성수기 특수 못 누리는 전세버스 업계 성수기 특수 못 누리는 전세버스 업계 ‘자전거 타기’ 경제적 혜택 늘어난다 ‘자전거 타기’ 경제적 혜택 늘어난다 철도지하화 통합개발 민관협의체 출범 철도지하화 통합개발 민관협의체 출범 “고속철도가 더 빠르고 더 넓어졌다” “고속철도가 더 빠르고 더 넓어졌다”
‘자전거 타기’ 경제적 혜택 늘어난다 ‘자전거 타기’ 경제적 혜택 늘어난다 철도지하화 통합개발 민관협의체 출범 철도지하화 통합개발 민관협의체 출범 “고속철도가 더 빠르고 더 넓어졌다” “고속철도가 더 빠르고 더 넓어졌다”
기사 (11,957건) 리스트형 웹진형 타일형 "직영체제 전환은 절대 불가" 화물업계 원로들 간담회… 제도개선 대응 주문정부의 화물운송 제도개선 추진과 관련해 화물업계 원로들이 우려를 표시했다. 문갑석, 윤영호 전 화물연합회장 등 업계 원로급 인사 8명은 지난 24일 오전 화물연합회 회의실에서 간담회를 갖고 정부 차원에서 이뤄지고 있는 화물운송 제도개선 추진방향이 비현실적인 탁상공론이라고 지적하고 이에 연합회가 적극 대처해 줄 것을 당부했다.문 전 회장은 인사말에서 “정부가 직영체제에 근접하는 정책을 구상중인 것으로 보인다”며 “이는 실패한 정책을 반복하는 것”이라고 주장했다.원로들은 ▲직영체제 화물 | 박종욱 | 2008-10-29 09:28 KTX 운행 증편 등 열차시간 조정 12월부터 이용 적은 22개 역은 무정차 통과지역간 환승체계 최대 반영…관광 활성화 기대오는 12월부터 KTX를 포함한 열차운행시간이 조정된다. 이번 열차시간표 조정은 이용객이 집중되는 금요일 경부·호남선 KTX의 수송력을 증강하고, 오는 12월 장항선 선로개량사업이 완료돼 장항선 열차의 운행시간이 단축되는 것이 특징이다. 특히 지역관광 활성화를 위해 지역 간 환승체계를 최대한 반영, 노선별 일반열차의 운행구간·횟수·시간 등을 조정했다. 이번 개편으로 KTX가 총 3회(상·하행 포함) 늘어나고, 경전선 마산~진주 간 무 철도·지하철 | 박종욱 | 2008-10-29 09:18 택시 사망사고 크게 늘어나 택시의 대인사고는 감소했으나 사망사고는 오히려 크게 증가한 것으로 나타났다.택시공제조합에 따르면, 지난 1월부터 9월말까지 서울법인 택시관련 사망사고는 56명으로 지난해 같은 기간동안의 36명보다 55%가 늘어났다. 이는 2006년과 2007년 한햇동안 각각 발생한 사망자 48명과 53명보다 많은 것이다.반면 대인사고 발생인원은 올해 1〜9월까지 1만4598명으로, 지난해 동기간의 1만4968명보다 소폭 감소했고 중상자 수도 지난달까지 9개월 동안 493명으로 지난해 동기간의 522명보다 감소했다. 또 대인사고가 감소한 택시 | 교통신문 | 2008-10-29 09:09 광역버스 이용객 증가하나 서울광역버스는 감소 광역버스를 이용하는 승객은 증가하고 있으나 서울의 광역버스는 오히려 감소한 것으로 나타났다.서울시내버스 노선 및 운행현황에 따르면, 지난달 말 기준으로 광역버스 인가대수는 409대로 지난해 9월말 기준의 425대보다 감소한데 이어 운행 대수와 노선 수도 각각 387→375대, 21→20개로 각각 줄었다.2개 시‧도를 오가며 장거리를 운행하는 광역버스는 출퇴근 시간대 승객이 몰리는 등 탑승 시간대에 따라 편차가 크고, 승객이 타고 내리는 회전율이 간선과 지선버스보다 낮기때문에 원가부담이 많아 서울시는 운행 버스 | 교통신문 | 2008-10-29 09:07 철도역과 터미널주변 택시승차대 개선 -교통정체문제에다 시소유 부지가 아니기 때문에 개선이 지연돼와시외와 서울시내를 연결하는 철도역과 버스터미널 지역의 택시승차대에 대한 개선이 추진된다. 서울시에 따르면, 택시승차대에 대한 개선이 진행되는 곳은 서울역을 비롯 서울역 뒤인 서부역과 용산역이고, 터미널은 강남고속터미널이다. 