기사 (474건) 리스트형 웹진형 타일형 지입제 피해 2차 신고기간 운영 국토교통부는 오는 20일부터 내년 2월 20일까지 3개월간 지입제 피해 2차 집중 신고 기간을 운영한다고 밝혔다.지입제는 화물차 기사가 자신의 차량을 운송사 명의로 등록한 뒤 사실상 독립적인 영업을 하면서도 운송사에 번호판 대여 비용 등 지입료를 지불하는 방식을 말한다.국토부는 지입제 개혁의 일환으로 집중 신고 기간을 운영하고 있다. 이번 집중 신고 기간은 지난 2월 4주 동안 진행한 1차 집중 신고 기간 대비 3배 연장됐다.국토부는 신고 기간에 접수한 피해 사례를 면밀히 조사해 운송사의 지입차주에 대한 부당행위를 법과 원칙에 따라 화물 | 교통신문 | 2023-11-17 12:21 신원기업 “물량 확보·차주 권익 보호 앞장” 신원기업 “물량 확보·차주 권익 보호 앞장” 【대구】 곽기훈 대표의 신원기업(주)이 지역 위수탁 전문 화물차 관리회사로 자리매김하고 있다.곽 대표는 소속 화물차주와의 두터운 신뢰를 기반으로 업체를 운영하면서 소속 차주들에게 지속적으로 화물운송 물동량 확보와 복지 혜택을 제공해 왔다.곽 대표는 안전 운행을 위해 지입차주들에게 운행 전 철저한 정비점검과 함께 과속 안 하기, 정량 물량 싣기 등은 선택이 아니라 필수라는 점을 강조하고 있다.이같이 철저한 안전관리는 사고 감소로 이어져 화물공제 대구지부에서 우수업체로 선정되기도 했다.곽 대표가 관리하는 화물운송 차량은 신원기업(주) 전국 | 교통신문 | 2023-07-06 14:54 [사설] 화물운송시장 정상화 방안 화물운송 시장 내 불법 행위를 이유로 지입 전문 화물운송회사의 퇴출을 목표로 김정재 의원이 발의한 화물운수사업법 개정법률안에 대한 업계의 반발이 예상을 뛰어넘고 있다.여러 의견이 속출하고 있는 가운데 법안에 대한 몇가지 문제 제기에 주목한다.먼저, 최소운송의무제의 의무 이행 규정이 너무 강력해 이를 준수할 수 있는 업체가 얼마나 될 것인가 하는 문제다. 그렇지 않아도 주요 기업 물량 대부분을 대기업 자회사 등 소수의 운송업체들이 처리하는 현실을 감안하면 이 기준은 아예 나머지 운송회사들에게 사실상의 퇴출 명령이나 다름 없다는 것이다 사설 | 교통신문 | 2023-04-03 15:13 [창간 56주년 기념 인터뷰] 상생의 미덕 지키며 성공한 사업가 되기 [창간 56주년 기념 인터뷰] 상생의 미덕 지키며 성공한 사업가 되기 냉동차 운송·전기 화물차로 학교 급식 자재 운송 ‘상생 경영’ 평판으로 경기협회 이사장직 2연임 “당시는 냉동냉장식품을 운송하기 위해 화물차 적재함에 얼음을 별도로 함께 실어야 했어요. 적재물의 저온상태를 유지해야 했으니까요. 매우 중요한 의약품이나 혈액 등의 저온 운송을 위해 몇 대 안되는 냉동냉장 기능을 갖춘 화물차를 운영했는데, 이것들은 모두 수입차들이었습니다. 국내에서 생산되지 않았기 때문입니다.”이연익 대원냉동(주) 회장은 자신이 처음 관련 업계에 발을 들여놓은 때인 1970년대 후반을 이렇게 기억했다.그는 1980년대 초 기획특집 | 박종욱 기자 | 2022-10-21 16:07 화물캠페인(일상적 차량관리) : 체계적 안전관리프로그램 보급 절실 화물캠페인(일상적 차량관리) : 체계적 안전관리프로그램 보급 절실 운전자들에게 교통수단중 교통사고의 위험성이 가장 높은 자동차를 꼽아보라면 화물차라는 답이 가장 많다는 보도가 있었다. 