기사 (2,841건) 리스트형 웹진형 타일형 LPG 원가공개․택시요금 인상 요청 택시․개인택시聯, 청와대 등 관계요로에 탄원택시업계가 최근 LPG부탄 가격 급등에 따라 택시운송사업 경영난이 극도로 심화되고 있다며, LPG부탄의 원가공개와 택시요금 인상을 요구하고 나서 주목된다.택시연합회와 개인택시연합회가 공동으로 청와대와 국무총리실, 관계부처 및 각 정당에 제출한 탄원서에 따르면, 업계는 5월 이후의 LPG 가격 인상만으로도 월 개인택시 대당 7만884원, 일반택시 대당 16만 3820원의 추가손실이 발생하고 있다.특히 지난해 6월에 비해서는 개인택시가 대당 월 21만9825원, 일반택시 50만804 택시 | 박종욱 | 2008-06-18 09:10 택시요금동결의 문제 서울시가 이달 초 버스와 택시 및 지하철 등 6대 지방공공요금을 동결을 전격 발표했다. 유가급등으로 지난달의 소비자 물가가 4.9%가 올라 7년만에 최고치를 기록해 서민경제에 큰 어려움을 주고 있다는 판단에 근거한 것이다.시 운수물류과 관계자는 “교통요금은 공공요금의 성격을 띠고있어 일반물가에 미치는 파급효과가 크기 때문에 고통분담 차원에서 요청한 것”이라고 배경을 설명했다.택시가 고급교통수단으로 분류되기도 하지만 사실상 차량이 없는 세대나 계층이 이용하거나 시민들이 음주나 대중교통이 끊기는 등 특별한 상황에서 활용하는 준대중교통수 택시 | 교통신문 | 2008-06-18 09:00 “뛰는 최저임금, 기는 택시기본급과 요금인상” -최저임금 20년동안 536% 올라, 기본급과 요금은 173%와 206% 인상돼-2005년부터 최저임금과 서울택시기본급 격차 확대돼-OK택시 김충식 사장, 경총토론회에서 이같은 자료발표“뛰는 최저임금에 기는 택시기본급과 요금인상.”지난 20년동안 최저임금은 5배 이상이 올랐으나 서울택시의 기본급과 요금인상 조정은 두배 내외수준인 것으로 나타났다. 이에따라 2005년부터 기본급이 최저임금에 못미치고 있으며, 매년 오르는 최저임금에다가 서울시의 올해 택시요금 동결선언과 함께 내년부터 성과급을 제외한 기본급이 택시 최저임금으로 적용될 경 택시 | 교통신문 | 2008-06-18 08:32 택시업계 요금동결 백지화 '요구' 서울시가 버스와 택시 등의 요금동결방침을 밝힌 가운데 택시업계가 원가보전 등을 주장하며 요금인상을 요구하고 나섰다.서울시와 업계에 따르면, 서울택시조합과 개인택시조합은 서울시장과 도시교통본부 관계자를 면담해 요금동결 백지화와 요금인상 조정을 요청하거나 요구할 예정이고 이것이 관철되지 않을 경우 장외투쟁 계획까지 세워놓고 있다.서울택시조합은 지난 12일 운영위원회 위원들이 서울시 운수물류과를 방문해 LPG 등 원가상승분이 요금에 반영될 수 있도록 해달라고 요구했다.조합 관계자는 “요금인상 등 업계의 요구사항을 전달하고 시의 입장을 들 택시 | 교통신문 | 2008-06-14 09:33 "지입 및 도급택시 신고 최고 200만원" 이달말부터 지입이나 도급택시를 신고하면 최고 200만원의 포상금이 지급된다. 또 시내버스 운송수입금 탈루를 신고하면 최고 1000만원이 주어진다. 서울시는 지난 11일 조례‧규칙심의회를 열어 이 같은 내용을 골자로 한 ‘서울시 여객자동차 운수사업법 위반행위 신고포상금 지급 조례 시행규칙’을 심의, 의결했다고 밝혔다.이 규칙안은 행정안전부에 사전보고를 한 후 오는 30일부터 공포될 예정이다.신고포상금 지급 조례안은 지난 4월 공포된뒤 시행규칙이 마련되지 않아 포상금 지급이 이뤄지지 않았으나 이번 시행규칙 제정에 따라 도시교 택시 | 교통신문 | 2008-06-14 09:26 택시업계, 정부에 하이브리드카 우선공급 요청 -LPG가격 폭등하자 유가절감대책의 일환으로LPG가격이 이달부터 1000원대로 오르자 서울택시업계가 하이브리드카 우선공급 등을 정부와 정당에 건의했다.