대형사고 감소…사망자 크게 줄어 -업계 사고방지책 확고한 뿌리내려-수도권지역 전체사고 60% 이상 점유-화요일에 사고 가장 많이 발생 '주의' 버스공제조합이 매년 상·하반기로 나눠 전개하고 있는 무사고 100일 운동이 사고예방 및 감소에 크게 기여하면서 버스업계의 대표적 사고방지책으로 확고한 뿌리를 내리고 있다.특히 이 운동은 대형사고를 감소시켜 사망자를 크게 줄임으로써 공제 및 조합원사들의 경영수지 개선에 원동력이 되고 있다.버스공제조합 본부는 물론 전국 각 시도지부가 2003년 한해동안 전개한 상·하반기 무사고 100일 운동

대형사고 감소…사망자 크게 줄어 -업계 사고방지책 확고한 뿌리내려-수도권지역 전체사고 60% 이상 점유-화요일에 사고 가장 많이 발생 '주의' 버스공제조합이 매년 상·하반기로 나눠 전개하고 있는 무사고 100일 운동이 사고예방 및 감소에 크게 기여하면서 버스업계의 대표적 사고방지책으로 확고한 뿌리를 내리고 있다.특히 이 운동은 대형사고를 감소시켜 사망자를 크게 줄임으로써 공제 및 조합원사들의 경영수지 개선에 원동력이 되고 있다.버스공제조합 본부는 물론 전국 각 시도지부가 2003년 한해동안 전개한 상·하반기 무사고 100일 운동

전년비 사고율·건수 모두 증가 -수송거부 사태로 부산·경남지역 급증-추돌·측면충돌사고 점유율 절반 넘어-대물사고 혹한기인 1, 2월 가장 많아경기불황의 여파가 화물운송시장에 불어닥친 지난해 화물업계에는 화물연대에 의한 수송거부 사태가 발생, 심각한 후유증을 겪어야 했다. 이 와중에 수송력을 최대한 유지하려는 업계의 안간힘이 운송현장에서 더러 무리한 운행을 가져온 것으로 보여 이에 따라 각종 교통사고 지표도 2002년에 비해 악화된 된 것으로 나타났다. 화물공제조합에서 집계한 계약 차량의 2003년 사고현황을 통해 화물자동차 교통사고

전년비 사고율·건수 모두 증가 -수송거부 사태로 부산·경남지역 급증-추돌·측면충돌사고 점유율 절반 넘어-대물사고 혹한기인 1, 2월 가장 많아경기불황의 여파가 화물운송시장에 불어닥친 지난해 화물업계에는 화물연대에 의한 수송거부 사태가 발생, 심각한 후유증을 겪어야 했다. 이 와중에 수송력을 최대한 유지하려는 업계의 안간힘이 운송현장에서 더러 무리한 운행을 가져온 것으로 보여 이에 따라 각종 교통사고 지표도 2002년에 비해 악화된 된 것으로 나타났다. 화물공제조합에서 집계한 계약 차량의 2003년 사고현황을 통해 화물자동차 교통사고

지난해 12월 76.6%까지 올라 업체 경영난으로 운전자 수준 떨어져업체도 채산성에 급급 안전엔 무방비보합원·종사자 안전의식 확립 급선무인천지역 법인택시가 지난해 12월 월단위로는 사상 최악의 사고율인 76.6%를 기록, 택시 교통사고관리에 비상이 걸렸다. 이같은 수치는 운수업종 가운데 경미한 접촉사고 등 사고건수가 상대적으로 높은 법인택시의 운전특성을 감안해도 매우 이례적인 것으로 인천택시업계는 물론 전국택시공제조합를 긴장시키고 있다.택시의 교통사고율이 높다는 것은 그만큼 사고보상비용의 증가를 불러오며, 이에 따라 보험료 인상,

지난해 12월 76.6%까지 올라 업체 경영난으로 운전자 수준 떨어져업체도 채산성에 급급 안전엔 무방비보합원·종사자 안전의식 확립 급선무인천지역 법인택시가 지난해 12월 월단위로는 사상 최악의 사고율인 76.6%를 기록, 택시 교통사고관리에 비상이 걸렸다. 이같은 수치는 운수업종 가운데 경미한 접촉사고 등 사고건수가 상대적으로 높은 법인택시의 운전특성을 감안해도 매우 이례적인 것으로 인천택시업계는 물론 전국택시공제조합를 긴장시키고 있다.택시의 교통사고율이 높다는 것은 그만큼 사고보상비용의 증가를 불러오며, 이에 따라 보험료 인상,

교량 위·커브길 요주의 1순위도로 보다 결빙 늦게 해소돼빙판길 출발은 바퀴정렬부터모래주머니·체인 사전준비를 겨울이 깊어가면 봄이 가까이 논다고 했던가. 설 명절이 지난 지금 코앞에 2월이 닥치고 있다.하지만 도로 위는 아직도 엄동설한이 계속되고 있으니 겨울이 좀더 머물렀다 갈 모양이다. 전례로 볼 때 3월 중순까지는 빙판과 잔설이 남아 있으니 지금은 겨울도 한 복판인 셈이다. 통계에 따르면 겨울철은 화물자동차 교통사고율은 예상보다 낮은 수치를 기록하고 있다. 그만큼 운전자 스스로 사고 위험을 의식해 주의운전을 한다는 얘기다. 하지만