실제 화물차의 사고율이 다른 사업용자동차에 비해 높은 수준인 것은 분명해 화물차가 보다 적극적으로 교통안전에 유의해야 한다는 점을 일깨우고 있다.화물차 교통안전이 상대적으로 취약한 것으로 평가되는 이유는, 단일 사고로 인한 피해 규모가 상대적으로 크고 업태나 운전자의 운행태도 역시 타 운수업에 비해 안정감이 떨어진다고 지적한다.그러나 이같은 평가와는 별개로 자동차정기검사 결과를 보면 사업용 자동차 가운데 검사 불합격 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 기자 | 2021-12-03 11:56 [창간 54주년 특집 포스트코로나] 딜레마 빠진 생활물류 명암, ‘한국형 뉴딜’ 태풍의 눈 될까 [창간 54주년 특집 포스트코로나] 딜레마 빠진 생활물류 명암, ‘한국형 뉴딜’ 태풍의 눈 될까 [교통신문 이재인 기자] 정부가 택배 배달대행 등 생활물류를 구심점으로 삼아 포스트 코로나 대책 일환으로 수립된 ‘한국형 뉴딜’ 사업을 산업계 전반으로 확대 가동한다.이는 5개년 국책사업에 담긴 물류복지 정책과 맥을 같이하는데, 도서산간 및 신도시 등 물류소외지역의 낙후된 인프라를 재정비해 지역별 서비스 수준의 격차를 해소함과 동시에, 수요 밀집지역인 도심지의 생활물류 기반시설을 확충해 택배 배달대행 기반의 언택트 소비가 항시 이뤄지도록 한다는 구상이다.인프라 정비사업은 전국 단위별 공공재 시설과 연동해 접근성을 강화하는가 하면, 종합 | 이재인 기자 | 2020-10-20 17:49 화물운송사업자 대상 정부 지원 투트랙 가동 화물운송사업자 대상 정부 지원 투트랙 가동 [교통신문 이재인 기자] 영업용 화물차 1대 차주이자, 화물차운전자인 개인화물운송사업자(개별화물, 용달화물)라면, 상반기에 이어 하반기에 추가 편성된 코로나19 정부 지원금을 추가로 받을 수 있다.자영업자로 돼 있는 개인화물운송사업자는 중소기업벤처부 소관인 ‘소상공인 새희망자금’ 지원 프로그램을 통해야 한다.희망자는 다음달 6일까지 ‘소상공인 새희망자금’ 홈페이지에서 온라인 신청하면 된다.앞서 상반기에 ‘1차 긴급고용안정지원금’ 대상자로 지원금을 수령한 이력이 있을 시에는, 고용노동부가 발급하는 확인증(1차 영세자영업자로 지원받은 종합 | 이재인 기자 | 2020-10-20 17:35 “화물운송업 위기를 기회로 미래에 도전" “화물운송업 위기를 기회로 미래에 도전" [교통신문] [대구] 배태섭 ㈜티에스물류 대표〈사진〉가 코로나19의 장기화 위기를 기회로 삼고 화물운송업에 전력해 결실을 맺겠다는 희망으로 탄탄대로를 달리고 있다.㈜티에스물류는 화물운송업을 전문 취급하는 화물회사로서 관련 업체와의 차별화를 추구하면서 최상의 서비스를 제공하기 위해 24시간 운송체계를 운영, 거점 활용과 연계된 국내 네트워크 인프라를 구축한 물류회사다.티에스 물류는 2007년 1월 대구시 동구에 설립해 전국망 네트워크를 구축하고 동대구고속도로 IC 인근에 위치해 경북 칠곡에 물류센터, 울산 지역 등에서 일일 200여대 전국 | 교통신문 | 2020-09-08 14:27 3월 ‘화물차 안전운임제’ 본격 시행 3월 ‘화물차 안전운임제’ 본격 시행 [교통신문 이재인 기자] 올해 본 시행에 들어가는 ‘화물차 안전운임제(前 표준운임제)’의 구체적 운영방안이 공개됐다.