연료비 폭등으로 택시업체 경영난이 심각하고 운수종사자들의 생계도 심각하게 위협받고 있다는 판단에서다.서울택시조합이 기획재정부와 한나라당 등에 건의한 자료에 따르면, 유류절감대책으로 하이브리드카 개발독려와 함께 택시차량으로 우선 공급을 요청했다. 하이브리드카는 공급가액에서 LPG택시 가격 차액분을 정부가 지원해주는 조건이다.또 이달말로 종료되는 석유판매부과금을 보조금으로 계속 지원하는 택시 | 교통신문 | 2008-06-11 08:42 택시업계, 요금동결 방침에 거센 '반발' -일반 및 개인택시 사업자단체, 동결백지화와 요금인상 서울시에 요구-일반택시, 노사협상 차질우려이달부터 LPG가격이 1000원대로 오르면서 택시의 연료비부담이 가중되고 있는 가운데 서울시가 지난 5일 버스와 택시 등 6대 지방 공공요금 동결방침을 밝히자 택시업계가 거세게 반발하고 있다.특히 요금인상이 이뤄진지 3년이 된 택시업계는 사업자단체는 물론 노조까지 이에 가세하고 있다.전국택시노동조합연맹 서울본부 관계자는 “지금 이뤄지고 있는 노사협상에 차질이 예상된다”며 “사업자측은 협상시 재원문제를 이야기하고 있는데 만일 요금동결 때문에 택시 | 교통신문 | 2008-06-11 09:38 택시용 LPG, 내달 L당 30원 인상 전망 액화석유가스(LPG) 가격이 다음 달에도 인상될 전망이다. 가스업계에 따르면, 국내 LPG 공급가격의 기준이 되는 국제가격인 사우디아라비아 국영회사 아람코의 기간계약가격이 부탄가스는 t당 920달러, 프로판가스는 895달러로 결정됐다. 이는 지난달보다 부탄가스는 60달러, 프로판가스는 50달러가 각각 오른 것이다. 이 때문에 환율 등의 변수를 뺄 경우 7월 국내 프로판가스는 kg당 50∼60원, 차량용 부탄가스는 L당 30원 안팎 오를 것으로 가스업계는 내다보고 있다. 7월 가격 인상폭은 오는 20일 이후 환율 등 기타 변수를 감안 택시 | 교통신문 | 2008-06-09 10:02 택시 1인1차제 찬반양론 '팽팽' -찬성: 근무형태 다양화와 인건비줄이고 가동율 높여-반대: 사고율높이고 통제가 약화돼 악용소지“1인1차제는 불가피한 근무형태인가 아니면 단속돼야할 부분도급인?구맑봉岵?운전기사 구인난에 따라 택시회사에서 비공식적으로 도입해 실시하고 있는 1인1차제가 수면위로 떠오르면서 이에대해 찬반양론이 엇갈리고 있다. 1인1차는 24시간 동안 차량 1대에 1명의 기사가 맡아서 운행하는 전일승무 형태로 1일 12〜15만을 회사에 입금하고 나머지는 기사가 갖는 형태이며, 서울시의 강력한 도급차량 단속에 따라 택시업계는 시에 파트타임근무제 택시 | 교통신문 | 2008-06-09 08:30 LPG값 사상첫 1000원대, 택시업계 ‘폭발전야’ -개인택시사업자, 1일 4000원이상 추가로 지출돼 -택시근로자, 긴 공차거리에 연료비 추가 부담생겨-택시회사, 65대 가동률 정액제 회사 700만원 추가부담-개인 및 일반택시사업자 ‘요금인상’ 한 목소리개인택시 경력 8년째인 김종수씨(58)는 이달부터 오른 LPG가격 때문에 걱정이다.지난 2일 서울 문래동의 E1대리점인 세지가스에서 주유한 결과 지난달 962.96원에서 1039원으로 76.04원이 올랐기 때문이다. 대학생 아들때문에 남들보다 많은 1일 평균 320〜350km 이상을 운행하는데 이달부터 오른 LPG가격 택시 | 교통신문 | 2008-06-04 12:30 택시노사 ‘평화적 상생협력’ 합의 “부가가치세 완전면세 공동추진 대중교통육성법에 택시 포함을”택시노사가 ‘평화적인 상생협력’을 추진키로 합의, 택시산업 위기극복에 희망을 보여주고 있다. 