기사 (684건) 리스트형 웹진형 타일형 터키노선에 떳떳하지 못한 건교부 "터키와의 항공회담에서 복수제가 관철되면 회담이 끝난 당일에라도 보도자료를 내겠지만 그렇지 않으면 보도자료는 없을 것이다. 건교부는 자신들이 불리하면 보도자료를 안 내거나 늦장을 부리는 습성이 있기 때문이다."지난 8월초 모 라디오방송의 시사프로와 터키노선관련 대담을 준비하면서 작가에게 기자가 한 말이다.지난 3일 터키와의 회담에서 양국정부는 '운임조항 신고제로 변경, 차기회담 2006년 1월 셋째 또는 넷째주 개최' 등에 합의했으나 복수제가 관철되지 않았다는 이유로 공식적인 자료를 내지 않았다.지난 달 19∼20일 핀란드 기자수첩 | 교통신문 | 2005-08-24 00:00 터키노선에 떳떳하지 못한 건교부 "터키와의 항공회담에서 복수제가 관철되면 회담이 끝난 당일에라도 보도자료를 내겠지만 그렇지 않으면 보도자료는 없을 것이다. 건교부는 자신들이 불리하면 보도자료를 안 내거나 늦장을 부리는 습성이 있기 때문이다."지난 8월초 모 라디오방송의 시사프로와 터키노선관련 대담을 준비하면서 작가에게 기자가 한 말이다.지난 3일 터키와의 회담에서 양국정부는 '운임조항 신고제로 변경, 차기회담 2006년 1월 셋째 또는 넷째주 개최' 등에 합의했으나 복수제가 관철되지 않았다는 이유로 공식적인 자료를 내지 않았다.지난 달 19∼20일 핀란드 기자수첩 | 교통신문 | 2005-08-24 00:00 본질 훼손된 종물업 인증제 정부가 내년부터 도입할 예정인 종합물류업 인증제가 시행도 하기 전에 업계의 반발로 휘청거리고 있다.지난달 29일 '종합물류업자 인증제도 정책 토론회'에 참석한 업계 관계자들은 "업계의 사활이 걸린 사안을 두고 정부가 현실과 부합되지 않는 탁상행정만 일삼고 있다"며, 정부를 맹공했다.정부가 지난해 6월 '화물유통촉진법' 개정안을 입법예고 한 이후 1년여의 기간을 거쳐 마련한 인증기준을 받아든 물류업계는 허탈하다 못해 배신감까지 느끼고 있는 듯 하다.당초 종물업 도입 자체를 거부했던 중소기업은 물론, 인증제에 상당한 기대를 기자수첩 | 교통신문 | 2005-08-02 00:00 본질 훼손된 종물업 인증제 정부가 내년부터 도입할 예정인 종합물류업 인증제가 시행도 하기 전에 업계의 반발로 휘청거리고 있다.지난달 29일 '종합물류업자 인증제도 정책 토론회'에 참석한 업계 관계자들은 "업계의 사활이 걸린 사안을 두고 정부가 현실과 부합되지 않는 탁상행정만 일삼고 있다"며, 정부를 맹공했다.정부가 지난해 6월 '화물유통촉진법' 개정안을 입법예고 한 이후 1년여의 기간을 거쳐 마련한 인증기준을 받아든 물류업계는 허탈하다 못해 배신감까지 느끼고 있는 듯 하다.당초 종물업 도입 자체를 거부했던 중소기업은 물론, 인증제에 상당한 기대를 기자수첩 | 교통신문 | 2005-08-02 00:00 택시요금인상 50일 -택시요금인상 50일큰 논란을 불러일으키며 택시요금이 인상된지 지난 20일로 50일이 됐다. 요금인상의 명분이 사납금 인상 대신 수입금 전액을 최악으로 떨어진 택시기사 처우개선을 위해 쓰겠다고 서울택시조합이나 서울시가 공언한 만큼 승객이나 수입금 증감이 얼마나 되는지 관심사 일 수 밖에 없다.특히 경제불황 등 어려운 여건과 함께 요금인상시기와 6∼8월의 택시 비수기가 겹치면서 최악의 염려까지 제기된 상태여서 이 고비를 어떻게 넘기며 전과 같은 수준으로 회복되는데는 얼마나 걸리는지에 관련 당사자들 모두 신경을 곤두세울 수 밖에 없다. 