최일윤 한국철도기술연구원 궤도토목연구본부 선임연구원지난 2004년 10월23일 오후 5시56분경, 일본 니가타현 나카고 지방에 진도 6급(규모 6.8, 최대가속도 1.5g)의 지진이 3회 발생했고, 이후에도 수많은 여진이 발생하여 많은 피해를 유발했다. 이번 지진에 따른 일본 신간선의 탈선사고와 대책을 타산지석으로 삼아 고속철도 개통과 기존선 속도향상을 통해 대국민 서비스를 증진하고자 매진하고 있는 국내 철도의 안전을 다시 확인하는 계기로 삼아야 할 것이다.최근까지 우리나라는 지진에 대해 안전한 지역으로 간주돼 내진설계를 수행하지

김태식 한국관광공사 투자유치팀장 올 7월부터 주 5일 근무제가 본격적으로 실시됐고, 4월에 KTX가 개통되면서 우리나라 국민의 관광·레저에 대한 관심과 수요가 대폭 늘어나, 과거 어느 때 보다도 지방경제 활성화의 선두주자로서 관광산업의 비중과 역할이 부각되고 있다.이로 인해 최근 국내 관광수요가 급증하자 전 국토에 걸쳐 관광 인프라의 확대 구축이 절실히 요구되고 있으며, 또한 전국의 각 지방자치단체들은 침체된 지역경제를 활성화하고 지역이미지를 높이기 위해 관광개발사업을 경쟁적으로 계획하거나 추진하고 있다. 또한 정부에서도 외국인관광

최일윤 한국철도기술연구원 궤도토목연구본부 선임연구원지난 2004년 10월23일 오후 5시56분경, 일본 니가타현 나카고 지방에 진도 6급(규모 6.8, 최대가속도 1.5g)의 지진이 3회 발생했고, 이후에도 수많은 여진이 발생하여 많은 피해를 유발했다. 이번 지진에 따른 일본 신간선의 탈선사고와 대책을 타산지석으로 삼아 고속철도 개통과 기존선 속도향상을 통해 대국민 서비스를 증진하고자 매진하고 있는 국내 철도의 안전을 다시 확인하는 계기로 삼아야 할 것이다.최근까지 우리나라는 지진에 대해 안전한 지역으로 간주돼 내진설계를 수행하지

손영택 전국화물자동차운송주선사업연합회 회장 정부는 최근 종합물류업 인증제를 도입, 글로벌 물류기업과 경쟁할 수 있는 종합물류기업을 육성할 목적으로 화물유통촉진법과 이들 물류기업을 지원할 조세특례제한법 개정을 추진중에 있다.모든 기업이 이윤을 추구하며 또한 성장을 꿈꾸듯 우리 물류기업들도 종합물류업무를 수행할 수 있는 대형화와 전문화를 희망한다.이러한 측면에서 정부의 목표 설정은 옳다. 그러나 절차와 방법에 문제의 심각성이 있다. 목표가 옳다고 육성방법과 절차를 무시해도 좋다는 논리는 성립될 수 없다.정부는 지난 40여년간 국가물류를

고칠진 건교부 물류산업과장 “생애 가장 큰 보람을 느낍니다. ”“평생 운전해오면서 오늘 같이 화물자동차 운전기사로서 긍지와 보람을 가져본 적이 없습니다. ”지난 23일 화물차 운전자들은 북녘 동포들에게 줄 연탄 수송을 앞두고 상기된 표정으로 한 두마디씩 전하며 서로의 역할을 다시 점검한다. 경남에서 왔다는 화물차 운전자는 먼저 다녀 온 동료들에게 북녘소식을 전해 들었다면서 동료들의 도움으로 옷가지를 준비해 왔는데 우리의 마음을 어떻게 전해야 할지 모르겠다며 상기된 표정을 감추지 않는다.어떤 운전자는 자신의 작은 성의를 북녘에 전하고

손영택 전국화물자동차운송주선사업연합회 회장 정부는 최근 종합물류업 인증제를 도입, 글로벌 물류기업과 경쟁할 수 있는 종합물류기업을 육성할 목적으로 화물유통촉진법과 이들 물류기업을 지원할 조세특례제한법 개정을 추진중에 있다.모든 기업이 이윤을 추구하며 또한 성장을 꿈꾸듯 우리 물류기업들도 종합물류업무를 수행할 수 있는 대형화와 전문화를 희망한다.이러한 측면에서 정부의 목표 설정은 옳다. 그러나 절차와 방법에 문제의 심각성이 있다. 목표가 옳다고 육성방법과 절차를 무시해도 좋다는 논리는 성립될 수 없다.정부는 지난 40여년간 국가물류를

고칠진 건교부 물류산업과장 “생애 가장 큰 보람을 느낍니다. ”“평생 운전해오면서 오늘 같이 화물자동차 운전기사로서 긍지와 보람을 가져본 적이 없습니다. ”지난 23일 화물차 운전자들은 북녘 동포들에게 줄 연탄 수송을 앞두고 상기된 표정으로 한 두마디씩 전하며 서로의 역할을 다시 점검한다. 경남에서 왔다는 화물차 운전자는 먼저 다녀 온 동료들에게 북녘소식을 전해 들었다면서 동료들의 도움으로 옷가지를 준비해 왔는데 우리의 마음을 어떻게 전해야 할지 모르겠다며 상기된 표정을 감추지 않는다.어떤 운전자는 자신의 작은 성의를 북녘에 전하고

