기사 (555건) 리스트형 웹진형 타일형 ‘중동사태’에 유류세 인하 두달 연장 ‘중동사태’에 유류세 인하 두달 연장 '중동 악재'에 정부가 이란의 이스라엘 공격으로 악화한 '중동 사태'와 관련, 이달 말 종료를 앞둔 유류세 인하 조치를 두 달 더 연장하기로 했다.최상목 부총리 겸 기획재정부 장관은 지난 15일 오전 정부서울청사에서 주재한 '비상경제장관회의' 모두발언에서 "민생의 부담이 가중되지 않도록 현재의 유류세 인하 조치와 경유·압축천연가스(CNG) 유가연동보조금을 6월 말까지 2개월 추가 연장하겠다"고 밝혔다.현재 휘발유 유류세는 리터(L)당 615원이다. 탄력세율 적용 전(820원)과 비교하면 리터당 205원(25%) 낮다. 연비가 리터당 정유 | 교통신문 | 2024-04-16 11:24 ‘국제유가 들썩’ 유류세 인하 재연장? ‘국제유가 들썩’ 유류세 인하 재연장? 유류세 인하 조치의 종료 시점이 다가오면서 연장 여부에 관심이 쏠리고 있다.국제유가가 다시 오르면서 물가 불안이 지속되는 상황을 고려할 때 또다시 연장되지 않겠느냐는 기류다. 이번에도 연장되면 8번째다.기획재정부에 따르면, 현행 유류세 한시 인하 조치는 오는 29일로 종료된다.휘발유에는 25%, 경유와 LPG 부탄에 대해서는 37% 인하율이 적용되고 있다.휘발유 유류세는 리터(ℓ)당 615원으로, 인하 전 탄력세율(820원)보다 205원 낮다. 경유는 리터당 212원, LPG 부탄은 73원 인하된 상태다.연비가 리터당 10㎞인 휘발 정유 | 교통신문 | 2024-02-13 13:35 순천시 “올해 화물차 유가보조금 60억 지원” 【전남】 전남 순천시는 올해 1900대의 사업용 화물자동차 운송사업자에게 유가보조금 60억원을 지원할 예정이라고 밝혔다.화물자동차 유가보조금은 정부의 에너지 세제개편에 맞춰 2001년부터 화물운송업을 활성화하려는 목적으로 유류세 인상분의 일부를 보조해 화물업계의 부담을 완화하고 경영개선을 도모하기 위해 만들어진 제도다.유가보조금 지급 대상은 화물자동차운송사업, 운송가맹사업을 위탁받은 자로서 경유와 LPG를 사용하는 화물자동차의 차주, 운송사업자에게 지급한다.유가보조금 지급 방법은 화물차주가 주유소에서 유류카드로 지급한도 내에서 결제 전국 | 교통신문 | 2024-01-22 14:20 올해 달라지는 자동차 관련 제도 올해 달라지는 자동차 관련 제도 올해부터 자동차 안전 및 환경 관련 규제가 강화된다.한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)가 정리해 발표한 '2024년부터 달라지는 자동차 관련 제도'에 따르면 환경 부문에서는 어린이 통학버스, 택배 화물차량, 여객운송플랫폼 사업용 차량의 경유차 사용이 금지됐다. 지난 1일 이후 새롭게 구매하는 차량부터 적용됐다.다만, 통학버스나 택배차량의 경우 상반기까지 연내 대체차량 전환을 조건부로 연말까지 운행을 승인해준다.연도별 달성해야 하는 승용차 평균 연비 및 온실가스 기준도 강화됐다. 평균 연비는 기존 L당 24.4㎞에서 25.2㎞로, 평 종합 | 박종욱 기자 | 2024-01-09 13:07 [2024 신년특집] 운수업, 일할 사람이 없다 : 전세버스 [2024 신년특집] 운수업, 일할 사람이 없다 : 전세버스 전염병·대형 참사 때마다 업계 천문학적 손실 코로나19 장기화로 기사 수급난 회복 안돼현장체험학습 줄취소로 업체당 수억원 피해상시 양성교육 체계 조성·유류세 지원 절실 ㈜세일여행사는 1985년 시작해 수십 년간 기업 단체 여행과 수학여행, 개별여행을 제공하는 여행사이다. 현재 37대의 전세버스를 보유하고 있지만, 기사는 27명뿐이다. 이중 21명이 60세 이상 계약직이다.최윤희 세일여행사 본부장은 “최근 10년간 고용에 큰 어려움이 없었다”며 “코로나19 사태 전에는 기사님이 41명까지 있었다”고 말했다.