기자수첩 | 교통신문 | 2005-07-20 00:00 택시요금인상 50일 -택시요금인상 50일큰 논란을 불러일으키며 택시요금이 인상된지 지난 20일로 50일이 됐다. 요금인상의 명분이 사납금 인상 대신 수입금 전액을 최악으로 떨어진 택시기사 처우개선을 위해 쓰겠다고 서울택시조합이나 서울시가 공언한 만큼 승객이나 수입금 증감이 얼마나 되는지 관심사 일 수 밖에 없다.특히 경제불황 등 어려운 여건과 함께 요금인상시기와 6∼8월의 택시 비수기가 겹치면서 최악의 염려까지 제기된 상태여서 이 고비를 어떻게 넘기며 전과 같은 수준으로 회복되는데는 얼마나 걸리는지에 관련 당사자들 모두 신경을 곤두세울 수 밖에 없다. 기자수첩 | 교통신문 | 2005-07-20 00:00 쌍용차는 억울하다. 쌍용차가 신차 카이런을 일부 대리점과 직원들에게 파격적인 조건으로 판매를 했다는 일부 언론 보도에 대해 강한 불만을 터뜨리고 있다.보도 내용은 쌍용차가 무려 25%까지 할인된 가격으로 임직원과 대리점에 카이런을 판매하면서 유통질서를 무너뜨리고 있다는 것.확인 결과 대리점에서 시승차로 사용하기 위한 차량과 직원 구입 시 통상적인 할인혜택을 적용해 판매한 것은 사실로 밝혀졌다.그러나 대리점이 구입하는 시승차 또는 직원들에게 적용하고 있는 할인판매는 쌍용차뿐만 아니라 다른 회사들도 대리점 지원이나 직원 복지차원에서 시행하고 있는 관행인데 기자수첩 | 교통신문 | 2005-07-13 00:00 쌍용차는 억울하다. 쌍용차가 신차 카이런을 일부 대리점과 직원들에게 파격적인 조건으로 판매를 했다는 일부 언론 보도에 대해 강한 불만을 터뜨리고 있다.보도 내용은 쌍용차가 무려 25%까지 할인된 가격으로 임직원과 대리점에 카이런을 판매하면서 유통질서를 무너뜨리고 있다는 것.확인 결과 대리점에서 시승차로 사용하기 위한 차량과 직원 구입 시 통상적인 할인혜택을 적용해 판매한 것은 사실로 밝혀졌다.그러나 대리점이 구입하는 시승차 또는 직원들에게 적용하고 있는 할인판매는 쌍용차뿐만 아니라 다른 회사들도 대리점 지원이나 직원 복지차원에서 시행하고 있는 관행인데 기자수첩 | 교통신문 | 2005-07-13 00:00 노동자 '조종사'와 남동공단 '노동자' "12시간 맞 교대로 일요일도 없이 일하고 한 달에 2∼3번의 특근을 해서 받는 돈이 한 달에 200만원정도입니다. 그것도 세금 등을 공제하면 180만원 정도에 불과하죠."인천 최대의 공업단지인 남동공단 내에 위치한 알루미늄 제작 분야에서는 다섯 손가락 안에 드는 큰 기업에 근무하는 4년제 대학을 나온 '40대 초반의 13년차 베테랑 노동자'의 현실이다.최근 노동계과 재계·정부 등 노사정은 노동자의 최저임금 보장을 놓고 설전을 벌이고 있다. 재계나 정부는 64만원대를 제시하고 있고, 노동계는 적어도 80만원대 초반은 돼야 한 기자수첩 | 교통신문 | 2005-07-06 00:00 노동자 '조종사'와 남동공단 '노동자' "12시간 맞 교대로 일요일도 없이 일하고 한 달에 2∼3번의 특근을 해서 받는 돈이 한 달에 200만원정도입니다. 그것도 세금 등을 공제하면 180만원 정도에 불과하죠."인천 최대의 공업단지인 남동공단 내에 위치한 알루미늄 제작 분야에서는 다섯 손가락 안에 드는 큰 기업에 근무하는 4년제 대학을 나온 '40대 초반의 13년차 베테랑 노동자'의 현실이다.최근 노동계과 재계·정부 등 노사정은 노동자의 최저임금 보장을 놓고 설전을 벌이고 있다. 재계나 정부는 64만원대를 제시하고 있고, 노동계는 적어도 80만원대 초반은 돼야 한 기자수첩 | 교통신문 | 2005-07-06 00:00 대한통운, 외국기업 인수 'NO' "대한통운이 외국기업에 인수되는 것이 최악의 시나리오입니다."