 사회적 거리두기 해제 후 맞는 첫 연말에 심야 승차난이 심화할 것으로 예상하면서 심야 택시와 대중교통 수송력 공급을 늘리기 위한 대책을 마련했다.우선 개인택시는 10일 택시 | 교통신문 | 2022-11-08 16:17 "심야 택시 배차 성공률 25%→50%" 국토교통부는 심야 택시난 완화 대책 발표 이후 서울 지역 심야(오후 10시~다음달 오전 3시) 택시 배차 성공률이 상승하고 있다고 지난 7일 밝혔다.국토부는 지난달 4일 심야 택시난 완화 대책 발표 이후 개인택시 심야 운행조 편성·운영, 심야 호출료 인상, 부제 해제 등 규제 개선을 차질없이 추진하고 있다고 설명했다.국토부는 주요 플랫폼 업체의 배차 성공률(배차 성공 건수/호출 요청 건수) 등 데이터에 기반해 대책 효과를 면밀히 모니터링 중이라고 덧붙였다.한 플랫폼 업체의 심야 평균 배차 성공률은 10월 첫째 주 25%에 불과했지만 택시 | 교통신문 | 2022-11-08 16:05 택시기사, 사납금 떼면 최저임금도 못받아...대법원 "최임법 위반“ 택시회사가 사납금(기준 운송수입금)을 공제하고 최저임금에도 못 미치는 월급을 기사들에게 지급하는 것은 최저임금법 위반이라는 대법원의 판단이 나왔다.지난 6일 법조계에 따르면 대법원 1부(주심 노태악 대법관)는 기사 6명이 A 택시회사를 상대로 낸 미지급 임금 청구 소송을 원고 패소로 판결한 원심을 깨고 사건을 전주지법으로 돌려보냈다.A사는 2015년 기존 사납금 제도 대신 기사들의 수입 전부를 먼저 거둔 뒤 일괄적으로 월급을 지급하는 '운송수입금 전액관리제'를 도입했다.미리 정한 사납금 월 275만원에 못 미치는 수익을 낸 기사들에 택시 | 교통신문 | 2022-11-08 15:49 11월 티머니onda 심야택시 호출료 무료 11월 티머니onda 심야택시 호출료 무료 ㈜티머니(대표이사 김태극)는 티머니onda의 심야 택시 호출료를 11월 30일까지 무료로 서비스한다고 1일 밝혔다.호출료(수수료 등 제반비용 제외)는 티머니가 전액 부담해 택시기사에 지급한다.티머니onda는 1일부터 ‘심야 택시 유료 호출 서비스’를 선보였다.서비스 이용료는 최대 4천 원이다.심야택시 유료 호출 서비스는 심야시간대인 밤 10시부터 다음날 오전 3시까지 추가 호출료를 지불해서라도 택시 탑승을 희망하는 승객을 위한 배차 서비스다.11월 한 달은 승객 대신 티머니가 호출료를 택시기사에 전액 지급한다.티머니onda는 심야택 택시 | 김덕현 기자 | 2022-11-01 18:04 우티, 택시 기사 인센티브 제공 우버와 티맵모빌리티의 합작회사인 우티는 택시 기사 대상 인센티브 제공 프로모션을 올해 말까지 연장한다고 밝혔다.이 프로모션은 지난 7월 시작됐다. 우티 가맹 택시에는 운행 건당 4천 원을, 우티 중개 서비스를 이용하는 일반 택시에는 운행 건당 1천 원을 지급한다.우티는 이번 프로모션 기간 연장과 함께, 적용 시간대 제한을 없애 기사들이 받는 혜택을 늘렸다고 강조했다.톰 화이트 우티 최고경영자(CEO)는 "프로모션은 의미 있는 수치의 운행 완료율을 기록해 그 효율성을 입증했으며 추가 이익을 얻은 기사들로부터도 큰 호응을 받았다"면서 택시 | 교통신문 | 2022-10-31 13:54 개인택시 부제 내달 22일 49년 만에 일괄 해제 개인택시 부제 내달 22일 49년 만에 일괄 해제 오는 11월 22일부터 수도권 등 택시 승차난이 발생하는 지역의 개인택시 부제(강제 휴무제)가 일괄 해제된다. 