전국택시연합회(회장 박복규)와 전국택시노동조합연맹(위원장 문진국)은 지난 5월 30일 제주 그랜드호텔에서 전국 16개 지역 택시조합 이사장과 18개 지역 노조본부장이 참석한 가운데 정책간담회를 갖고 택시산업 위기극복과 노사간 평화적 상생협력을 위한 공동합의문을 이끌어 냈다.택시노사는 합의문을 통해 택시운전자의 처우개선을 위해 올 연말로 종료되는 택시운임 부가가치세 50% 경감률을 1 택시 | 박종욱 | 2008-06-04 09:57 택시업계, '운송기록기 개선명령 취소 연이어 건의' 1년이상 운행기록을 저장보관할 수 있는 새운송기록수집기를 갖추도록 서울시의 사업개선명령이 4차례에 걸쳐 내려진 가운데 서울택시조합이 이에 대한 취소를 연이어 건의하고 나섰다. 서울택시조합은 지난달 21일 운송기록수집기 관련 사업개선명령 취소를 시에 건의한데 이어 지난달 26일에는 준법경영에 대한 확약서를 제출했다고 밝혔다.조합은 개선명령 취소 건의서에서 “불법 도급제와 관련 서울시 등 관계기관에서는 강력하게 단속하고 있고 신고포상금제 조례가 공포돼 도급은 더 이상 운영될 수 없다”며 “ 아울러 업계에서도 새로 구성된 집행부를 중심으 택시 | 교통신문 | 2008-05-31 10:42 택시자격시험 응시인원 매년 크게 감소 st0582-“수입저조 등으로 갈수록 택시자격시험 응시기피”“매년 감소하는 택시운전시험 응시자, 2종 면허자 허용으로 회복될 것인가.”택시근로자 수입감소 등의 영향으로 택시운전자격시험 접수자가 매년 감소하는 것으로 나타났다.서울택시조합에 따르면, 지난 1월부터 5월말까지 자격시험 접수자 수는 6535명으로 2007년 같은 기간동안 7205명에 비해 9.2%(670명)가 감소했고 2006년의 9741명에 비해서는 무려 32.9%(3206명)가 줄었다.연도별 비교에서도 지난해 접수인원은 1만5751명으로 2006년의 2만946명에 비해 택시 | 교통신문 | 2008-05-31 10:36 서울택시 서비스 수준 점차 개선돼 -종합평가결과, 2006년에 비해 0.3점 높아진 65.9점-반면 기사서비스, 차량 및 운행상태는 이용자 기대에 못미쳐-삼정운수와 양천지부 일반과 개인택시 최우수업체 및 지부로 뽑혀서울택시에 대한 서비스 수준이 개선되고 있으나 기사서비스 등 이용시민들의 체감만족도는 아직 낮은 수준인 것으로 평가됐다. 또 개인택시가 일반택시에 비해 만족도가 높았다.서울시는 지난해 12월부터 올 3월까지 한국산업관계연구원에 용역을 맡겨 택시에 대한 고객만족도 및 모니터링, 경영상황을 평가했다.평가내용에 따르면, 고객만족도가 지난 2006년의 2차 평가 택시 | 교통신문 | 2008-05-28 08:57 택시 시계외 할증요금 폐지 '논란' -서울시, 브랜드콜 택시 경쟁력 약화, 택시업계-수입감소효과서울시계를 벗어날 경우 요금 20%를 할증해서 받는 택시의 시계외할증 요금에 대한 폐지에 대해 서울시와 택시업계의 입장이 엇갈리고 있다.서울시와 브랜드 콜 업계는 시계외 할증요금을 서울택시의 경쟁력을 약화시키는 요인으로 보고 있으나, 택시업계는 운송수입 감소를 우려하기 때문이다.서울시는 최근 일반택시 사업자들을 대상으로 택시현안 설명회에서 시계할증료 수납으로 인해 브랜드택시의 경쟁력이 약화되고 있다고 밝혔다.일반 콜 및 경기도 택시의 경우 시계할증료를 받지않음으로 인해 규정 택시 | 교통신문 | 2008-05-28 08:45 택시내에서 흡연금지 된다 -서울시, 시범사업으로 클린택시 100대 선정 앞으로는 택시내에서 흡연이 금지될 전망이다.