법정관리중인 대한통운에 대한 인수합병(M&A)을 두고 각 업체간 경쟁이 치열한 가운데 이 회사와 경쟁관계에 있는 A사 고위 관계자의 말이다. 최근 물류업계는 대한통운의 향방에 촉각을 곤두세우고 있다.법원이 리비아 대수로공사의 최종 마무리시점인 내년 6월 이후 대한통운에 대한 M&A를 원활하게 진행하기 위해서는 1년 전인 지금부터 준비작업을 해야 한다. 따라서 대한통운을 인수하기 위한 국내·외 각 기업의 본격적인 경쟁은 사실상 시작됐다 해도 과언이 아니며, 인수의향이 있 기자수첩 | 교통신문 | 2005-06-22 00:00 대한통운, 외국기업 인수 'NO' "대한통운이 외국기업에 인수되는 것이 최악의 시나리오입니다."법정관리중인 대한통운에 대한 인수합병(M&A)을 두고 각 업체간 경쟁이 치열한 가운데 이 회사와 경쟁관계에 있는 A사 고위 관계자의 말이다. 최근 물류업계는 대한통운의 향방에 촉각을 곤두세우고 있다.법원이 리비아 대수로공사의 최종 마무리시점인 내년 6월 이후 대한통운에 대한 M&A를 원활하게 진행하기 위해서는 1년 전인 지금부터 준비작업을 해야 한다. 따라서 대한통운을 인수하기 위한 국내·외 각 기업의 본격적인 경쟁은 사실상 시작됐다 해도 과언이 아니며, 인수의향이 있 기자수첩 | 교통신문 | 2005-06-22 00:00 경전철 도입 '붐' 각 지방자치단체마다 경전철 도입이 붐을 이루고 있다.의정부와 용인, 광명시 등 전국 21개 지자체들이 연계교통확충을 위해 추진중인 사업규모만도 13조억원으로 거대한 시장을 형성할 정도다. 경전철 등 신교통수단이 정작 운행되고 있는 곳은 한 곳도 없으면서도 발표는 우후죽순격이다. 서울의 경우도 예외는 아니다. 서울시가 연초에 우이동~신설동 구간의 지하경전철 건설을 발표한데 이어 지난 5월 하순 관악구 난곡지역의 교통난 해소를 위해 경전철의 일종인 GRT(유도고속차량)도입을 밝혔다. 또 동대문구 전농동 일대에 신교통수단 도입을 검토하고 기자수첩 | 교통신문 | 2005-06-08 00:00 경전철 도입 '붐' 각 지방자치단체마다 경전철 도입이 붐을 이루고 있다.의정부와 용인, 광명시 등 전국 21개 지자체들이 연계교통확충을 위해 추진중인 사업규모만도 13조억원으로 거대한 시장을 형성할 정도다. 경전철 등 신교통수단이 정작 운행되고 있는 곳은 한 곳도 없으면서도 발표는 우후죽순격이다. 서울의 경우도 예외는 아니다. 서울시가 연초에 우이동~신설동 구간의 지하경전철 건설을 발표한데 이어 지난 5월 하순 관악구 난곡지역의 교통난 해소를 위해 경전철의 일종인 GRT(유도고속차량)도입을 밝혔다. 또 동대문구 전농동 일대에 신교통수단 도입을 검토하고 기자수첩 | 교통신문 | 2005-06-08 00:00 지자체의 유연한 사고, 공항을 키운다 "틀에 박힌 사고 속에서 모든 것을 해결하려는 사람들에게 지방공항 활성화를 기대하긴 어렵습니다."최근 지역에 위치한 공항을 활성화하기 위해 지자체가 주도해 협의회를 발족했다는 소식을 듣고 해당 공항 관계자와 대화 도중 이 관계자가 한 말이다.공항 활성화를 위해 지자체가 나선다는 보도를 접한 것은 비단 이 곳뿐이 아니다. 지난 수년간 양양공항, 광주공항 등 많은 공항에서 이들 3자가 뭉쳐 지방공항 활성화를 위해 공동 노력한다는 보도를 접했다.그러나 지금에 와서 보면 이들의 노력이 전세 항공노선 개설 등 결실이 없는 것은 아니지만 기자수첩 | 교통신문 | 2005-05-25 00:00 지자체의 유연한 사고, 공항을 키운다 "틀에 박힌 사고 속에서 모든 것을 해결하려는 사람들에게 지방공항 활성화를 기대하긴 어렵습니다."