기사 (3,687건) 리스트형 웹진형 타일형 올해 달라지는 자동차 관련 제도 올해 달라지는 자동차 관련 제도 올해부터 자동차 안전 및 환경 관련 규제가 강화된다.한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)가 정리해 발표한 '2024년부터 달라지는 자동차 관련 제도'에 따르면 환경 부문에서는 어린이 통학버스, 택배 화물차량, 여객운송플랫폼 사업용 차량의 경유차 사용이 금지됐다. 지난 1일 이후 새롭게 구매하는 차량부터 적용됐다.다만, 통학버스나 택배차량의 경우 상반기까지 연내 대체차량 전환을 조건부로 연말까지 운행을 승인해준다.연도별 달성해야 하는 승용차 평균 연비 및 온실가스 기준도 강화됐다. 평균 연비는 기존 L당 24.4㎞에서 25.2㎞로, 평 종합 | 박종욱 기자 | 2024-01-09 13:07 [2024 신년특집] 운수업, 일할 사람이 없다 : 버스 [2024 신년특집] 운수업, 일할 사람이 없다 : 버스 운수업 전반이 부진의 늪에 빠진 가운데 일부 운송사업의 경우 산업의 근간이 흔들릴 정도로 악화일로를 걷고 있다. 현재와 같은 상황이 이어진다면 산업의 소멸을 우려할 수준이라고 한다. 운송사업의 공기능 등을 이유로 일부 공적 지원이 이뤄지고는 있으나 이마저 매우 제한적이거나 들쭉날쭉해 업계의 기능과 역할을 담보하기에 턱없는 수준이다. 보다 근본적으로 사업 환경을 개선해 지속가능한 교통서비스가 보장되도록 하기 위한 지원정책의 필요성이 강조되는 이유다.그런 가운데 특히 최근 들어 운송사업을 이끄는 실질적 동력원이라 할 수 있는 인력 부족 기획특집 | 박종욱 기자 | 2024-01-02 17:35 서울시·특수여객조합, 무자격 운수종사자 합동단속 서울시·특수여객조합, 무자격 운수종사자 합동단속 서울특수여객조합과 서울시는 지난달 경기도 고양시 덕양구 벽제화장장에서 ‘사업용자동차 무자격 운수종사자 불법행위 근절 합동단속’을 벌였다고 밝혔다.단속은 특수여객자동차 버스운전자격증 없이 무자격으로 불법 영업행위를 하는 차량을 근절하기 위해 이뤄졌다.합동단속팀은 지난달 14일과 22일 벽제화장장에 오가는 특수여객 차량에 대해 자격증 소지와 자격 증명원 게시 여부를 점검했다. 단속 결과 무자격 운수종사자는 적발되지 않았다.정 이사장은 “무자격 운수종사자 점검에 따른 홍보와 계도를 꾸준히 진행하고 있다”며 “앞으로도 무자격 불법 영업행위 버스 | 김덕현 기자 | 2024-01-02 16:50 [2024 신년특집] 교통단체장 신년사 [2024 신년특집] 교통단체장 신년사 ‘어떤 것에 희망을 걸어야 하는가’, ‘무엇이 최선인가’.해가 바뀌면 으레 스스로에게 물어보고 더러 스스로에게 답하는 경구다. 다만, 사업 환경이 여의치 않을 경우에 주로 등장하는 질문이다.새해를 맞는 분위기는 교통업계마다 엇갈린다. 사회 변화와 시대 상황 등 변수에 따라 업종별 사정이 제각각일 수밖에 없기 때문이다.다만, 어느 업계를 막론하고 이 시기 새로운 좌표를 마련해 심기일전 다시 도전하는 ‘액션플랜’을 가동한다는 것은 마찬가지다. 