[교통신문 유희근 기자] 서울개인택시조합이 제18대 이사장 보궐선거를 오는 3월 실시한다.조합은 최근 이사회를 통해 현재 공석 상태에 있는 이사장 보궐선거를 3월 6일(수) 실시하기로 했다.조합은 이번 선거를 제18대 이사장 '보궐선거’로 규정했다. 이에 따라 당선자 임기도 18대 이사장 잔여 임기 기간인 올해 말까지다. 연말에 제19대 이사장 선거를 다시 치른다.오는 3월 선거가 예정대로 실시되면 조합은 제18대 이사장 임기 내 총 세 번의 이사장 선거를 치르게 된다.

[교통신문 유희근 기자] 송아량 서울시의회 의원은 시의 택시 재정지원금에 대한 관리·감독 의무를 강화하는 것을 골자로 하는 택시기본 일부개정조례안을 발의했다고 밝혔다.송 의원은 “서울시 택시운송사업자와 택시운수종사자에 대한 재정지원이 택시업계 발전과 처우개선에 적정하게 사용될 수 있기 있도록 재정지원 목적 외 사용 금지, 서울시의 감독 의무, 목적 외 사용 시 재정지원 환수조치 및 해당 사업 재정지원 제외 등의 규정을 조례에 담았다”고 밝혔다.이에 따라 조례 개정안에는 ‘택시운송사업자와 택시운수종사자는 해당 재정지원금을 재정지원 목

[교통신문 유희근 기자] 택시·카풀 문제 해결을 위해 출범한 사회적 대타협기구가 본격적인 논의에 앞서 앞으로 논의할 내용과 방향에 관해 큰 틀의 합의를 이뤘다.핵심은 자가용 자동차가 아닌 택시에 플랫폼 기술을 결합해 택시산업을 발전시키는 방안을 우선적으로 논의·검토하기로 한 것이다.전현희 민주당 택시·카풀 태스크포스(TF) 위원장은 지난 25일 국회 정론관에서 기자회견을 열고 이 같은 내용의 이날 회의 결과에 대해 설명했다.전 위원장은 “오늘 회의에서는 택시와 플랫폼 기술을 결합한 택시 발전 방안과 4차 산업혁명 기술을 활용해 국민

[교통신문 유희근 기자] 서울시가 올해 택시요금 카드결제 수수료 지원사업 예산을 지난해 절반 수준으로 삭감했다. 이에 대해 서울택시업계에서는 택시요금 카드결제율이 매년 증가하고 있는데다 앞으로 요금이 인상되면 수수료 부담이 더 커질 수 있다며 우려의 목소리가 나온다.시는 올해 택시요금 카드결제 수수료 지원사업 예산으로 56억5000만원을 책정했다. 지난 2년(2017~2018년)간 매년 113억원의 예산을 편성해 택시업계를 지원한 것과 비교하면 올해 지원 규모가 정확히 절반 수준으로 축소된 것이다. 또한 이는 시가 '택시업계

[교통신문 유희근 기자] 서울시가 택시 승차거부 처분율을 높이기 위해 자치구로부터 처분 권한을 환수한 이후 승차거부 민원건수가 대폭 줄어든 것으로 나타났다.앞으로 시는 승차거부 1차 적발 시 운행 자격정지 처분을 내리는 ‘원스트라이크아웃제’를 추진하는 한편, 운수사업자와 시민들을 대상으로 승차거부 단속매뉴얼 홍보를 강화한다는 계획이다.23일 시에 따르면, 시가 승차거부 처분권을 환수한 지난해 11월부터 관련 민원건수가 줄기 시작했다.지난해 11월 시로 접수된 승차거부 민원건수는 총 326건으로 441건 접수된 전년 동기 대비 약 2

[교통신문 유희근 기자] (주)아인텔은 인천개인택시 콜 활성화를 위해 (주)세븐콜택시와 위탁운영계약을 체결했다고 8일 밝혔다.지난 2003년부터 택시 콜 시스템 개발 및 콜센터를 운영해 온 아인텔은 현재까지 전국의 약 2만여 대 택시에 콜 시스템을 공급해 오며 자체 기술력과 콜센터 운영 노하우를 쌓아 오고 있다.이번에 아인텔과 위탁운영계약을 맺은 세븐콜은 인천에서 개인택시를 중심으로 콜택시를 운영하는 업체다. 2010년 전국 최초로 택시운송가맹사업면허를 취득하는 등 사업을 활발히 추진해 왔으나 카카오 등 대기업의 콜택시 시장 진출

[교통신문 박종욱 기자] 더불어민주당과 정부, 택시·카풀 업계가 참여하는 사회적 대타협기구가 곡절 끝에 22일 출범했다.지난달 28일 대타협기구 발족이 한 차례 미뤄진 이후 25일 만이다. 이 기구가 출범할 수 있었던 것은 카카오모빌리티가 지난 18일 카풀 시범서비스를 중단하며 기구에 참여하겠다고 결정했기 때문이다.이날 출범식에는 민주당 홍영표 원내대표와 당내 택시·카풀 태스크포스(TF) 소속 위원들, 택시 4개 단체와 카카오모빌리티 관계자, 김현미 국토교통부 장관 등이 참석했다. 이들 참석자는 한목소리로 상생방안을 찾겠다고 다짐했