교량 위·커브길 요주의 1순위도로 보다 결빙 늦게 해소돼빙판길 출발은 바퀴정렬부터모래주머니·체인 사전준비를 겨울이 깊어가면 봄이 가까이 논다고 했던가. 설 명절이 지난 지금 코앞에 2월이 닥치고 있다.하지만 도로 위는 아직도 엄동설한이 계속되고 있으니 겨울이 좀더 머물렀다 갈 모양이다. 전례로 볼 때 3월 중순까지는 빙판과 잔설이 남아 있으니 지금은 겨울도 한 복판인 셈이다. 통계에 따르면 겨울철은 화물자동차 교통사고율은 예상보다 낮은 수치를 기록하고 있다. 그만큼 운전자 스스로 사고 위험을 의식해 주의운전을 한다는 얘기다. 하지만

손해보험업계는 설 연휴기간(1.21∼25)중 발생할지 모르는 고객들의 자동차사고에 신속. 정확하게 대응하고 차량 고장 등 긴급상황 발생시 고객 불편을 해소하기 위해 '긴급출동서비스', '24시간 사고보상센터'를 운영하고 보상직원들이 비상대기하며 사고접수 및 사고처리 요령 안내 등 보상서비스를 강화해 가입자 보호에 만전을 기할 계획이다.'24시간 사고보상센터'에서는 기동처리반이 대기, 자동차사고 접수 및 사고현장 긴급출동, 차량수리비 현장지급, 보험가입 사실증명원 발급 등의 서비스를 제공한다.또 '긴급출동서비스'는 견인

손해보험업계는 설 연휴기간(1.21∼25)중 발생할지 모르는 고객들의 자동차사고에 신속. 정확하게 대응하고 차량 고장 등 긴급상황 발생시 고객 불편을 해소하기 위해 '긴급출동서비스', '24시간 사고보상센터'를 운영하고 보상직원들이 비상대기하며 사고접수 및 사고처리 요령 안내 등 보상서비스를 강화해 가입자 보호에 만전을 기할 계획이다.'24시간 사고보상센터'에서는 기동처리반이 대기, 자동차사고 접수 및 사고현장 긴급출동, 차량수리비 현장지급, 보험가입 사실증명원 발급 등의 서비스를 제공한다.또 '긴급출동서비스'는 견인

◇설무조사 내용 및 응답자 분포① 서울 : 508명② 부산·울산·경남 : 138명③ 대구·경북 : 37명④ 인천·경기 : 140명⑤ 광주·전남·전북 : 89명⑥ 대전·충남·충북 : 33명① 20세∼29세 : 203명② 30∼39세 : 351명③ 40∼49세 : 230명④ 50∼59세 : 111명⑤ 60세 이상 : 18명⑦ 무응답 : 32명① 남성 : 739명② 여성 : 178명③ 무응답 : 28명① 보유 : 666명② 미보유 : 249명③ 무응답 : 30명◇설문 내용 및 응답자수1. 귀하가 주로 이용하는 교통수단은?① 자가용 승용차

◇설무조사 내용 및 응답자 분포① 서울 : 508명② 부산·울산·경남 : 138명③ 대구·경북 : 37명④ 인천·경기 : 140명⑤ 광주·전남·전북 : 89명⑥ 대전·충남·충북 : 33명① 20세∼29세 : 203명② 30∼39세 : 351명③ 40∼49세 : 230명④ 50∼59세 : 111명⑤ 60세 이상 : 18명⑦ 무응답 : 32명① 남성 : 739명② 여성 : 178명③ 무응답 : 28명① 보유 : 666명② 미보유 : 249명③ 무응답 : 30명◇설문 내용 및 응답자수1. 귀하가 주로 이용하는 교통수단은?① 자가용 승용차

대구지하철 방화 340명 사상지난 2월 18일 발생한 대구지하철 방화사건은 전대미문의 참사였다. 신병을 비관한 50대 남자가 “혼자 죽기 싫다”며 지른 불은 24초 만에 지하철 2대의 객차 12량을 태우고 192명의 사망자와 148명의 부상자를 발생시켰다. 그러나 현장훼손 문제가 제기돼 큰 논란을 빚다가 6월 29일 합동영결식이 치러졌다. 국민들은 668억원의 성금을 전달했고, 사건현장인 중앙로역은 12월 31일 정상 개통할 예정이다화물연대 운송거부 사태 올 한해 육운업계의 최대 이슈는 화물연대의 운송거부 사태라 할 수 있다. 전국