안정적인 사업 경영 환경을 구축해 상승기류에 올라있는 업종 또한 새로운 비전과 목표를 향해 발 기획특집 | 교통신문 | 2024-01-02 17:04 ‘교통안전 우수’ 운수사 18곳 선정 한국교통안전공단은 지난해 사업용 자동차 교통사고 감소 실적과 교통안전관리 활동이 우수한 전국 18개 운수(여객·화물)회사를 '2023년 교통안전 우수사업자'로 지정해 발표했다.교통안전 우수사업자는 자동차 대수에 비해 교통사고 및 사상자가 적었고, 사망자가 2명을 넘기는 등의 '중대한 교통사고'가 발생하지 않은 곳이 지정 대상이다.올해는 전국 3만1264개 운수회사 중 여객 13개사(시내버스 3, 마을·농어촌버스 3, 전세버스 3, 택시 4), 화물 5개사가 선정됐다.이들 회사는 우수회사 인증 스티커를 차량에 부착하고 운행할 수 있다 종합 | 박종욱 기자 | 2024-01-02 12:02 화물차 대폐차 ‘10톤 이하’까지 허용 최대적재량 10톤 이하의 범위까지 사업용 화물자동차의 대폐차가 허용된다.다만 대차되는 차량이 폐차되는 화물차의 최대적재량에 50%를 더해 10톤을 초과하는 경우는 대차가 허용된다.국토교통부는 지난달 28일 이같은 내용을 담은 화물자동차 대폐차 업무규정 및 공급기준 일부 개정령을 공포, 시행에 들어갔다.이에 따라 일반화물자동차의 톤급간 대폐차가 종전에 비해 원활해질 것으로 기대된다.개정령은 또 최대 적재량 10톤을 초과하는 화물차의 경우는 기존과 같이 대차되는 차량이 폐차되는 차량의 최대적재량에 50%를 더한 범위까지 대폐차를 허용했 화물 | 박종욱 기자 | 2024-01-02 11:59 “전기차 판매 부진 일시적…성장 지속할 것” “전기차 판매 부진 일시적…성장 지속할 것” 올해 들어 글로벌 전기차 시장 성장이 주춤했지만, ‘2050 탄소중립 달성’이라는 목표 때문에 시장 성장은 지속할 것이라는 주장이 나왔다.지난 13일 서울 여의도 국회의원회관 대회의실에서 열린 2023년 전기차리더스포럼 ‘탄소중립과 전기차 보급 목표 달성을 위한 중장기 로드맵 정책방안 마련’ 포럼에서 정부 관계자와 전문가들은 이 같은 견해를 밝혔다.류필무 환경부 대기미래전략과장은 ‘전기차 보급정책 및 보급상황’ 주제 발표에서 “2030 NDC(국가온실가스감축목표)에서 수송 부문은 전체의 37.8%를 차지하고 있다”며 “사업용 차량 종합 | 김덕현 기자 | 2023-12-15 15:48 “택시용 LPG 개소세 감면·택시사업자 부가세 경감” 오는 31일로 종료될 예정인 택시용 LPG부탄에 대한 개별소비세 감면과 일반택시 운송사업자의 부가가치세 납부세액 ‘100분의 99’ 경감이 되살아나게 됐다.국회 기획재정위원회가 최근 해당 세제지원에 대한 일몰시한을 재차 연장하는 위원장 대안법안을 마련해 통과시킴으로써 법안은 본회의 의결만 남겨놓고 있다.이는 일몰 연장을 위한 업계의 수차례에 걸친 여야 정당과 정부부처 건의, 방문활동 등 전방위 노력이 마침내 결실을 보게 된 것이다.이 두 세제에 대한 지원은 법률로 일몰시한을 정하고 있어 일몰이 만료되면 자동 폐기돼 현재의 상태로는 택시 | 박종욱 기자 | 2023-12-08 11:50 부산자치경찰위, 이륜차 사고 다발지역 ‘후면 번호판 단속시스템’ 구축 【부산】 부산 시내 이륜차 교통사고 다발지역에 후면 번호판을 인식할 수 있는 무인 교통단속 시스템이 구축됐다.