여행이 주업무인 전세버스업은 기획특집 | 김덕현 기자 | 2024-01-02 17:22 석유 가격 안정적 관리 첫발 이스라엘과 팔레스타인 무장 정파 하마스 간의 무력 충돌로 세계 석유 시장의 불확실성이 커진 가운데 정부가 석유 가격 안정을 위해 꾸린 '석유시장 점검단'이 현장 점검에 나섰다.산업통상자원부는 지난 2일 오전 강경성 산업부 2차관을 비롯한 관계 부처 담당자들이 서울 소재 주유소를 방문해 석유 가격과 품질, 유통 상황 등을 점검했다고 밝혔다.이번 점검은 지난달 석유시장 점검단 발족 후 첫 현장 점검이다.점검단에는 산업부뿐 아니라 기획재정부, 국토교통부, 공정거래위원회, 국세청 등 관계 부처와 석유공사, 석유관리원 등 관계기관이 참여하고 정유 | 교통신문 | 2023-11-03 11:27 [창간 57주년 특집 2-운수사업 위기, 어디까지 왔나] 노선버스 : 준공영제 [창간 57주년 특집 2-운수사업 위기, 어디까지 왔나] 노선버스 : 준공영제 자력 경영 불가능한 현실...준공영제 확대가 대안 도입지역 안정적 운영…재정 지원 커 부담경기도, 단계적 확대·공공관리제 도입 추진경기업계는 내년 전면 시행·요금 인상 요구경영난 가중된 시외·고속버스도 도입 요청 우려했던 노선버스 운송사업의 경영난이 코로나19 이후에도 크게 달라지지 않고 있어 업계는 물론 정부와 지자체, 대부분 교통 전문가들조차 특단의 대책을 이야기하고 있다. ‘지금 이대로’라면 업체 소멸-이용 국민의 교통권 와해라는 극단의 상황에 직면하게 될 것이라는 점이 명약관화하기 때문이다. 먼저 업계가 처한 어려움의 구체적 기획특집 | 교통신문 | 2023-10-24 17:42 세수 감소에도 고유가로 유류세 인하 연장에 '무게' 세수 감소에도 고유가로 유류세 인하 연장에 '무게' 이달 말 종료 예정인 유류세 인하 조치가 고유가로 더 연장될 것이라는 데 무게가 실리고 있다.유류세 인하로 국세 수입의 감소는 불가피하지만, 물가 부담 등을 우선 고려할 것이라는 취지에서다.기획재정부에 따르면 정부는 이달 중순까지 유류세 인하 조치의 연장 여부를 결정할 계획이다.현재 유류세는 탄력세율 조정을 통해 휘발유가 리터(L)당 615원, 경유는 369원을 적용해 각각 25%, 37% 인하된 상황이다.정부는 작년 7월 휘발유와 경유의 유류세 인하 폭을 37%까지 확대한 뒤 올해부터 휘발유 인하 폭을 25%로 일부 환원했다. 이 이슈&테마 | 교통신문 | 2023-10-04 17:25 “'유류세 인하' 10월까지 유지” 추경호 부총리 겸 기획재정부 장관은 지난 16일 이달 말 종료되는 유류세 인하 조치와 관련 "국민 부담 완화와 국제유가 오름세를 감안해 10월 말까지 현재의 탄력세율을 유지할 것"이라고 말했다.추 부총리는 이날 정부세종청사에서 "두 달간 유류세 인하 조치를 연장하고 난 뒤 10월 중 국제 유가 동향을 살펴보고 추가 방침을 정하겠다"며 이같이 밝혔다.현재 유류세에 탄력세율이 적용되면서 휘발유는 25%, 경유·액화석유가스(LPG) 부탄은 37% 각각 인하된 상태다. 휘발유는 올해 1월부터, 경유·LPG는 지난해 7월부터 지금의 인하율이 정유 | 교통신문 | 2023-08-18 11:47 부산개인택시업계 “자가용 카풀 허용시간 확대 안돼” 【부산】부산지역 개인택시업계가 ▲자가용 카풀 허용시간 확대 반대 ▲친환경 전기택시 연료보조금 지급 ▲택시요금 ‘자율신고요금제’ 도입 등을 요구하고 나섰다.부산개인택시조합은 부산시민의 일상이 정상으로 회복된 엔데믹을 맞아서도 택시 이용객이 코로나19 이전의 80~90%에 머물러 조합원들이 겪는 경영난을 해소하기 위해 이 같은 업계 현안 사항을 지역 정치권 등에 건의했다고 지난 27일 밝혔다.조합이 자가용 카풀 허용시간 확대를 반대하고 나선 것은 2021년 12월 과학기술정보통신부 규제 샌드박스 실증특례 심의위원회에서 부결 처리된 바 전국 | 윤영근 기자 | 2023-07-26 14:58 개소세 인하 종료, 유류세 정상화 신호탄되나 개소세 인하 종료, 유류세 정상화 신호탄되나 정부가 자동차 개별소비세 인하 조치를 5년 만에 종료시키면서 유류세 인하 단계적 폐지에 속도가 붙을 가능성이 커지고 있다.