대구지하철 방화 340명 사상지난 2월 18일 발생한 대구지하철 방화사건은 전대미문의 참사였다. 신병을 비관한 50대 남자가 “혼자 죽기 싫다”며 지른 불은 24초 만에 지하철 2대의 객차 12량을 태우고 192명의 사망자와 148명의 부상자를 발생시켰다. 그러나 현장훼손 문제가 제기돼 큰 논란을 빚다가 6월 29일 합동영결식이 치러졌다. 국민들은 668억원의 성금을 전달했고, 사건현장인 중앙로역은 12월 31일 정상 개통할 예정이다화물연대 운송거부 사태 올 한해 육운업계의 최대 이슈는 화물연대의 운송거부 사태라 할 수 있다. 전국

화물자동차에 대한 일반의 느낌을 들어보자면 우선 위협적이라는 표현이 자주 나타난다.비슷한 사례로, 본지가 교통전문가들을 대상으로 사업용 자동차 가운데 가장 교통사고의 위험이 높거나 가장 위협적인 자동차를 조사해본 결과 화물차에 대한 응답률이 가장 높게 나타났다. 그렇다고 할 때 화물자동차의 교통안전에 대한 일반의 인식이 부정적인 게 사실이다. 일반인들은 화물자동차가 덩치를 믿고 다른 차량들에게 위압적인 운전행태를 보인다고 지적한다. 비근한 사례로 고속도로에서 중량화물을 싣고 달리는 화물차가 속력을 내 선행 차량 후미에 바짝 다가가는

화물자동차에 대한 일반의 느낌을 들어보자면 우선 위협적이라는 표현이 자주 나타난다.비슷한 사례로, 본지가 교통전문가들을 대상으로 사업용 자동차 가운데 가장 교통사고의 위험이 높거나 가장 위협적인 자동차를 조사해본 결과 화물차에 대한 응답률이 가장 높게 나타났다. 그렇다고 할 때 화물자동차의 교통안전에 대한 일반의 인식이 부정적인 게 사실이다. 일반인들은 화물자동차가 덩치를 믿고 다른 차량들에게 위압적인 운전행태를 보인다고 지적한다. 비근한 사례로 고속도로에서 중량화물을 싣고 달리는 화물차가 속력을 내 선행 차량 후미에 바짝 다가가는

청와대 국민참여수석실이 최근 자료를 내고 국민생활 전반의 애로와 문제 해소에 노력해 온 실적을 공개했다.국참실은 이같은 활동과 관련, 국민들이 생활속에서 느끼는 불편이나 애로사항, 아이디어들을 접수, 부당하고 불합리하다고 생각하면서도 별달리 방법이 없어서 그냥 참고 넘어갔던 문제들에 대해 국민의 제보를 바탕으로 국민이 직접 참여해 해결해 나간다는 의미라고 밝혔다. 국참실은 실제 최근까지 총 5만2천278건의 민원과 2만건이 넘는 제안을 접수했고 총 50회가 넘는 현장모니터와 신문·방송 등 언론 모니터를 통해 이를 확인, 점검하면서

청와대 국민참여수석실이 최근 자료를 내고 국민생활 전반의 애로와 문제 해소에 노력해 온 실적을 공개했다.국참실은 이같은 활동과 관련, 국민들이 생활속에서 느끼는 불편이나 애로사항, 아이디어들을 접수, 부당하고 불합리하다고 생각하면서도 별달리 방법이 없어서 그냥 참고 넘어갔던 문제들에 대해 국민의 제보를 바탕으로 국민이 직접 참여해 해결해 나간다는 의미라고 밝혔다. 국참실은 실제 최근까지 총 5만2천278건의 민원과 2만건이 넘는 제안을 접수했고 총 50회가 넘는 현장모니터와 신문·방송 등 언론 모니터를 통해 이를 확인, 점검하면서

대부분의 사업용 자동차 운전자는 음주운전이 치명적인 교통사고의 원인이 된다고 하는 사실을 일반인보다 더욱 극명하게 인식하고 있다. 이는 사업용 자동차 운전자들이 오랜 시간 운전업무에 종사하면서 교통현장에서 음주운전의 폐해가 얼마나 치명적이며 위험한 것인지를 충분히 체험하고 목격한 결과일 것이다.따라서 사업용 자동차운전자가 고의적으로 음주운전을 자행할 가능성은 거의 없다고 봐야 한다.그러나 사업용 자동차 운전자에 있어서도 음주운전은 의외로 자주 이뤄지고 있다. 문제는 비정상적이며 비일상적 상황에서 야기되는 음주의 유혹과 음주상태에서의

대부분의 사업용 자동차 운전자는 음주운전이 치명적인 교통사고의 원인이 된다고 하는 사실을 일반인보다 더욱 극명하게 인식하고 있다. 이는 사업용 자동차 운전자들이 오랜 시간 운전업무에 종사하면서 교통현장에서 음주운전의 폐해가 얼마나 치명적이며 위험한 것인지를 충분히 체험하고 목격한 결과일 것이다.따라서 사업용 자동차운전자가 고의적으로 음주운전을 자행할 가능성은 거의 없다고 봐야 한다.그러나 사업용 자동차 운전자에 있어서도 음주운전은 의외로 자주 이뤄지고 있다. 문제는 비정상적이며 비일상적 상황에서 야기되는 음주의 유혹과 음주상태에서의