전용남충남용달화물협회 이사장 화물운전자격시험제도의 도입 취지는 분명 명분이 있고 그 자체만으로는 매우 합리적이고 타당성이 있으나 화물운전을 하고자 하는 민원인의 입장에서 본다면 매우 모순된 면이 있다. 현재 우리나라에서 시행하고 있는 각종 면허·지격시험은 첫째 응시원서·사진·수수료 등을 구비하면 응시가 가능하도록 단순화돼 있음에도 불구하고 가장 어렵고 힘든 화물운전직종에 근무하려 하는 일반 국민에게는 높은 문턱을 가지고 있다.서류 중복으로 민원 야기 자격시험이란 국민 개인이 원하는 직종에 취업을 하려면 자격증시험을 국가가 위임한 공

김석균전국고속버스운송사업조합 이사장 고속버스는 1970년대 초부터 고속도로 개통과 함께 운행을 시작하여 전국의 일일생활권화에 기여한 대표적 교통수단으로 지역간 경제발전의 원동력으로 국민생활과 함께 성장발전하여 모든 국민의 사랑을 받으며 전국 주요도시간을 운행하고 있으며, 1976년 부가가치세법 제정시 고급교통수단으로 분류되어 지금까지 부가가치세가 부과되고 있다 교통환경 여건 크게 변화그동안 우리의 교통환경은 크게 변화됐다. 경제성장에 따라 국민소득이 향상되면서 자동차는 19876년 부가가치세 도입당시에 비해 무려 65배(1천480만

전용남충남용달화물협회 이사장 화물운전자격시험제도의 도입 취지는 분명 명분이 있고 그 자체만으로는 매우 합리적이고 타당성이 있으나 화물운전을 하고자 하는 민원인의 입장에서 본다면 매우 모순된 면이 있다. 현재 우리나라에서 시행하고 있는 각종 면허·지격시험은 첫째 응시원서·사진·수수료 등을 구비하면 응시가 가능하도록 단순화돼 있음에도 불구하고 가장 어렵고 힘든 화물운전직종에 근무하려 하는 일반 국민에게는 높은 문턱을 가지고 있다.서류 중복으로 민원 야기 자격시험이란 국민 개인이 원하는 직종에 취업을 하려면 자격증시험을 국가가 위임한 공

김석균전국고속버스운송사업조합 이사장 고속버스는 1970년대 초부터 고속도로 개통과 함께 운행을 시작하여 전국의 일일생활권화에 기여한 대표적 교통수단으로 지역간 경제발전의 원동력으로 국민생활과 함께 성장발전하여 모든 국민의 사랑을 받으며 전국 주요도시간을 운행하고 있으며, 1976년 부가가치세법 제정시 고급교통수단으로 분류되어 지금까지 부가가치세가 부과되고 있다 교통환경 여건 크게 변화그동안 우리의 교통환경은 크게 변화됐다. 경제성장에 따라 국민소득이 향상되면서 자동차는 19876년 부가가치세 도입당시에 비해 무려 65배(1천480만

동북아물류중심국가를 국정지표로 삼는 가운데 남북철도 연결과 시베리아 횡단철도 연결이 거론되면서 철도는 물류혁명의 중추로 그 중요성이 재조명되고 새로운 발전의 전기를 맞을 것으로 기대되고 있다. 화물수송 효율성의 1위는 선박운송이고 2위가 철도수송이며 3위가 도로운송임에도 지금까지 우리나라 화물정책은 지나치게 도로운송에 편중되어 왔기에 앞으로는 화물수송 분담율을 평준화하고 도로병목현상 해소를 위해 철도수송을 강화해야 할 것으로 보인다.따라서 이에 대한 당국과 철도청의 정책은 관행적으로 누적적자 보전에만 급급했던 그간 철도의 정책오류를

철도청은 2005년 1월1일을 기해 기업형 조직인 공사체제로 전환하게 된다. 종래의 국가행정체제에서 탈피해 보다 탄력적이고 신속한 상황 적응이 가능한 '민간기업형태의 경영체제'로 전환함으로써 조직, 인사, 영업, 자금운용 등 경영전반에 걸쳐 자율과 책임을 최대한 보장토록 한 것이다. 즉, '기업적 성격'을 강화하자는 취지이다.그러나, 최근 일부 언론에서 철도공사의 재정전망에 대해 매우 비관적으로 다루고 있는 등 공사전환에 대한 부정적인 이미지가 나타나고 있어, 철도 경영을 담당하고 있는 실무자로서 국민들의 이해를 돕고자 공사

