기사 (26건) 리스트형 웹진형 타일형 [2024 신년특집] 교통단체장 신년사 [2024 신년특집] 교통단체장 신년사 ‘어떤 것에 희망을 걸어야 하는가’, ‘무엇이 최선인가’.해가 바뀌면 으레 스스로에게 물어보고 더러 스스로에게 답하는 경구다. 다만, 사업 환경이 여의치 않을 경우에 주로 등장하는 질문이다.새해를 맞는 분위기는 교통업계마다 엇갈린다. 사회 변화와 시대 상황 등 변수에 따라 업종별 사정이 제각각일 수밖에 없기 때문이다.다만, 어느 업계를 막론하고 이 시기 새로운 좌표를 마련해 심기일전 다시 도전하는 ‘액션플랜’을 가동한다는 것은 마찬가지다. 안정적인 사업 경영 환경을 구축해 상승기류에 올라있는 업종 또한 새로운 비전과 목표를 향해 발 기획특집 | 교통신문 | 2024-01-02 17:04 “정비업자에 손해사정 내역서 제공 의무 없어” “정비업자에 손해사정 내역서 제공 의무 없어” 최근 이슈가 되고 있는 ‘손해사정 내역서 공개 여부’에 대해 정부가 “보험사가 정비업체에 손해사정 내역서를 제공할 법적 의무가 없다”는 해석을 내렸다.검사정비업계는 수리비 지급보증을 받을 수 있도록 자동차손해배상보장법 개정을 추진하겠다는 계획을 세웠다.검사정비업계 등에 따르면 지난달 28일 ‘제8차 자동차보험정비협의회’가 열렸다.이번 협의회에선 ‘자동차보험 정비요금 시간당공임 조정비율 산출산식 및 매년 조정방법 연구’ 착수보고와 보험·정비계약 개선 관련 방안을 논의했다.이중 보험·정비계약 개선 방안 주제는 ▲갱신계약 조건 ▲자기보담 정비 | 김덕현 기자 | 2022-11-01 18:12 대구시, 내달 4일까지 정비업체 '상반기 지도점검' 【대구】 대구시는 다음 달 4일까지 대구지역 정비사업체를 대상으로 ‘2022년 상반기 지도점검’을 실시한다.지도점검은 소비자 피해예방과 불법행위 근절을 위해 시, 구·군 조합 합동으로 실시하며 경미한 사항은 현장에서 시정조치하고 법규 위반 행위에 대해서는 강력한 단속 및 고발 조치한다는 방침이다.이번 지도점검 대상업체는 종합정비사업체, 소형정비업체, 원동기전문정비업체이다.현장지도점검은 ▲정비사업체(종합, 소형정비업)의 불법 임대 및 점용여부 ▲표준정비시간 및 시간당공임 게시 현황 ▲자동차정비이력 의무전송 관리여부 ▲사업자장의 시설, 종합 | 교통신문 | 2022-04-27 10:44 “보험정비協, ‘작업공정 표준화’ 통한 적정보상기준 확립·합의 도출이 지상과제” “보험정비協, ‘작업공정 표준화’ 통한 적정보상기준 확립·합의 도출이 지상과제” [교통신문 김정규 기자] 정비업계와 손보업계의 해묵은 난제를 이번에는 해결할 수 있을까. 그동안 정비업계가 염원하던 정비요금 공표제가 폐지되고 정부마저 실질적인 효력을 기대하는 ‘자동차보험정비협의회(이하 협의회)’ 구성이 다음 달로 다가왔다.앞선 협의회들은 매번 실효성 논란에 직면, 별다른 성과를 내지도 못 한 채 사라졌다. 정비업계에선 ‘이번은 달라야 한다’는 기류가 강하다. 현재 업계 일선에서 협의회 이슈에 적극적으로 입장을 밝히고 있는 손흥석 서울검사정비조합 이사장(한국검사정비연합회 보험·정비위원장)을 만나 협의회 구성을 앞두 교통人사이드 | 김정규 기자 | 2020-09-18 16:21 “손보사 비협조에 ‘車 보험정비 상생협약’ 흔들린다” “손보사 비협조에 ‘車 보험정비 상생협약’ 흔들린다” [교통신문 김정규 기자] 지난 5월 시행에 들어간 ‘선(先) 손해사정 시범사업’이 손해보험사들의 비협조적인 태도에 표류하고 있다는 목소리가 나왔다.향후 시범사업의 성공이 정비업계와 손보업계의 해묵은 과제인 자동차 정비요금 현실화를 위해 10월 출범하는 보험정비협의회의 합리적 논의에 자양분이 될 수도 있다는 관측이 나오는 가운데 손보사의 전향적 태도를 요구하는 주장이 제기된 것이다.