부산자치경찰위원회와 부산경찰청은 부산 시내 이륜차 사고 다발 지역 12곳에 후면 번호판 무인 교통단속 시스템을 구축했다고 4일 밝혔다.후면 번호판 무인 교통단속 시스템은 인공지능(AI) 기반 영상분석 기술을 이용해 이륜차를 포함한 모든 차량의 후면 번호판을 인식한 후 과속, 신호위반은 물론 이륜차 운전자의 안전모 미착용을 단속한다.후면 번호판 단속 시스템 설치 지역은 동래구 동래경찰서 앞 등 3곳과 남구 경성대 일대 2곳, 전국 | 윤영근 기자 | 2023-12-04 16:46 군산시, 화물차 차고지 외 밤샘 주차 연말까지 단속 [전북] 전북 군산시는 지난 9월부터 시작한 사업용 화물자동차의 차고지 외 밤샘 주차 단속을 연말까지 지속한다고 지난 24일 밝혔다.밤샘 주차에 따른 불편 민원을 해소하고 시민 안전을 확보하기 위해서다.단속 대상은 오전 0∼4시 주거밀집 지역, 교통사고 발생 위험 지역, 민원 다발 지역에 1시간 이상 주차한 사업용 화물자동차다.시는 지난 9월부터 현재까지 총 161건을 단속해 149건은 과징금 처분, 12건은 계도나 경고 처리했다.시는 지난해 외항로에 개장한 화물자동차 공영차고지에 주차할 것을 당부했다. 전국 | 교통신문 | 2023-11-27 14:27 [버스캠페인] 대도시지역 안전운전 [버스캠페인] 대도시지역 안전운전 “대형 화물차부터 택시까지 약 40년 동안 운전 안 해본 차가 없어요. 물론 자잘한 사고도 있었지만, 사람이 크게 다치는 사고는 한 번도 없었지요. 그래서 표창장도 몇 번 받았습니다. 그런데 제일 어려운 운전은 서울에서 시내버스를 운전하는 일이었어요. 대략 6~7년 하다가 신경이 너무 쓰여 좀 덜 피곤한 중형 화물차로 옮겼습니다. 그랬더니 훨씬 나았습니다. 마음도 편하고 운행시간도 버스처럼 길지도 않고…”20대 중반부터 사업용자동차 운전을 41년 5개월간 계속하다 최근 완전히 일을 놓은 정찬순(71)씨의 경험담이다. 장성한 아이들과 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 기자 | 2023-11-23 17:11 경·소형 승합·화물차 검사 주기 완화 경·소형 승합·화물차 검사 주기 완화 경·소형 승합차와 화물차의 정기 검사 주기가 현행 1년에서 2년으로 길어진다.국토교통부는 '자동차관리법시행규칙' 및 '자동차 종합검사의 시행 등에 관한 규칙' 개정안을 오는 20일부터 시행한다고 밝혔다.국토부는 그간 자동차 기술의 발달에 따라 차량 내구성이 강화됐는데도 18년 전의 규제를 유지하고 있는 점을 고려해 이처럼 차량 검사 주기를 완화하기로 했다.개정안은 ▲경·소형 승합차 및 화물차 ▲중형 승합차 일부 차종 ▲비사업용 대형 승합차 등에 대한 차량 검사 주기를 완화한다.우선 경·소형 승합차의 경우 신차 등록 후 해야 하는 최 종합 | 교통신문 | 2023-11-17 16:52 “사업용 자동차 보험사기 적발 강화” “사업용 자동차 보험사기 적발 강화” 자동차손해배상진흥원(이하 자배원)이 경찰, 사고분석 전문가, 자동차공제조합과 함께 자동차 보험사기 전반에 대한 대응전략과 사고분석 기법 등에 관해 논의하는 자리를 마련했다.