최근 지역에 위치한 공항을 활성화하기 위해 지자체가 주도해 협의회를 발족했다는 소식을 듣고 해당 공항 관계자와 대화 도중 이 관계자가 한 말이다.공항 활성화를 위해 지자체가 나선다는 보도를 접한 것은 비단 이 곳뿐이 아니다. 지난 수년간 양양공항, 광주공항 등 많은 공항에서 이들 3자가 뭉쳐 지방공항 활성화를 위해 공동 노력한다는 보도를 접했다.그러나 지금에 와서 보면 이들의 노력이 전세 항공노선 개설 등 결실이 없는 것은 아니지만 기자수첩 | 교통신문 | 2005-05-25 00:00 택시요금 인상후의 고민 서울의 택시요금이 오는 6월1일부터 17.52% 인상된다. 택시업계는 환영을 표하면서도 4년 만에 올리는 데다 다른 모든 것을 제외하고 매년 물가상승율을 4%만 단순히 계산한다 하더라도 거의 사후 원가보전 수준이라고 말을 한다. 반면 택시이용자들은 서비스 개선은 나아지지 않았으면서 철만되면 요금만 되풀이 올리느냐며 불평을 터트린다. 이러한 택시업계와 이용시민의 널따란 간극 속에 서울시는 요금인상을 발표하면서 열악한 기사의 처우개선에 전액 쓰도록 한다는 명분을 내세웠다. 이를 위해 시는 노사합의문도 모자라 법인택시 사업자들로부터 일정 기자수첩 | 교통신문 | 2005-05-17 00:00 택시요금 인상후의 고민 서울의 택시요금이 오는 6월1일부터 17.52% 인상된다. 택시업계는 환영을 표하면서도 4년 만에 올리는 데다 다른 모든 것을 제외하고 매년 물가상승율을 4%만 단순히 계산한다 하더라도 거의 사후 원가보전 수준이라고 말을 한다. 반면 택시이용자들은 서비스 개선은 나아지지 않았으면서 철만되면 요금만 되풀이 올리느냐며 불평을 터트린다. 이러한 택시업계와 이용시민의 널따란 간극 속에 서울시는 요금인상을 발표하면서 열악한 기사의 처우개선에 전액 쓰도록 한다는 명분을 내세웠다. 이를 위해 시는 노사합의문도 모자라 법인택시 사업자들로부터 일정 기자수첩 | 교통신문 | 2005-05-17 00:00 국가물류 소프트웨어를 살리자 "물류업체와 화주업체가 '동등한' 입장에서 전략적 제휴관계를 맺는 시기는 언제쯤일까."지난 8년여간 물류현장을 취재해 오면서 스스로에게 이러한 질문을 수도 없이 해 봤지만 매번 "그런 날이 올까"라는 자답을 해 왔다.2003년 참여정부가 들어서면서 동북아물류중심국가를 부르짖으며 의욕적으로 내놓은 '물류로드맵'을 보면서 '혹시나'하는 기대도 했지만 언제부터인가 '역시나'로 바뀌고 있는 것 같아 안타깝다.정부가 지난 2년여간 항만 및 철도 인프라 건설 등 물류 하드웨어에 역점을 두고 추진하는 동안 '국가물류산업 기자수첩 | 교통신문 | 2005-05-11 00:00 국가물류 소프트웨어를 살리자 "물류업체와 화주업체가 '동등한' 입장에서 전략적 제휴관계를 맺는 시기는 언제쯤일까."지난 8년여간 물류현장을 취재해 오면서 스스로에게 이러한 질문을 수도 없이 해 봤지만 매번 "그런 날이 올까"라는 자답을 해 왔다.2003년 참여정부가 들어서면서 동북아물류중심국가를 부르짖으며 의욕적으로 내놓은 '물류로드맵'을 보면서 '혹시나'하는 기대도 했지만 언제부터인가 '역시나'로 바뀌고 있는 것 같아 안타깝다.정부가 지난 2년여간 항만 및 철도 인프라 건설 등 물류 하드웨어에 역점을 두고 추진하는 동안 '국가물류산업 기자수첩 | 교통신문 | 2005-05-11 00:00 처음처음이전이전이전21222324252627282930다음다음다음끝끝