화주가 운수업체 또는 화물차주에게 지급하는 ‘안전운송운임’과 운수업체가 화물차주에게 지급하는 ‘안전위탁운임’에 대한 계약서에 이어 국토교통부와 안전운임위원회가 정한 운임 기준을 준수하지 않은 거래당사자를 고발하는데 필요한 ‘안전운임 지급 위반 신고서’의 양식도 확정됐다.제도 불이행자를 신고하는 공식 홈페이지와 접수창구가 개설됐으며, 안전운임제 위반으로 신고된 접수건에 대한 검증작업과 조사결과를 근거로 한 행정처분도 본 종합 | 이재인 기자 | 2020-01-09 11:12 [2020 신년특집] 급격한 시장환경 변화 시도로 ‘혼란 가중’ [2020 신년특집] 급격한 시장환경 변화 시도로 ‘혼란 가중’ [교통신문 박종욱 기자]2020년 달력을 바라보는 화물운송업계의 시선이 자꾸 흐려진다. 뭔가 뚜렷한 좌표가 보이거나 비전 또는 기대할만한 것이 확인되지 않는 반면 볼수록 소위 ‘한 치 앞도 분간하기 어려운’ 상황이라는 것이다.화물운송시장은 여객운송시장과는 다소 다른 특성, 즉 경제 활력이 근본적으로 바탕이 된다. 그래서 가파른 경제성장기의 화물운송시장은 다른 업종 평균의 매출 신장세보다 훨씬 성장률이 높게 나타난다. 반면 경제가 침체되거나 하향세를 보이면 다른 업종에 비해 그 영향을 더 크게 받는다. 즉 실어나를 짐(물동량)의 공급 화물 | 교통신문 | 2020-01-02 10:11 화물운송시장 ‘안전운임제’ 반대 청원 화물운송시장 ‘안전운임제’ 반대 청원 [교통신문 이재인 기자] 내년 1월1일 화물운송시장 일부 항목에 적용되는 안전운임제(前 표준운임제)와 관련해 제도시행 철회와 위수탁 지입차주를 위한 별도의 지원대책을 촉구하는 국민청원이 진행된다.지난 17일 시작된 청와대 국민청원은 앞서 국토교통부와 화물차 안전운임위원회가 의결한 ‘안전위탁운임(화주-운수사 및 화물차주)’과 ‘안전운송운임(운수사-화물차주)’이 반영되면 화주 의뢰인 등 사용자의 금전적 부담으로 인해 거래가 위축될 여지가 상당하며, 입찰경쟁 방식으로 거래되고 있음에도 불구하고 정부가 운임단가를 정하는 것은 자유시장경제 종합 | 이재인 기자 | 2019-12-20 17:25 ‘화물운송사업’ 위기 어디까지 왔나-➂위수탁제와 화물운송업계의 과제 ‘화물운송사업’ 위기 어디까지 왔나-➂위수탁제와 화물운송업계의 과제 [교통신문 박종욱 기자]이달 초 국회 국토교통위원회는 더불어민주당 박홍근 의원이 대표발의한 ‘생활물류서비스산업발전법’(이하 생물법) 제정안을 심의하고 공청회까지 개최했으나 법안에 대한 여야의 입장 차이를 좁히지 못하고 상임위원회 상정을 보류시켰다. 이로써 회기 내 법안 통과가 불가능하게 됐다는 분석이 나오자 화물운송업계에는 안도의 분위기가 역력했지만 일각에서는 ‘생물법 저지가 결과적으로 다음에 올 파도의 위력을 키운 것이 아닌가’라는 우려가 나왔다.또 화물운송사업 역사에서 처음으로 ‘안전운임제도’가 도입돼 7월 이후 총 48회의 회 화물 | 박종욱 기자 | 2019-12-17 16:53 화물운송 ‘안전운임제’ 시작부터 ‘삐걱’ 화물운송 ‘안전운임제’ 시작부터 ‘삐걱’ [교통신문 이재인 기자] 화물운송시장에서 활동 중인 위수탁 지입차주의 실수입을 보전하고, 사업용 화물차의 안전사고 예방 대책 일환으로 추진된 ‘안전운임제(前 표준운임제)’의 시행이 보름도 남지 않았으나 거래당사자간 합의점을 찾지 못하고 있는 것으로 나타났다.