이곳은 시외 장거리와 시내 단거리 교통수단의 환승이 이뤄지는 결절점으로, 원활한 환승을 위해 승차대 개선에 대한 의견이 제기돼왔으나 서울시 소유부지가 아닌데다 교통정체 문제로 경찰과 협의가 이뤄지지 않아 진전이 없던 곳이다.먼저 강남고속터미널은 신반포로 택시 | 교통신문 | 2008-10-29 09:05 코레일 계열사 내년초 통폐합 현재 9개를 5개로 줄여 경영효율화 도모코레일이 정부의 공기업 선진화 방안에 대한 구체적인 실행계획을 수립, 빠르면 내년 초 계열사 통폐합을 완료한다고 밝혔다. 코레일 계열사 선진화방안은 합병·청산을 통해 내년 초까지 9개 계열사를 5개사로 줄여 핵심 계열사에 역량을 집중하는 것을 기본 골자로, 경영효율화를 위한 방향으로 추진된다. 코레일은 9개 계열사 가운데 철도시설 경정비 업무를 담당하는 3개 계열사(코레일트랙·코레일전기·코레일엔지니어링)를 코레일텍(가칭)으로, 역무·회원관리의 유사업무 성격의 2개 계열사(코레일네트웍스 코레일개 철도·지하철 | 박종욱 | 2008-10-29 08:56 기피시설인 버스차고지 문제, 공영차고지로 해결 -내년까지 10개 확보에 이어 2개 건설 추진 중-12개 확보되면 서울지역버스 3250대 수용할 수 있어내년까지 서울지역 공영차고지가 10개로 늘어나는데 이어 구로와 서초지역에도 차고지 조성이 추진되는 등 버스 공영차고지 비중이 점차 커진다. 공영차고지가 확대되면 택지개발 및 도심재개발에 따라 심화되고 있는 버스차고지난이 완화될 전망이다. 서울시에 따르면, 올들어 3개의 공영차고지가 조성된데 이어 내년에는 2개가 추가로 건설된다. 이에 따라 운영 중인 공영차고지는 올해 8개로 늘어난데 이어 내년에는 10개로 확대된다. 지난해 말까지 버스 | 교통신문 | 2008-10-29 08:41 택시 콜 이용, 대중교통 끊길때가 가장 많아 -콜 실패는 7-8시의 출근시간대가 높아콜을 통해 택시를 이용하는 승객은 대중교통 운행이 끊기는 자정이후 시간대가 가장 많고, 콜 실패율은 출근 시간대 가장 빈번한 것으로 나타났다.서울시 지정 브랜드 택시 콜센터인 나비콜(가입대수 약 7000대)가 밝힌 9월 콜통계에 따르면, 시간대별 콜 이용은 자정부터 오전 2시까지 34.7%로 가장 많고, 이어 출근 시간대인 오전 7시부터 10시 사이도 17.4%에 달해 이 시간대의 콜 이용률이 전체의 절반을 넘었다.반면 콜 실패는 밤 시간대보다는 출근 시간대인 오전 7시부터 8시 사이가 약 2 택시 | 교통신문 | 2008-10-27 09:28 출퇴근시 고속버스 이용 증가 한남대교 남단에서 경기도 오산까지 경부고속도로 평일전용차로제가 이달부터 실시돼 소요시간이 단축되고 정시성이 확보됨에 따라 고속버스를 이용해 출퇴근 하는 승객이 크게 증가한 것으로 조사됐다.고속버스 사업자 단체인 전국고속버스운송사업조합(이사장 박정희)은 지난 1일부터 12일까지 고속버스 승객이 47만4000명에서 52만5000명으로 약 10.6%가 증가했으며 이 중 출근 시간대인 7시 전후 이용객이 전년대비 10.5%가, 퇴근 시간대인 7시 전후 승객이 11.7%가 각각 증가했다고 밝혔다.고속버스 이용객은 전용차로제 시범운영기간인 지 버스 | 교통신문 | 2008-10-27 09:24 "택시비 카드결제 많이 늘었네" -서울택시 10대 중 4대는 카드결제시스템 갖춰 선불 및 후불카드로 요금을 낼 수 있도록 카드결제시스템을 장착한 서울택시가 10대 중 4대가 넘고, 결제비율도 15%에 달하는 것으로 나타났다. 서울시는 지난달 말 현재 카드결제 단말기를 설치한 택시는 3만3294대로, 전체 택시 7만2500대의 45.6%를 차지하고 있고 일평균 카드결제율은 15.4%를 기록했다고 밝혔다.