서울시는 운전기사와 승객들의 간접 흡연을 막기 위해 제1기 클린택시 100대를 선정하고, 이에 대한 발대식을 지난 28일 서울광장에서 가진뒤 본격적인 운영에 들어갔다고 밝혔다.시는 클린택시 차량 옆면에 서울시의 `간접흡연 제로' 캠페인 문구를 부착하고, 택시 내에도 금연분위기 확산을 위한 홍보물과 승객들이 흡연상태를 검진할 수 있는 기구를 비치할 계획이다.이번 캠페인은 시범운영을 통해 흡연을 막기위한 시민공감대를 형성하고 이후 모든 차량내 흡 택시 | 교통신문 | 2008-05-28 08:41 "택시이용자 1년에 한번은 승차거부 경험" -젊을수록 많고, 한밤시간대에 높아-서울시, 시민의 택시이용실태 분석결과-합승도 연중 0.6회, 카드결제거부도 15.8% 차지서울의 택시 이용자는 1년 중 한번은 승차거부 경험을 하는 것으로 나타났다.또 승차거부와 합승은 한밤시간대가 많았고, 택시이용 요금은 비싸다고 생각하는 것으로 조사됐다.서울시가 택시고객만족도 조사 용역에 따른 시민의 이용실태를 분석한 결과에 따르면, 이용자가 연중 승차거부를 당한 경험이 1〜2회는 34.8%였고 3〜5회를 기록한 사람도 14.3%나 됐다. 승차거부 경험이 없는 사람은 택시 | 교통신문 | 2008-05-26 08:26 120교통불편신고 10건 중 8건이 '택시' 서울시가 운영하고 있는 120 교통불편신고 민원의 10건 중 8건이 택시관련인 것으로 나타났다. 서울시가 지난 3월3일부터 지난 4월30일까지 처리한 결과에 따르면, 총 5061건의 민원중 택시가 3952건으로 78.1%를 차지했다.같은 기간동안 버스는 1109건이었다. 서울택시는 일반과 개인을 합쳐 7만2500여대에 달하고, 버스는 시내버스와 마을버스를 합쳐 약 8800여대이다.행정처분율은 총 접수 중 2534건으로 50.1%였으며, 이중 처분결정이 923건, 민원취하가 839건이었다.120교통불편신고는 이용자가 택시나 버스 등에 택시 | 교통신문 | 2008-05-26 08:20 택시최저임금에 상여금을 어떻게 최임법 하위법령 개정 놓고 갈등 재연사업자 “업종특성 반영해 포함시켜야”노 조 “택시만 포함시키면 형평성 위배”지난해 12월 최저임금법 개정에 따라 하위법령 개정작업이 진행되고 있는 가운데 택시노사가 ‘상여금’과 ‘초과운송수입금’을 최저임금에 산입시킬지 여부를 놓고 첨예하게 대립하고 있다.상여금을 최저임금에 포함시킬 때와 그렇지 않을 때의 큰 차이가 나는 것은 상식이지만 택시운송사업의 경우 만근 여부에 따라 차등지급하는 등 독특한 상여금 지급방식이 정착돼 있어 논란의 빌미가 되고 있는 것이다.또한 초과운송수입금을 최저임금 산입범위에 택시 | 박종욱 | 2008-05-24 09:55 6월22일부터 2종 운전면허자도 택시운전 가능 구인난 완화 기대…택시聯, 홍보에 박차오는 6월 22일부터 제2종 운전면허 소지자에도 택시운전이 허용됨에 따라 택시연합회가 적극적인 홍보에 나서고 있다.택시업계는 종전까지 제1종 운전면허를 소지해야만 택시운전이 가능하도록 돼 있던 도로교통법에 따라 운전기사 수급에 심각한 차질이 빚어지자 줄곧 이의 개선을 요구, 지난 2007년 12월 21일 마침내 개정법률이 공포됐었다. 이에 따라 제2종 운전면허 소지자의 직업선택의 폭이 넓어져 택시업계는 만성적인 인력난을 어느 정도 해소할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 특히 제2종 자동변속기 조 택시 | 박종욱 | 2008-05-24 09:53 처음처음이전이전이전131132133134135136137138139140다음다음다음끝끝