동북아물류중심국가를 국정지표로 삼는 가운데 남북철도 연결과 시베리아 횡단철도 연결이 거론되면서 철도는 물류혁명의 중추로 그 중요성이 재조명되고 새로운 발전의 전기를 맞을 것으로 기대되고 있다. 화물수송 효율성의 1위는 선박운송이고 2위가 철도수송이며 3위가 도로운송임에도 지금까지 우리나라 화물정책은 지나치게 도로운송에 편중되어 왔기에 앞으로는 화물수송 분담율을 평준화하고 도로병목현상 해소를 위해 철도수송을 강화해야 할 것으로 보인다.따라서 이에 대한 당국과 철도청의 정책은 관행적으로 누적적자 보전에만 급급했던 그간 철도의 정책오류를

철도청은 2005년 1월1일을 기해 기업형 조직인 공사체제로 전환하게 된다. 종래의 국가행정체제에서 탈피해 보다 탄력적이고 신속한 상황 적응이 가능한 '민간기업형태의 경영체제'로 전환함으로써 조직, 인사, 영업, 자금운용 등 경영전반에 걸쳐 자율과 책임을 최대한 보장토록 한 것이다. 즉, '기업적 성격'을 강화하자는 취지이다.그러나, 최근 일부 언론에서 철도공사의 재정전망에 대해 매우 비관적으로 다루고 있는 등 공사전환에 대한 부정적인 이미지가 나타나고 있어, 철도 경영을 담당하고 있는 실무자로서 국민들의 이해를 돕고자 공사

추교환(전국용달화물연합회장)우리 업계는 지난 1999년도부터 화물운송시장 개방 이후 사업자수가 4배나 급증, 사업환경이 더욱 열악해지고 운송질서도 크게 흔들리고 있다. 더구나 작년에 이어 올해도 내수경기의 침체가 이어져 대부분의 사업자들은 물동량 확보가 예전의 1/3에 불과, 최저 생계비 마련도 어려운 실정이다.하루빨리 사업환경이 개선돼 어려운 역경을 극복하는데 도움이 될 수 있도록 다음 몇가지 사항을 중점적으로 추진하고자 하며, 정부당국에서도 화물운송업 종사자들이 처해 있는 어려움을 감안, 공익사업자로서의 긍지를 갖고 물류산업 발

추교환(전국용달화물연합회장)우리 업계는 지난 1999년도부터 화물운송시장 개방 이후 사업자수가 4배나 급증, 사업환경이 더욱 열악해지고 운송질서도 크게 흔들리고 있다. 더구나 작년에 이어 올해도 내수경기의 침체가 이어져 대부분의 사업자들은 물동량 확보가 예전의 1/3에 불과, 최저 생계비 마련도 어려운 실정이다.하루빨리 사업환경이 개선돼 어려운 역경을 극복하는데 도움이 될 수 있도록 다음 몇가지 사항을 중점적으로 추진하고자 하며, 정부당국에서도 화물운송업 종사자들이 처해 있는 어려움을 감안, 공익사업자로서의 긍지를 갖고 물류산업 발

---김인현 (주)한국공간정보통신 대표이사최근 지능형교통시스템(ITS), 텔레매틱스, 위치기반서비스(LBS)에 대한 관심이 높아지면서 통합교통정보시스템 구축이 본격화되고 있다. 그러나 아직 현재 국내의 교통정보서비스는 건설교통부, 한국도로공사, 경찰청, 지방자치단체 등의 공공기관과 민간 기업이 추진하는 교통정보시스템 구축 사업이 수도권에 집중되어 있고, 상호 연계성을 고려하지 않아 교통정보서비스 통합을 위한 활성화에 어려움이 많은 실정이다. --구축사업 수도권에 집중돼또한 기존에 구축된 정보시스템은 특정한 기준이나 표준이 없는 상황

---김인현 (주)한국공간정보통신 대표이사최근 지능형교통시스템(ITS), 텔레매틱스, 위치기반서비스(LBS)에 대한 관심이 높아지면서 통합교통정보시스템 구축이 본격화되고 있다. 그러나 아직 현재 국내의 교통정보서비스는 건설교통부, 한국도로공사, 경찰청, 지방자치단체 등의 공공기관과 민간 기업이 추진하는 교통정보시스템 구축 사업이 수도권에 집중되어 있고, 상호 연계성을 고려하지 않아 교통정보서비스 통합을 위한 활성화에 어려움이 많은 실정이다. --구축사업 수도권에 집중돼또한 기존에 구축된 정보시스템은 특정한 기준이나 표준이 없는 상황

김필수 대림대 자동차공학과 교수 최근 차세대 자동차 기술 개발 경쟁이 더욱 가속화된 느낌이다. 자동차 메이커뿐만 아니라 자동차 부품사에 이르기까지 자동차 전 분야에 걸쳐 다음 세대를 위한 첨단 기술의 확보에 혈안이 되고 있다. 그만큼 앞으로의 세대는 첨단 기술의 확보가 회사의 생존과 직결되기 때문이다. 세계 선진국에서는 이미 10여 년 전부터 미래형 자동차 기술 전쟁에 뛰어들어 어느 정도 우위를 확보한 상황이다. 특히 세계적인 자동차 메이커 및 자동차 부품사들의 합종연횡은 기본이고 전략적 제휴 및 적과의 동침도 수시로 전개되는 등