이 중 카드결제율은 지난해 연말 일평균 카드결제율 3.4%에 비해 9개월만에 4배이상 늘어난 것이며, 결제기 장착대수도 지난해말 2만3694대에서 40%인 1만대 가 택시 | 교통신문 | 2008-10-27 09:22 "LPG, 가격결정체계 시스템 개선돼야" 국제유가의 하락세에도 LPG가격 상승이 내달에도 이어질 전망임에 따라 택시업계가 가격결정 구조의 투명화와 합리적인 LPG가격 결정 방안마련을 정부에 건의하고 나섰다.서울시택시운송사업조합(이사장 김명수)은 최근 지식경제부장관 앞으로 이같은 내용의 건의서를 보냈다고 밝혔다. 조합은 건의서에서 “국제유가 하락시 휘발유를 비롯한 다른 유종은 곧바로 국내 판매 가격에 반영하는데 반해 LPG가격만은 인하가 제때 이뤄지지 않아 택시업체와 운수종사원의 피해가 막대할 뿐 아니라 요금인상과 물가상승 요인으로 작용하고 있다”며 “국제유가 하락시 LPG 택시 | 교통신문 | 2008-10-27 09:20 ERGO다음다이렉트 신임 사장 이창길씨 선임 ERGO다음다이렉트자동차보험은 지난 23일 임시 주주총회와 이사회를 열고 새 대표이사 사장에 이창길씨(54·사진)를 선임했다.신임 이 사장은 현재 세계 유수의 선박회사 중 하나인 시도쉬핑(주)에서 보험.법무담당 상무이사로 재직중이며 올 6월까지 롯데손해보험에서 27년간 근무하면서 런던사무소 소장, 업무본부장, 경영관리총괄본부장, 신채널영업본부장 등 보험 전 분야를 두루 역임했다.성균관대학교 행정학과를 졸업한 이 사장은 동대학원에서 행정학 석사, 인천대학교에서 국제상학 보험론으로 경영학 박사를 취득한 보험전문가이다.현재 인천대학교 동 공제·보험 | 교통신문 | 2008-10-27 09:01 LPG '가격담합' 조사 의뢰 택시 4단체, 비대위 가동 "총력 대응"지경부, 업계와 간담회 추진 등 부산택시·개인택시·전택노련·민주택시운동본부 등 택시 4개 단체가 지난 20일 ‘LPG부탄 가격폭등 저지를 위한 비상대책위원회’(위원장 김유중 개인택시연합회 전무이사)비대위는 그 자리에서 LPG 수입사·정유사는 독과점 횡포와 함께 가격자유화라는 명분하에 ‘대폭 인상·소폭 인하’의 부당한 관행을 되풀이하고 있다며 LPG에 대한 수입사·정유사의 담합 여부에 대한 조사를 의뢰, 철저한 진상 파악을 당부했다.비대위는 또 지식경제부를 방문하고 “LPG 가격의 계속적인 택시 | 박종욱 | 2008-10-27 08:33 노후화된 버스터미널 현대화 방안 없나 -터미널시설규제 대폭완화해 복합상업개발이 이뤄지도록 해야-관련 법령도 정비하고 업종이나 면적제한도 풀고-센트럴시티와 부천 소풍이 대표적인 모델-복합개발이 어려운 곳은 재정지원과 공영화가 필요해70년대, 80년대에는 터미널로 인해 그 주변이 개발되고 땅값이 올라갈 정도로 개발거점 시설이었으나, 그때 지어진 터미널들이 현재는 대부분 노후화되고 육상운송 산업이 사양화되면서 이용객 수가 줄어 터미널은 이제 혐오내지 기피시설이 되어가고 있다. 터미널로 인해 주변 지역에 교통체증을 불러오고 오염을 일으키며 미관을 헤친다는 것이 버스 | 교통신문 | 2008-10-22 18:06 과잉공급 화물차 감차사업 개시 20일부터 내달 10일까지 희망자 신청 접수과잉공급된 화물자동차의 수급 조절해 시장 안정을 꾀하기 위한 정부의 감차 지원이 시작됐다.국토해양부는 지난 20일부터 다음달 10일까지 폐업을 원하는 영업용 화물자동차 운전자를 대상으로 감차 신청을 받는다고 밝혔다.감차 대상 차량 운전자에게는 폐업지원금과 차량 대금이 지급된다.차령 5년 이상인 영업용 화물 자동차로, 3년 이상 보유하고 있으면 신청할 수 있으며 탱크로리, 자동차 수송용 차량(카캐리어) 등 일부 차종은 제외된다.