지난해 10월 정부 여당과 국토교통부, 중소벤처기업부, 서울시장, 정비업계와 손해보험업계, 소비자연대 대표들은 자동차보험 정비에 대한 건전한 발전과 소비자 정비 | 김정규 기자 | 2020-08-28 15:30 보험정비요금 현실화를 위한 ‘반면교사’ 보험정비요금 현실화를 위한 ‘반면교사’ [교통신문 김정규 기자] 자동차정비업계가 분주히 움직이고 있다. 코로나19 장기화에 따른 물량감소와 인력난 등 대외 악조건 속에서도 지난달 자동차손해배상보장법(자배법) 개정안이 국회를 통과하면서 다시 한 번 새로운 전환점을 맞이할 기회를 얻었기 때문이다.이번에 통과된 자배법 개정안은 정비업계가 꾸준히 요구해 온 정비요금 공표제가 폐지되는 대신 보험회사 등과 자동차정비사업자가 함께 '자동차보험정비협의회'를 구성해 운영함으로써 정비요금의 산정 등에 관한 사항을 협의할 수 있도록 했다. 자동차보험정비협의회는 보험업계, 정비업계, 공익을 기자수첩 | 김정규 기자 | 2020-04-24 18:12 정비업계 숙원 풀었다…‘정비요금 공표제’ 폐지 [교통신문 김정규 기자] 자동차 정비업계가 염원하던 정비요금 공표제도가 폐지된다. 국회와 국토교통부에 따르면, 이 같은 내용을 포함한 반(半) 자율주행 차량의 운행을 위해 보험 관련 규정을 정한 '자동차손해배상 보장법' 개정안이 지난 6일 국회 본회의를 통과했다.개정안을 보면 정비요금 공표제가 폐지되는 대신 보험회사 등과 자동차정비사업자가 함께 '자동차보험정비협의회'를 구성해 운영함으로써 정비요금의 산정 등에 관한 사항을 협의할 수 있도록 했다. 자동차보험정비협의회는 보험업계, 정비업계, 공익을 대표하는 위원이 각 5명씩 동수로 위 정비 | 김정규 기자 | 2020-03-10 17:27 [2019 신년특집] 교통단체장 2019년 신년사 ‘근로시간 단축’ 정책 실현에 최선김기성 버스연합회장 지난해 우리업계는 근로기준법 개정에 따른 노동시간 단축이라는 큰 변화를 겪었다. 제도개선 과정에서 시간이 필요하다는 버스업계의 요청이 반영되지 않았지만, 장시간 노동을 차단해 졸음운전 방지 등 버스 안전을 강화하는 한편 일과 개인적 삶의 균형을 맞추고자 하는 정부의 정책방향에 공감하고 있다.다만, 노동시간 단축에 따라 현재와 같은 버스운행 수준을 유지하기 위해서는 금년 6월말까지는 약 1만6700여명의 운전자를 추가로 고용해야 하고, 고용 유지를 위해 약 1조원 이상의 인건비가 사설 | 교통신문 | 2019-01-02 10:08 보험정비요금 공표되자 정비 “염원 해소” 손보 “산정 부담” 보험정비요금 공표되자 정비 “염원 해소” 손보 “산정 부담” [교통신문 김정규 기자] 지난달 29일 국토부가 2010년 이후 8년 만에 적정 보험정비요금을 공표하자 자동차정비업계에선 염원을 해소했다는 분위기가, 손보업계는 일부 자동차정비요금 산정 부담에 대한 우려를 나타내는 등 다소 엇갈린 반응이 나오고 있다.정부 발표가 요금 산정의 강제성이 없는 상황에서 업계간 첨예하게 대립했던 그간의 입장차를 줄일 수 있는 새로운 전기가 될 수 있을지 관심이 쏠리고 있다.정부는 지난달 표준작업시간은 2005년 공표 때와 유사한 수준으로, 시간당 공임은 2만5383원~3만4385원(평균 2만8981원)으로 정비 | 김정규 기자 | 2018-07-03 16:57 전국검사정비聯 “보험정비협의회, 묵은 갈등 해소할 대안” [교통신문 김정규 기자] 최근 정용기 자유한국당 의원이 발의한 ‘자동차손해배상보장법 개정안’을 두고 지난 20일 전국검사정비연합회를 탈회한 7개 시도조합이 ‘자동차보험정비협의회 법제화’에 대해 무용론을 주장하며 반발하자 이번에는 전국검사정비연합회가 “이번 개정안이 표준정비로 소비자보호 및 영세정비업체와 보험업계의 해묵은 갈등을 해소할 대안”이라며 바로 맞받아쳤다.양분된 정비업계의 갈등의 골이 깊어지고 있는 것이다. 