초유의 세수 부족 국면에서 특정한 상황에 한해 한시적으로 부여한 각종 세제 혜택을 원상복귀시키는 신호탄이 오른 것 아니냐는 것이다.정부는 유류세 정상화는 개별 사안에 따라 판단한다는 원론적인 입장이다.재정당국인 기획재정부 내부에서도 최근 발표된 자동차 개소세 인하 종료 조치에 놀라는 반응이 상당하다.개소세 인하는 경기 진작 차원에서 자동차 구입 때 최대 143만원의 세금 부담을 덜어주던 세제 지원이다.6개월 단위 교통경제 | 교통신문 | 2023-06-13 11:30 케이카 “중고차 판매량 지난달 대비 33%↑” 케이카 “중고차 판매량 지난달 대비 33%↑” K Car(케이카)는 지난 2월 케이카 전체 직영중고차 중 경유차의 판매량이 전월 대비 32.8%, 전년 동월 대비 14.2% 늘었다고 지난 16일 밝혔다.3월 들어서도 경유차가 판매 호조를 보이며 전월 대비 13.0%, 전년 동월 대비 27.3% 증가할 것으로 예상하고 있다.지난달 국토교통부에 등록된 중고차 실거래 데이터에 따르면, 경유 중고차 판매량은 4만8399대로 전월 대비 8.9%, 전년 동기 대비 11.8% 늘어났다.케이카는 경유차의 판매 증가 이유로 경유 가격의 하락세와 경유차의 시세 하락에 따라 구매 부담이 낮아진 결 중고차시세 | 김덕현 기자 | 2023-03-17 16:31 경유-휘발유 가격차 10원대로 줄어 이번 주 국내 주유소의 휘발유 판매 가격은 소폭 내렸다. 경유 판매 가격은 휘발유보다 큰 폭으로 하락하며 경유와 휘발유 가격 차는 10원대로 좁혀졌다.경유와 휘발유 가격이 재역전할 가능성도 커졌다.한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면 2월 3주(13∼17일) 전국 주유소 휘발유 평균 판매가격은 L(리터)당 1577.3원으로 전주보다 1.3원 내렸다.휘발유 가격은 주간 단위로 지난주까지 3주 연속 오르다가 약보합세로 돌아섰다.국내 최고가 지역인 서울의 이번 주 휘발유 평균 가격은 6.3원 내린 1654.7원, 최저가 지역인 울산 정유 | 교통신문 | 2023-02-21 13:59 이번 주도 휘발유 오르고 경유 내리고 이번 주도 휘발유 오르고 경유 내리고 국내 주유소의 휘발유 판매 가격은 오르고 경유 판매 가격은 하락했다.한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면 2월 1주(1월 29일∼2월 2일) 전국 주유소 휘발유 평균 판매가격은 리터당 1575.6원으로 전주보다 8.3원 올랐다.휘발유 가격은 2주 연속 상승했다.국내 최고가 지역인 서울의 지난 주 휘발유 평균 가격은 11.1원 오른 1658.8원, 최저가 지역인 울산은 10.9원 상승한 1541.4원이었다.상표별로는 GS칼텍스 주유소가 리터당 1583.3원으로 가장 비쌌고, 알뜰주유소는 1549.3원으로 가장 저렴했다.지난 주 정유 | 교통신문 | 2023-02-07 15:38 “월 1만원 무제한 교통패스 도입을” “월 1만원 무제한 교통패스 도입을” 환경단체들이 서울시의 대중교통 요금 인상 계획이 서민경제와 환경에 악영향을 끼친다며 '1만원 교통패스' 도입을 요구했다.'1만원 교통패스 준비위원회'(준비위)는 지난 3일 오전 서울역 앞에서 기자회견을 열고 "서민 가계 부담은 갈수록 무거워지고 요금 인상에 반대하는 시민 목소리도 크다"며 이렇게 주장했다.'1만원 교통패스'는 독일의 '9유로 티켓'을 본땄다. 독일은 기후위기를 극복하고 시민의 경제적 부담을 덜기 위해 지난해 6∼8월 9유로(약 1만2천원)짜리 정기권으로 근거리 대중교통을 한 달간 무제한 이용하게 했다.