지입차량 등 차량 실소유자와 운송사업 허가를 받은 자가 다른 경우 화물 | 박종욱 | 2008-10-22 10:41 육운업 지각변동 오나=택시 택시살리기, 입장차 불구 공감대 확산미래지향적 택시상 정립 절실한 시기국회·행정부·택시노사 입장차이 보여노사 등 운영주체 생존권 회복 급선무'지역별 총량제 개선' 최우선 화두로 부각공급막고 ‘부실 부정 택시’ 퇴출 의견도 국토부 TF 가동…'마스터플랜' 성숙단계로 택시업계는 요즘 심각한 딜레마에 빠져있다.사업 부진의 늪이 유난히 심화됐다거나 사업환경에 엄청난 돌발변수가 발생한 것이라고 보기 어려운 상황에서 맞이하고 있는 전대미문의 불안감을 업계는 한마디로 딜레마로 표현하고 있는 것이다.이는, 홍수 때면 범람하던 택시 | 박종욱 | 2008-10-22 09:41 육운업 지각변동 오는가=화물 진통속 ‘제도개선 방안’ 눈코 만들기 운송업계 ‘지입제 인정’ 전제하에 변화 모색주선업계 과도한 규제 풀고 윈-윈전략 주문지입차주 운임 현실화·재산권 보호방안 요구전 문 가 “관계자 모두 인내와 고통 감내해야” 화물업계가 술렁이고 있다.올 상반기 급격한 유가 인상이 빌미가 된 화물연대에 의한 수송거부 사태가 종결되면서 정부가 약속한 제도개선의 가닥이 조금씩 드러나고 있기 때문이다.사실 업계에서는 이런저런 경로를 통해 국토부의 제도개선 검토내용을 부분적으로, 또 단편적으로나마 듣고 있었지만 그때마다 단체를 통해 업계의 입장을 강조하면 화물 | 박종욱 | 2008-10-22 09:36 서울택시업계, 승차거부 포상금 조례 개정안 반대 한목소리 서울택시업계가 ‘승차거부’ 및 ‘장기정차 여객유치 행위’에 포상금을 지급하는 서울시의 조례개정안과 관련, 의견제출을 통해 개정 유보와 반대 의견을 각각 밝혔다. 일반택시 사업자단체인 서울택시조합은 조례안 개정을 당분간 유보해 줄 것을 요청했다.조합은 “운수종사원의 반발에도 모든 택시 차량 앞면에 승차거부 근절스티커를 부착하고 있고 전 업체에서도 심야 승차거부 근절 캠페인을 시행하고 있어 승차거부 건수가 감소할 것으로 예상된다”며, 승차거부 및 장기정차 여객 유치행위를 신고 포상금 지급항목으로 추가하려는 ’서울시 여객자동차운수사업법 택시 | 교통신문 | 2008-10-22 09:08 출근시간대 광역버스는 '콩나물 시루' -광역버스 환승할인제 확대시행이후 더 심해져지난달 20일 시작된 광역버스 통합환승할인제에 따라 환승객수가 크게 늘고 버스 이용객수도 증가한 것으로 조사됐다. 이에따라 출근 시간대 광역버스 탑승객 수가 정원을 크게 초과해, 이용객이 몰리는 출퇴근 시간대에 집중배차가 이뤄져야 하는 것으로 나타났다. 서울시는 지난 20일 지난 1개월간의 수도권 광역버스 교통카드 자료를 분석해 발표했다. 이에 따르면 광역버스 이용객 수가 1일 평균 5만명 이상이 증가해 9%이상이 늘어나고, 환승객 수는 총 33만명으로 제도 시행전 22만명에 비해 50% 버스 | 교통신문 | 2008-10-22 09:03 동부화재, 위험관리서비스 ISO 14001 획득 위험관리. 보험컨설팅 국제적 수준 확인동부화재(대표이사 사장 김순환)가 보험업계에서는 세계 최초로 ISO 14001 인증을 획득했다.동부화재는 지난 15일 IQ-Net으로부터 위험관리서비스 및 관련 서비스(방재/보험컨설팅 ald 정보제공) 분야에서 국제환경 인증인 ISO 14001 인증을 획득했다고 밝혔다.동부화재는 지난 86년부터 위험관리 업무를 시작한 이래 지금까지 1만2000여건 이상의 사업장에 대한 위험관리서비스를 제공하고 있으며 직접 현장실사를 통해 방재분야 컨설팅 제공 및 엔지니어링 서비스 등의 기술컨설팅, 정보제공, 방 공제·보험 | 교통신문 | 2008-10-20 09:14 처음처음이전이전이전591592593594595596597598끝끝