지난 9일 열린 ‘보험사기 조사담당자 워크숍’을 통해서다.워크숍에서는 경찰대학 치안정책연구소 연구관, 시·도 경찰청 교통·수사과 수사관, 도로교통사고감정사 등을 초청해 사고재현 및 분석기법 등을 소개하고, 사고기록장치 기술 방향, 블랙박스 영상분석 기법 등을 공유했다.특히 자율주행 자동차 사고조사 방안이나 최근 보험사기 유형 등 사례 중심의 발표자료를 준비해 공제 공제·보험 | 박종욱 기자 | 2023-11-14 11:44 광주용달화물협, ‘경영실태(안전) 지도점검’ 실시 광주용달화물협, ‘경영실태(안전) 지도점검’ 실시 【광주】 광주개인용달화물협회(이사장 김준호)는 지난 6∼10일까지 5일간 광주교통문화연수원 주차장에서 임원 및 대의원들로 점검반을 편성해 개인(용달)화물 차량을 대상으로 경영실태(안전) 지도점검을 실시했다〈사진〉.화물자동차운수사업법 및 하위 법령에 의거한 주요 점검내용은 ▲차량 청결 및 설비유지 상태(차량 내·외 청결 및 파손과 상호, 적재화물 이탈방지 준비상태와 차량 불법구조 등)와 ▲행정 지시사항(운전자 자격요건과 운수종사자 교육 및 취업 관련 화물운송종사자격증명 취득 여부 등) 및 사업용 개인(용달)화물 운행에 필요한 법규 준 전국 | 교통신문 | 2023-11-13 14:53 “전기버스 배터리 체계 선제적 정비를” “전기버스 배터리 체계 선제적 정비를” 우리나라 전기버스의 배터리 노후화 시점이 조만간 도래할 것으로 예상되는 만큼 선제적으로 관련 체계를 정비해야 한다는 주장이 나왔다.한국자동차연구원의 '중국 사례로 본 전기버스 배터리 노후화 문제' 보고서에 따르면 최근 중국에서는 전기버스 배터리 노후화로 인해 버스 운영회사의 자금 문제가 발생하고 있다.중국의 버스 운영회사들은 2015년부터 중앙·지방정부의 구매 보조금을 통해 버스를 조달하고, 운영 보조금을 받아 사업을 유지·확장해왔다.그러나 최근 배터리 노후화로 운영비용이 급증하고, 설상가상 중앙정부의 재정지원 축소로 중국의 버스 버스 | 교통신문 | 2023-10-31 12:04 [창간 57주년 특집 2-운수사업 위기, 어디까지 왔나] 마을버스 : 인력난 [창간 57주년 특집 2-운수사업 위기, 어디까지 왔나] 마을버스 : 인력난 운전자 자격 완화·고상버스 지속 생산해야 승객 감소해 열악한 처우…기사들 떠나구인난·경영난 겹쳐…적자 누적 증가세'외국인 근로자 영입·장기근무' 허용을 얼마 전 한 온라인 커뮤니티에서는 ‘신호 대기 중 마을버스 기사님의 라면 식사’라는 글과 사진이 화제가 됐다.글쓴이에 따르면 오후 11시 30분경 자신이 탄 마을버스 기사가 신호가 멈출 때마다 컵라면을 한 젓가락씩 먹고 있었다고 했다.글쓴이는 “마을버스(처우)가 이렇게 열악하냐. 마음이 좋지 않다. 버스 기사가 마음 편히 밥을 먹을 수 있도록 처우 개선 좀 부탁드린다”고 말했다.