택시 부제 해제는 1973년 시행 이행 이후 49년 만이다.국토교통부는 택시 부제 해제를 담은 행정규칙 개정안에 대한 행정예고 등 '심야택시난 완화 대책' 후속 조치를 31일 발표했다.여기에는 택시 차령 기준을 완화하는 여객자동차운수사업법 시행령 등 모두 8개의 택시 규제 개선방안이 포함됐다.먼저 부제 해제와 관련해, 국토부는 1970년대 석유 파동 이후 에너지 절약을 위해 도입된 개인택시 부제가 지금까지 유지되며 택시 공 택시 | 박종욱 기자 | 2022-10-31 11:56 서울 개인택시 심야에 3천대 추가 운행 서울 개인택시 심야에 3천대 추가 운행 서울 개인택시가 밤 10시부터 다음날 새벽 3시까지 야간에만 운행하는 ‘심야운행조’ 가동을 지난 26일부터 시작했다.정부가 발표한 심야택시난 해소 대책의 하나로, 택시업계는 매일 3천대 가량의 택시가 추가로 도로에 나올 것으로 기대하고 있다.국토교통부와 택시업계에 따르면 서울개인택시조합은 차량 끝 번호로 5개 조(組)를 나눠 26일 밤부터 심야운행조 투입을 개시했다.월요일에는 차량 끝 번호 1·6, 화요일엔 2·7, 수요일엔 3·8 등으로 조를 짜 밤 10시부터 새벽 3시까지 영업하는 방식이다.서울에 등록된 택시는 올해 9월 말 기 택시 | 교통신문 | 2022-10-28 16:41 "서울택시 기본료 내년 2월부터 4800원" "서울택시 기본료 내년 2월부터 4800원" 내년 2월 1일부터 서울 택시 기본요금이 3800원에서 4800원으로 1천 원 오른다.12월 1일부터는 심야 할증시간이 22시부터 다음날 새벽 4시까지 2시간 늘어나며, 할증률도 단계적으로 오른다.서울시는 지난 25일 이 같은 택시 심야할증 및 요금조정안이 서울시 물가대책위원회 심의를 마쳤다고 밝혔다.이번 조정안 중 심야할증률의 경우 밤 11시부터 다음날 새벽 2시까지는 기본 할증률 20%의 두 배인 40% 할증이 적용된다.기본거리는 2㎞에서 400m 축소한 1.6㎞로 400m 감소했다.이와 함께 서울 모범·대형택시도 내년 2월 1 택시 | 김덕현 기자 | 2022-10-28 16:34 플랫폼 택시업계 ‘사업자 단체’ 만드나 국내 플랫폼 택시 일부 업체들이 사업자 단체 구성을 논의 중인 것으로 지난 25일 확인됐다.이날 업계에 따르면 코액터스와 레인포컴퍼니, 파파모빌리티는 ‘플랫폼운송사업자연합회’(가칭)를 결성하기로 하고 단체 형태와 출범 시점 등 구체적 방침을 논의하고 있다.이들 회사는 렌터카를 빌려 운행하는 형태의 ‘타입1’ 사업자로, 택시 면허가 없어도 운송 사업을 할 수 있다. 단 매출의 5%를 사회적 기여금으로 내야 하고 총량 규제(현재 420대)도 받는다.플랫폼 택시 업계에서 사업자들이 단체 구성에 나선 것은 처음 있는 일이다. 이는 향후 정 택시 | 교통신문 | 2022-10-28 15:42 택시복지재단, 택시 운전자 유가족 생계 지원 일반택시 운수종사자 복지재단이 31일 택시운전자 유가족 생계지원 5600만원을 지원한다. 이 사업은 택시운행 중 또는 중증 질환으로 사망한 유가족에게 300만원씩을 지원하는 것이다. 다만, 중증질환자가 치료비 200만원을 받은 경우에는 100만원을 지원한다. 이를 위해 재단은 지역노사 단체 및 택시회사 홍보를 통해 신청을 받아 20명의 대상자를 선정했다.박복규 재단 이사장은 “이번 운전자 생계지원은 경제적 어려움에 처해있는 택시유가족에게 조금이나마 도움이 될 것으로 기대한다”고 말했다. 