그동안 정비업계가 지속적으로 문제를 제기한 자배법 16조 정비요금공표제 폐지에는 한 목소리를 내고 있으나 보험정비협의회 정비 | 김정규 기자 | 2018-04-24 17:39 르노삼성, 보험개발원과 수리 서비스 개선 협력 르노삼성, 보험개발원과 수리 서비스 개선 협력 [교통신문 이승한 기자] 르노삼성자동차가 소비자에게 양질의 수리 서비스를 제공하고 국민 안전에 기여한다는 목적에 따라 28일 보험개발원과 업무 협력 양해각서(MOU)를 체결했다.양측은 이번 MOU 체결에 따라 차량 첨단운전자지원시스템(ADAS) 장착정보를 활용한 적정 보험료 책정과 안전장치 보급 확대를 위한 첨단안전장치 장착 정보 공유, ADAS 관련 검교정 방법 및 수리기준 연구를 공동으로 진행하기로 했다. 또한 친환경(수용성) 도료 보급 확대 등 정비환경 개선 연구를 진행해 일반정비업체에서 자동차 도색 과정 시 발생하는 유해물질 국산차 | 이승한 기자 | 2018-03-30 17:52 전국검사정비연합회, ‘제59회 정기총회’ 개최 전국검사정비연합회, ‘제59회 정기총회’ 개최 [교통신문 김정규 기자] 전국검사정비연합회(회장 전원식)가 지난달 26일 연합회 회의실에서 ‘제59회 정기총회’를 개최했다.연합회는 이날 총회에서 보험정비요금의 현실화와 업계 현안문제 해결을 위해 최선을 다하겠다는 의지를 표명함과 동시에 만약 보험업계가 무성의한 태도로 일관하고 시간끌기식의 갑질 행위로 보험정비요금의 현실화를 외면할시 4월부터 강력한 투쟁에 나서기로 뜻을 모았다.연합회는 또 2017년도 사업보고 및 수지결산 승인의 건에 대해서는 감사보고에 이어 자기부담금 정율제 폐지 추진과 교통안전공단 출장검사장 폐지 추진, 정비업 정비 | 김정규 기자 | 2018-03-02 16:47 전국검사정비聯, ‘Automotive 안전의 날’ 행사 성료 전국검사정비聯, ‘Automotive 안전의 날’ 행사 성료 [교통신문 김정규 기자] 전국검사정비연합회(회장 전원식)가 지난 8일부터 3일간 열린 ‘2017 Automotive Week’에 맞춰 ‘Automotive 안전의 날’ 행사를 개최하고 동시에 청년일자리 만남의 장을 운영, 모든 일정을 성황리에 마무리했다.이날 행사는 자동차 안전이 국민의 생명과 재산에 직결된다는 의미에서 올바른 자동차검사와 안전한 정비에 정비업계가 앞장 설 것임을 결의하는 첫 번째 자리였다.행사는 국회 국토교통위원회 윤관석 국회의원과 국토교통부 장관을 대신해 오성익 자동차운영보험과장 그리고 중소기업중앙회 이재한 부회 정비 | 김정규 기자 | 2017-09-12 16:44 [제언] 보험정비요금 현실화가 멀어지는 이유 [제언] 보험정비요금 현실화가 멀어지는 이유 정부의 ‘2005년 작업시간, 2010년 시간당공임 공표’ 이후 정비업계는 손해보험사와 ‘일방적인 작업시간과 정비요금’에 관한 불합리한 계약을 체결함으로써 업권을 근근이 유지하고 있다. 정비업계의 어려운 현실을 알리고자 지난해 11월부터 청와대 앞에서 48일간의 1인 릴레이 시위와 기자회견을 통해 보험정비요금 현실화 실현의 필요성을 사회와 정부에 알렸다.그 결과, 2015년 12월 18일 보험정비요금의 현실화의 필요성을 인지하고 국토부·손해보험협회·정비연합회가 공동으로 보험정비협의회 협약서를 체결하고 국토부 주관 실무회의를 거쳐, 제언&기고 | 교통신문 | 2016-07-28 15:44 카컴연합회, 창립 5주년 미래 정책 비전 선포 카컴연합회, 창립 5주년 미래 정책 비전 선포 ‘진단요금’ 규정 신설, 조향장치 탈부착 허용 등 자관법 개정에 총력조합원 소득창출, 新정비문화 선언...“침묵하는 단체, 존재이유 없다”전국전문정비연합회(회장 박창연, 이하 카컴)가 오는 7월15일 창립 5주년을 앞두고 2015년 중점 추진 정책업무 중간평가 등을 포함한 미래비전을 제시했다.카컴은 올해 중점 추진업무 계획에 있어 자동차관리법 개정에 역량을 모으겠다는 의지를 밝혔다. 