글쓴 기획특집 | 교통신문 | 2023-10-26 15:57 [창간 57주년 특집 2-운수사업 위기, 어디까지 왔나] 전세버스 : 차량충당연한 연장 등 [창간 57주년 특집 2-운수사업 위기, 어디까지 왔나] 전세버스 : 차량충당연한 연장 등 車 생산능력 고도화로 안심하고 연장 운행 가능 코로나19 기간 업계 최악의 경영난 겪어운행 늘고 있지만 원상회복까지는 먼길차량 사용기간 늘여 업계부담 줄여줘야 전세버스운송사업은 코로나19로 인해 육상운송사업 중 가장 심각한 위기를 겪으며 직접적인 피해를 입었으나, 정부의 지원정책에서는 모두 배제돼 자구 노력으로 생존해 나갈 수 없는 상황이다.코로나19로 운행이 거의 멈춘 탓에 운행은 점진적으로 재개됐지만 누적손실이 많아 적자운영이 불가피하고, 코로나19 기간 대부분 사업자가 운행 중단으로 수입이 없어 금융권 대출로 연명한 탓에 대출 기획특집 | 교통신문 | 2023-10-24 17:32 [창간 57주년 특집 2-운수사업 위기, 어디까지 왔나] 개인소형화물 : 경유차 생산중단 [창간 57주년 특집 2-운수사업 위기, 어디까지 왔나] 개인소형화물 : 경유차 생산중단 “경유차 생산 연장 또는 LPG 보조금 지급을” 소형 경유차 단산에 LPG차 보조금 없애업계, 전기화물차 충전·출력 문제로 기피환경부장관 “추가예산 마련에 최선” 답변 개인소형화물자동차운송(용달)업계는 지금 화가 단단히 나 있다. 수십년 생업을 영위해온 사업자들의 유일한 생계수단인 1톤 경유 화물차의 생산이 사실상 중단됐고, 내년부터는 이를 대신해 같은 크기의 전기화물차와 LPG화물차만 생산된다고 하기 때문이다.현재 용달화물차 95% 이상이 경유차다.서울에서 용달운송업을 31년째 운영한다는 장 모씨는 “전기화물차 문제는 한두가지가 기획특집 | 교통신문 | 2023-10-24 17:14 [개인택시캠페인] 가을철 운전자 건강관리 [개인택시캠페인] 가을철 운전자 건강관리 연중 가장 운전하기 좋은 계절이 절정에 이르렀다. 적합한 기온에 높은 하늘과 맑은 공기, 무르익는 곡식과 과일 등 식생활을 풍요롭게 만드는 자연 환경 등이 이 시기를 연중 최적의 자동차 여행 시즌으로 꼽히게 한다.따라서 가을은 사람들이 활동하기에 적합한 계절이며 몸도 마음도 부산한 계절이기도 하다.그러나 이같은 여건은 교통안전에 마냥 바람직한 역할을 한다고 할 수 없다. 운행 환경이 쾌적해져 운전자의 방심이 증가하거나 무리한 질주 사례도 발견된다.실제 1년 4계절 가운데 가을철 교통사고가 전체 사고의 27%를 차지해 연중 교통사고가 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 기자 | 2023-10-16 17:59 [사설] 공제 보험료는 적정 수준 유지해야 자동차를 운행하기 위해서는 교통사고에 대비해 자동차보험에 가입하는 것은 기본이다. 자가용 승용차건 사업용 자동차건 마찬가지다.자동차보험은 보험료를 낸 가입자가 교통사고를 일으켰을 때 미리 받은 보험료로 사고를 보상하게 된다. 크고 작은 교통사고를 원만히 보상처리하기 위해서는 보험에 가입한 자동차 대수가 많아야 한다. 그래서 그 누적된 가입대수의 평균 지급보험금을 기준으로 개인별 특성을 고려해 보험료를 책정한다.종합보험이라고 불리는 임의보험의 보험료는 책임보험과 달리 가입자는 보험회사에서 제시하는 분야(담보조건)를 선택해 가입한다. 사설 | 교통신문 | 2023-10-16 17:33 처음처음이전이전12345678910다음다음다음끝끝