[교통신문 유희근 기자] 택시업계가 카풀 문제 해결을 위한 사회적 대타협 기구에 참여하기로 했다.'택시업계와의 협력과 사회적 합의를 우선하기 위해' 카카오가 카풀 시범 서비스 중단을 발표하고 전현희 더불어민주당 택시·카풀 TF 위원장이 공개적으로 택시업계의 대타협 기구 참여를 촉구한 지 사흘 만으로, 택시업계는 "국회에서 논의가 시작되도 장외투쟁은 계속 이어갈 것"이라고 밝혔다. 18일, 택시4단체 비상대책위원회는 여의도 국회 앞 천막 농성장에서 기자회견을 열고 “더 이상 카풀 문제와 관련해 발생하는 사회적 갈등을

[교통신문 유희근 기자] 서울시가 설 연휴 이후 택시요금을 인상하는 것으로 잠정 결정했다.이번 달 안으로 물가대책위원회 심의 결과를 반영해 요금조정 내부방침을 마련한 후 관련 규정에 따라 택시조합에 요금 조정 방침을 통보하고 변경 신고 등의 남은 절차를 마무리 한다는 계획이다.시가 택시요금 조정과 관련해 지난달 말 개최한 물가대책위원회 결과 보고 자료를 보면, 시는 택시요금조정 시행일을 설 연휴(2월4~6일) 다음날인 2월 7일(목)로 잠정 결정했다.단, 문건에서 ‘시민 불편을 최소화하기 위해 토요일 새벽부터 시행’한다고 나온 내용

[교통신문 유희근 기자] 카카오가 택시업계와 대화 재개를 위해 현재 시범운영 중인 카풀 서비스를 잠정중단하기로 했다.카카오는 15일 서비스 중단 결정과 관련해, “택시업계와의 협력과 사회적 합의를 우선으로 원만한 소통의 장을 만들기 위한 결정"이라며 "카카오모빌리티는 사회적 대타협 기구에서는 물론 택시업계와 보다 많은 대화의 기회를 마련할 것"이라고 밝혔다.그동안 정부와 여당은 카풀 문제 해결 및 택시산업 발전을 논의하기 위해 택시업계가 '사회적 대타협 기구'에 참여하기를 요구해 왔다.카카오가 택시업계의 요구대로

[교통신문 박종욱 기자] 국토교통부가 '택시업계를 향한 대중의 부정적인 인식을 논란에 활용하라‘는 보고서를 작성했다는 보도가 나오자 택시업계가 “김현미 국토교통부 장관은 즉각 사퇴하라”며 강력 반발하고 나섰다.택시연합회, 전택노련, 민택노련, 개인택시연합회 등 4개 택시단체는 지난 14일 서울 여의도 국회 건너편에 설치한 고 임정남씨 분향소 앞에서 기자회견을 열고 이같은 내용을 밝혔다.임씨는 지난 9일 ‘카풀 반대’를 요구하며 분신, 사망한 경기 수원의 개인택시사업자다.택시 단체를 대표해 성명서를 낭독한 박권수 개인택시연합회

[교통신문 유희근 기자] 카카오 카풀 서비스에 반대하는 택시기사들의 안타까운 죽음이 이어지고 있다. 택시단체는 더 이상 이 문제를 정부·여당에 맡겨 둘 수 없다며 대통령이 직접 나서 해결해 줄 것을 강력 촉구하고 나섰다.경찰과 언론 보도 등에 따르면, 9일 오후 6시쯤 서울 광화문 광장 인근 도로변에서 경기도 수원의 개인택시사업자 임모(65)씨가 차 안에서 분신을 시도, 전신에 화상을 입고 병원으로 옮겨졌으나 10일 오전 5시50분께 결국 사망했다.임씨는 분신 전 개인수첩과 녹음기 등을 통해 남긴 유언에서, 카풀 도입 취지에서 변질

[교통신문 유희근 기자] 법원의 이사장 직무집행정지 가처분 인용 결정으로 서울개인택시조합 이사장직이 궐위된 지 한 달이 지난 가운데 조합은 당분간 이사장 대행체제를 유지하며 이사장 재선출에 관한 문제를 조율할 것으로 관측되고 있다.이 과정에서 다음 선거를 언제 실시할 것인지에서부터 보궐선거로 할지 아니면 재선거로 할지 등 선거 시기와 형식에 관해 구성원 간 합의해야 하는 문제가 기다리고 있어 예측의 어려움이 더해지고 있다.서울시와 업계 등에 따르면, 최근 조합 이사장 궐위 문제와 관련해 업계 안팎에서 보궐 또는 재선거를 요청하는 목