참고로 재단은 국토교통부의 승인을 받아 201 택시 | 교통신문 | 2022-10-28 15:37 이번 주 택시 심야호출료 오른다 이번 주 택시 심야호출료 오른다 이번 주부터 수도권에서 심야 택시 호출료 인상이 시작된다.국토교통부에 따르면 정부가 이달 초 발표한 심야택시난 완화대책에 따라 심야 탄력 호출료가 순차적으로 적용된다.가장 먼저 탄력 호출료를 적용하는 곳은 반반택시와 티머니온다로, 이번주 내로 심야 호출료를 올릴 예정이다.11월부터는 사용자가 가장 많은 카카오T와 타다가 인상된 호출료를 적용한다.현재 최대 3천원인 택시 호출료를 카카오T블루·마카롱택시 같은 가맹택시는 최대 5천원, 카카오T·우티(UT)·티머니온다 같은 중개택시는 최대 4천원으로 올린다.이에 따라 11월 초부터는 수도 택시 | 교통신문 | 2022-10-25 16:31 “요금 인상 미뤄 택시대란 불렀다” “요금 인상 미뤄 택시대란 불렀다” “택시가 대중교통입니까? 고급 교통수단입니까?” “대중교통은 아닙니다.” “그런데 왜 요금을 통제합니까?”지난 25일 열린 ‘서울시 택시 주요정책 설명회’의 질의응답 시간에 서울시 관계자와 서울 법인택시 대표가 나눈 대화다.잠실 교통회관 3층 대회의실에서 서울시가 주최하고, 서울택시조합이 참여한 설명회에서는 조합원들의 불만이 쏟아졌다.김충식 마카롱택시 대표는 “다들 ‘택시대란’이라고 하는데 우리는 ‘기사 대란’이라고 부른다”며 “시가 택시업계를 다 죽여놨다”고 비판했다.김 대표는 “수송원가는 계속 오르는데 택시요금은 제자리라 매달 택시 | 김덕현 기자 | 2022-10-25 16:22 서울 은평구, 어르신 전용 '백세콜' 운영 서울 은평구, 어르신 전용 '백세콜' 운영 서울 은평구(구청장 김미경)는 한강콜택시, 서울개인택시운송사업조합 은평지부와 함께 어르신 전용 콜택시 '백세콜'을 운영한다고 밝혔다.'백세콜'은 모바일 교통서비스 앱 사용이 익숙하지 않은 어르신을 위해 전용 핫라인을 개설하고 친절한 배차 안내를 제공하는 서비스다.65세 이상 은평구민이 전용 번호(☎ 02-2665-5500)로 연락해 실시간 또는 예약 후 이용할 수 있다. 심야 시간(오후 10시∼익일 오전 3시)에는 호출료 4천원을 내야 한다.구는 많은 어르신이 백세콜을 편리하게 이용할 수 있도록 동 주민센터, 경로당, 복지관 등에 택시 | 교통신문 | 2022-10-21 16:29 공정위, 경쟁사 가맹택시 배차 배제 '갑질' 의혹 카카오모빌리티(카카오T)가 우티·타다 등 경쟁사 가맹 택시에는 콜(승객 호출)을 주지 않는 등 경쟁을 제한했다는 의혹을 공정거래위원회가 조사 중이다.국민의힘 김희곤 의원 등에 따르면 공정위는 카카오모빌리티가 일부 타사 가맹 택시의 카카오T 승객 배차 서비스 이용을 차단했다는 시민단체 신고를 지난해 9월 접수해 조사를 진행 중이다.참여연대와 민주사회를 위한 변호사모임(민변)은 "택시 호출 중개 서비스 시장 점유율이 80% 이상인 카카오모빌리티가 경쟁사 가맹 택시에 자사 중개 서비스를 일방적으로 중단하는 것은 공정거래법이 금지하는 시장 택시 | 교통신문 | 2022-10-21 15:42 ‘카카오 먹통 사태’ 어디까지 확산될까 ‘카카오 먹통 사태’ 어디까지 확산될까 지난 15일 오후 3시 33분께 경기도 성남시 SK C&C 판교 데이터센터 화재로 포털사이트 다음과 다음메일을 비롯해 카카오톡과 카카오T, 다음메일, 카카오뱅크 등 카카오 계열사가 운영하는 수많은 앱들이 ‘먹통’이 됐다.