이를 위해 그간 많은 시간을 집중 투자했던 국무조정실 장관과의 규제개혁 청원 및 국회 국토교통위원회 위원장 면담, 국토교통부 정책단장과의 연석회의와 관 정비 | 김정규 기자 | 2015-06-26 15:35 “표준정비시간 산출 작업 진통...업계 간 불신 해소 요원” “표준정비시간 산출 작업 진통...업계 간 불신 해소 요원” “독립된 전문기관이 주도해 산출, 공신력 높여야 신뢰회복”외국, 정부 개입 없이 시장 자율 최우선으로 분쟁 최소화자동차관리법이 개정됨에 따라 내년 1월부터는 정비작업별 평균정비시간(표준정비시간)을 자동차정비사업자단체가 정해 공개해야 하고, 주요 정비작업에 대해서는 시간당 공임 및 표준정비시간을 소비자가 볼 수 있도록 사업장 내에 게시해야 한다. 단 시간당 공임은 공정거래법상 사업자단체가 공동행위를 할 수 없어 개별정비사업체별로 산정한다.정비업체의 정비요금이 업체별로 차이가 많고 일부 업체의 경우 소비자에 따라 차별요금을 받는다는 민 기획특집 | 김정규 기자 | 2014-10-14 17:20 국토부 車 적정정비요금 공표에 대해 지난 2010년 6월 18일 국토해양부는 보험회사와 정비사업자간 정비요금에 대한 분쟁을 예방하기 위해 5년만에 새로운 자동차보험 적정 정비요금(시간당 공임)에 대해 조사, 연구 결과를 발표하였다. 연구결과 금액은 1만9029∼3만894원이고 적정공임은 2만1553∼2만4252원이었다. 필자는 보험관련 전문가인 손해사정사로서 이에 대하여 한 마디 하고자 한다. (구)건설교통부는 과거 2004년 한국산업관계연구원 및 보험개발원, 여주대학에서 실시한 시간당공임연구결과인 시간당 공임 1만 제언&기고 | 관리 | 2010-09-01 00:00 국토부 車 적정정비요금 공표에 대해 지난 2010년 6월 18일 국토해양부는 보험회사와 정비사업자간 정비요금에 대한 분쟁을 예방하기 위해 5년만에 새로운 자동차보험 적정 정비요금(시간당 공임)에 대해 조사, 연구 결과를 발표하였다. 연구결과 금액은 1만9029∼3만894원이고 적정공임은 2만1553∼2만4252원이었다. 필자는 보험관련 전문가인 손해사정사로서 이에 대하여 한 마디 하고자 한다. (구)건설교통부는 과거 2004년 한국산업관계연구원 및 보험개발원, 여주대학에서 실시한 시간당공임연구결과인 시간당 공임 1만 제언&기고 | 관리 | 2010-09-01 00:00 오피니언=국토부 車 적정정비요금 공표에 대해 안호균 로이드손해사정법인 전무이사지난 2010년 6월 18일 국토해양부는 보험회사와 정비사업자간 정비요금에 대한 분쟁을 예방하기 위해 5년만에 새로운 자동차보험 적정 정비요금(시간당 공임)에 대해 조사, 연구 결과를 발표하였다. 연구결과 금액은 1만9029∼3만894원이고 적정공임은 2만1553∼2만4252원이었다. 필자는 보험관련 전문가인 손해사정사로서 이에 대하여 한 마디 하고자 한다. (구)건설교통부는 과거 2004년 한국산업관계연구원 및 보험개발원, 여주대학에서 실시한 시간당공임연구결과인 시간당 공임 1만716 스마트교통 | 관리 | 2010-09-01 11:28 오피니언=적정수리비 공임, 과연 현실적인가 안호균 로이드손해사정법인 상무이사지난 2004년 4월경 (구)건설교통부가 한국산업관계연구원, 보험개발원, 여주대학교에 적정 시간당 공임을 연구 의뢰해 그 결과 1만7166∼2만7847원이라는 결과를 통보받은 바 있다. 이 결과에 따라 (구)건설교통부는 2005년 3월 보험수리 물량의 특성, 국민경제에 미치는 영향 등을 고려하여 당시 보험수리 적정공임으로 1만8228∼2만511원을 결정, 제시했다. 동시에 정비업계의 불만을 해소하기 위해 향후 3년간 점진적으로 현실화하기로 손보, 정비업계간 합의했다. 적정공임이라 발표된 스마트교통 | 관리 | 2009-04-18 10:10 처음처음12다음다음끝끝