[교통신문 유희근 기자] 택시업계는 운송원가의 약 30%를 차지하는 연료비를 줄이기 위해 다양한 노력을 기울여왔다. 대표적인 것이 연료다변화 시도다. 지금과 같은 LPG 단일 택시 연료체계로는 에너지 가격 변동에 따른 리스크 부담이 너무 컸기 때문이다. 이러한 시도로 그간 도입이 추진됐던 택시로는 CNG택시, 경유택시, 하이브리드택시 등이 있다. 하지만 결과적으로 이들 택시는 모두 성공하지 못했다. 현재는 전기택시가 이들 택시를 이어 지난 40여년간 지속된 LPG택시를 대체할 수 있는 수단으로 가장 유력하게 꼽힌다.올해 전기택시 보

[교통신문 유희근 기자] 카풀로 시작해 카풀로 끝났다.지난해 택시업계는 ‘카풀 반대 투쟁’이 업계 모든 이슈를 집어삼켰다. 그리고 이 거대한 이슈는 올해도 당분간 그 여파가 계속될 전망이다. 일례로 택시업계가 지난해 이 문제와 관련해 내놓은 보도자료 수는 25개다.(12월 중순 기준) 8월 비대위 구성 이후에만 18개가 나왔다. 2017년에 택시연합회가 내놓은 보도자료 수가 총 7개에 불과한 것을 고려하면 지난해 택시업계가 얼마나 이 문제에 치중했는지 알 수 있다.지금의 카카오 카풀 등 승차공유

[교통신문 유희근 기자] 택시운송가맹사업이 다시 주목 받고 있다.택시운송가맹사업은 운송가맹사업자가 가맹점으로 가입한 법인과 개인택시를 통해 다양한 택시부가서비스를 소비자에게 제공할 수 있는 사업체계로, 정부가 택시업계 경쟁력 강화를 위해 지난 2009년 11월 처음 도입했다.도입 당시 정부는 택시산업의 파이를 키우고 고부가가치 산업으로 탈바꿈하기 위해 가맹사업제도가 필요하다며 도입 취지를 밝혔다.또한 제도가 활성화되면 택시산업의 규모화, 브랜드화로 택시 산업이 다시 활기를 되찾을 수 있을 것이라며 새로운 택시 사업 제도에 기대감을

[교통신문 유희근 기자] 서울 택시요금 인상이 임박한 가운데 일부 택시업체는 현재 사용하고 있는 미터기를 전부 교체해야 하는 것으로 나타났다. 이들 업체가 사용하는 미터기 회사가 문을 닫아 인상된 요금을 적용하는 업그레이드 작업이 사실상 불가능해졌기 때문이다.시와 관련 업계에 따르면, 현재 부도 등의 이유로 회사가 없어진 미터기 제품을 사용하고 있는 서울택시업체는 십여 곳에 이른다. 이들 택시업체는 미터기 수리업체를 찾아가거나 폐업한 미터기 회사의 전직원 등을 수소문하며 지금 사용하는 미터기를 업그레이드할 수 있는지 알아보고 있는

[교통신문 유희근 기자] 서울시가 택시 승차거부 문제를 해결하기 위해 특단의 카드를 꺼내들었다. 승차거부를 한 택시기사에서 그치지 않고 소속 택시업체까지 행정처분을 내리기로 한 것이다.서울시는 승차거부를 많이 한 택시회사 22개 업체에 1차 처분에 해당하는 사업일부정지처분을 사전 통지했다고 27일 밝혔다.이번에 사업일부정지처분을 받은 업체들은 모두 ‘승차거부 위반지수’ 1을 넘었다. 승차거부 위반지수는 해당 업체가 최근 2년간 받은 승차거부 처분건수와 전체 차량 대수를 감안해 산정한다.위반지수가 1 이상이면 1차로 사업일부정지(60

[교통신문 유희근 기자] 서울시 택시요금 인상이 카운트다운에 들어갔다.서울시는 지난 14일 서울시의회 의견청취를 통과한 택시요금조정안이 물가대책위원회 심의를 완료했다고 26일 밝혔다.물가대책위원회 심의 결과 ‘중형택시’는 기본요금을 주간 3800원(800원↑), 심야 4600원(1000원↑) 인상하고 거리요금은 132m당 100원(10m 축소), 시간요금은 31초당 100원(4초 축소)으로 조정했다.‘대형·모범택시’는 기본요금을 6500원(1500원↑) 인상하고 거리요금은 151m당 200원(13m 축소)

[교통신문 박종욱 기자] 택시노사가 다시한번 카카오의 카풀 서비스 중단 없이는 사회적 타협은 없다고 밝혔다.정부와 민주당이 지난 20일 택시노사의 3차 집회를 전후해 택시노사와 카카오, 정부와 여당이 참여하는 사회적 대타협을 제안한데 대한 입장 표명이다.전택노련, 민택노련, 개인택시연합회, 택시연합회 등 택시 4단체는 26일 성명서를 발표하고 대화를 위한 선제 조건으로 ‘카풀 영업 중단’을 요구했다.성명서에서 4단체는 “카카오는 아무런 사회적 합의 없이 카풀앱 불법영업을 전면 중단하지 않고 있으며, 국토교통부는 이에 대한 아무런 제