특히 택시업계는 택시호출시장의 90% 이상을 차지하는 카카오T가 작동하지 않으면서, 카카오택시를 이용하는 기사와 승객 모두 주말 내내 불편을 겪었다.정부와 택시 4단체는 “카카오가 사회적 책임을 방기했다”며 엄중 처분할 것을 요구하고 있어 이번 사태가 일파만파 확산되고 있는 모습이다.업계에 따르면 경기도에 위치한 A 택시 | 김덕현 기자 | 2022-10-18 16:01 티머니onda 3주년 모델에 배우 강기영 발탁 티머니onda 3주년 모델에 배우 강기영 발탁 ㈜티머니는 자사 택시 호출 앱 서비스인 ‘티머니onda’의 런칭 3주년을 맞아 배우 강기영을 공식 모델로 발탁했다고 지난 17일 밝혔다.이번에 모델로 발탁된 강기영은 ‘이상한 변호사 우영우’의 정명석 변호사뿐 아니라, 그동안 다양한 작품을 통해 믿음직하고 유능한 캐릭터부터 재치 넘치는 캐릭터까지 변화무쌍한 이미지로 대중들에게 알려왔다.티머니는 강 배우의 이런 이미지가 택시업계와 상생하며 목적지 미표출로 ‘골라 태우기 없이 고객이 부르면 온다’는 티머니onda가 추구하는 가치와 일맥상통한다고 판단했다.앞으로 강 배우는 유튜브 등 다양 택시 | 김덕현 기자 | 2022-10-18 15:42 타다 ‘불법 콜택시 여부’ 대법서 최종 판단 검찰이 차량호출 서비스 '타다' 전직 경영진에 무죄를 선고한 법원의 2심 판결에 불복해 대법원에 상고했다.서비스 시작부터 검찰의 수사·기소, 운영 중단까지 많은 논란을 낳은 타다의 불법성은 결국 대법원의 최종 판단을 받게 됐다.법조계에 따르면 서울중앙지검은 상고 기한 마지막 날인 지난 6일 서울중앙지법 형사항소1-1부(장찬 맹현무 김형작 부장판사)에 상고장을 제출했다.전날 외부 위원들로 구성된 형사상고심의위원회는 '타다' 서비스의 실질이 무엇인지 대법원의 최종 판단을 받아볼 필요가 있다며 상고 제기를 의결했다.앞서 재판부는 여객자동 택시 | 교통신문 | 2022-10-11 17:13 서울 법인택시 노사 “전액관리제 반대” 의견 높아 서울 법인택시 노사 “전액관리제 반대” 의견 높아 2020년부터 도입한 ‘택시 전액관리제’에 대해 서울지역 법인택시 종사자의 64.7%, 사업자의 90.8%가 반대한다는 설문조사 결과가 나왔다.이들은 인력 유입을 위한 보수체계로 리스제와 사납금제를 선호하는 것으로 조사됐다.서울시는 서울지역 법인택시업체 254개사와 종사자 2만397명를 대상으로 지난 9월 7~13일 ‘전액관리제 시행 실태조사’를 벌여 지난 5일 결과를 발표했다.실태조사에는 175개사(68.9%), 7414명(36.3%)이 응답했다.시는 조사 결과를 토대로 서울지역 택시회사의 약 60%는 전액관리제를 시행하고 있다고 택시 | 김덕현 기자 | 2022-10-05 18:08 심야 택시리스제 검토·부제 전면 해제 심야 택시리스제 검토·부제 전면 해제 심야택시 콜비 최대 5천원으로 인상심야 알바형 '파트타임제 택시' 도입심야 택시난에 대응한 택시업계의 핵심 요구인 택시리스제와 부제 해제가 일정 수준 수용됐다.법인택시 리스제는 심야시간대에 한해 운영하는 방안을 검토하기로 했으며, 부제는 전면 해제하기로 한 것이다.국토교통부는 4일 이 같은 내용의 '심야택시난 완화 대책'을 발표했다.이에 따라 이르면 이달 중순부터 수도권에서 밤 10시부터 새벽 3시 사이 택시를 잡을 때 호출료가 최대 5천원으로 인상된다.승객이 호출료를 내는 경우엔 목적지를 표시하지 않거나, 강제 배차해 단거리 콜을 택시 | 박종욱 기자 | 2022-10-04 16:16 처음처음이전이전12345678910다음다음다음끝끝