준비위에 따르면 교통경제 | 교통신문 | 2023-02-03 14:20 LPG차, 작년 등록 7%대로 추락 저렴한 연료비와 오염물질 저배출 등의 장점으로 시장에서 나름의 입지를 구축했던 액화석유가스(LPG)차가 전기차·하이브리드 보급 확대 추세에 밀리는 모양새다.지난 21일 국토교통부 자동차 등록 통계에 따르면 작년 말 기준으로 국내에 등록된 LPG차는 190만4860대로 전체 등록 대수(2550만3078대)의 7.47%를 차지했다.LPG차 등록 비중은 2008년 전체의 13.82%에 달했으나 2016년 한 자릿수인 9.94%로 떨어진 데 이어 2018년 8.77%, 지난해 7%대까지 계속 감소하고 있다.LPG 신차 판매도 줄었다. 한국 종합 | 교통신문 | 2023-01-27 09:12 경차 외에도 유류세 환급 받게 되나 경차 외에도 유류세 환급 받게 되나 앞으로 경차 이외 차종도 유류세 환급을 받을 수 있는 길이 열린다.기획재정부에 따르면 올해부터 개정된 조세특례제한법에 따라 유류세(교통·에너지·환경세, 개별소비세) 환급 대상 확대를 위한 근거가 마련됐다.종전까지는 1천cc 미만 경형 승용·승합차 보유자만 유류세 환급을 받을 수 있었으나, 개정안에 따르면 환급 대상이 경차를 비롯해 대통령령으로 정하는 자동차 보유자로 확대된다.가령 1t 이하 경형 화물차나 이륜차도 시행령 규정에 따라 유류세 환급 혜택을 받을 수 있게 된 것이다.환급액은 휘발유·경유의 경우 리터당 250원이며, LPG 육운 | 교통신문 | 2023-01-10 15:11 운송사업용 경유 유가연동보조금 연장 정부가 화물차·버스·택시업계의 유류비 부담을 줄이고자 도입한 경유 유가연동보조금 지급 기한을 내년 4월까지로 연장했다.국토교통부는 여객자동차 유가보조금 지급지침과 화물차 유가보조금 관리 규정을 개정·고시해 이달 말로 예정된 경유 유가연동보조금 지원 종료 시점을 연장했다고 밝혔다.정부는 2001년부터 화물차, 노선버스, 택시의 유류세 부담을 경감하고자 경유, 액화석유가스(LPG), 압축천연가스(CNG), 수소에 대해 유가보조금(유류세 연동보조금)을 지원하고 있다.올해는 국제유가 상승으로 교통·물류 업계의 어려움이 가중됨에 따라 5월부 교통경제 | 교통신문 | 2022-12-29 16:39 [2023 신년특집] 육운산업 업종별 과제 : 화물운송 [2023 신년특집] 육운산업 업종별 과제 : 화물운송 지난 연말 화물운송업계는 ‘안전운임제 확대’를 빌미로 한 화물연대의 운송거부 사태를 겪으며 한 차례 홍역을 치렀다. 화물운송업계는 이 사안에 대해 직접적인 의사 표현 등을 자제하는 대신, 관련 사안 전반에 걸친 점검과 높은 주의력을 유지하는 한편 차분히 새해 사업 계획 마련, 추진력을 모으는데 집중하고 있다.화물연합회의 새해 사업 계획의 핵심은 ‘사업 경영 안정화’에 있다.2023년 국내 화물운송시장은 전반적으로 부진할 것으로 전망하면서 ▲정부의 위·수탁제도에 대한 지속적인 개선 움직임 ▲모빌리티 기술 혁신으로 인한 전통 화물운송시 기획특집 | 박종욱 기자 | 2022-12-29 10:20 [2023 신년특집] 육운산업 업종별 과제 : 택시 [2023 신년특집] 육운산업 업종별 과제 : 택시 택시는 지난해 택시산업이 존재해온 이래 최대의 위기에 처했다.업계의 ‘비현실적’이라는 반발에도 시행중인 법인택시 전액관리제, 4차산업혁명의 본격화로 급속히 진행된 플랫폼 택시의 보편화, 지자체들의 강력한 통제로 실물 경제를 전혀 따라가지 못한 요금 등 택시산업의 몰락 요인이 하나씩 업계에 스며들던 것이 코로나19로 인한 이용객 급감으로 상승작용을 일으켜 택시산업의 근간을 뒤흔들었던 것이다.그러던 것이 대도시권을 중심으로 심야택시 승차난으로 이어져 마침내 택시는 전국민적 관심사로 부각돼 정부와 지자체, 택시노사 등 모든 관계자들이 나 기획특집 | 박종욱 기자 | 2022-12-29 09:39 처음처음12345678910다음다음다음끝끝