주무부처인 국토교통부가 화물차 안전운임위원회를 통해 ‘안전위탁운임’과 ‘안전운송운임’을 원안대로 의결, 지난 13일 공표했으나 요금을 지불해야 하는 화주와 운수업체들은 “사업자와 시장 여건을 전혀 고려치 않은 정책”이라며 수용불가론을 내세웠다.정부가 제시한 가이드라인을 참고해 시 종합 | 이재인 기자 | 2019-12-17 16:46 ‘화물운송사업’ 위기, 어디까지 왔나-① ‘시장 재편’의 의미와 전망 ‘화물운송사업’ 위기, 어디까지 왔나-① ‘시장 재편’의 의미와 전망 [교통신문 박종욱 기자]현 정부 출범 단계에서부터 제기된 ‘화물운송시장 재편’이라는 과제가 대통령 임기 절반을 넘긴 이 시점 어떻게 추진되고 있으며, 또 어떤 방향으로 진행될 것인지가 초미의 관심사로 떠올라 있다.구체적으로는 화물운송 지입차주의 권익을 보호하고 운송수단 다변화와 공유경제 실현, 운송료 현실화 등을 위한 제도 개선 방안으로 ▲위수탁제도 개선 ▲생활물류법 제정 ▲안전운임제 도입 등이 추진 또는 적극 논의되고 있는 상황이다.주목할 점은, 대통령 공약 이행이라는 동력을 바탕으로 진행되는 이 제도개선 과제에 주무부처는 물론 화물 | 박종욱 기자 | 2019-12-03 16:56 '2500원 택배비' 인상 촉발…내년 상반기 중 단가 조정 유력시 '2500원 택배비' 인상 촉발…내년 상반기 중 단가 조정 유력시 [교통신문 이재인 기자] 통상 2500원으로 처리됐던 택배 요금이 인상될 조짐을 보이고 있다.취급 물동량의 증가세와 비례해 실적개선 효과가 결과물로 산출·입증돼야 하나, 한계비용 도달과 함께 외부요인 개선 반영분에 대한 부담비용이 작용했다는 분석이다.인상분은 내년 1분기 요금 조정안에 대한 검토 과정을 거쳐 상반기 중에 일괄 적용하는 방안이 유력시되고 있다.이는 택배업체들과 위수탁 계약을 통해 활동 중인 특수형태근로 종사자의 노동자성을 인정, 노조할 권리를 인정한다는 법원 판결과 함께, 위탁 배송원의 근로조건 개선을 골자로 한 ‘생 종합 | 이재인 기자 | 2019-11-19 17:23 지입차주 위탁 배송원 노동자성 인정 ‘첫 판결’ 지입차주 위탁 배송원 노동자성 인정 ‘첫 판결’ [교통신문 이재인 기자] 법원이 사용자와의 위수탁 계약을 통해 활동 중인 택배기사 등 지입차주 위탁 배송원의 노동자성을 인정했다.지난 15일 서울행정법원 행정3부(부장판사 박성규, 사건번호 2018구합50888)는, CJ대한통운 대리점들이 중앙노동위원회를 상대로 제기한 ‘교섭요구 노조 확정공고 결정 취소 소송’에서 “택배기사는 노동조합법상 근로자에 해당하므로 사측은 전국택배연대노조의 단체교섭 요구에 응해야 한다”면서 개인사업자 성격이 강한 택배기사도 노동조합 설립이 가능하다는 방향으로 첫 판결을 내렸다.사용자(원청)와 계약으로 문전 종합 | 이재인 기자 | 2019-11-19 17:06 “지입차주 위탁 배송원 노동자성 인정 판결 환영” “지입차주 위탁 배송원 노동자성 인정 판결 환영” [교통신문 이재인 기자] 전국택배연대노조는 서울행정법원이 ‘택배기사도 노동조합에 가입, 단체교섭을 요구할 수 있는 노동자’라고 판결한 것에 대해 “시대의 요구에 부응하는 상식적인 판결”이라면서 환영의 뜻을 밝혔다.지난 15일 택배노조는 성명서를 통해 “판결에 따라 CJ대한통운 등 택배업체들은 즉각 택배노조와의 교섭에 나서야 한다”면서 택배현장에 만연한 문제를 해결하는데 있어 사업주로서의 책임을 다할 것을 촉구했다.특히 이번 판결은 지입차주 등 위탁 배송원을 비롯한 모든 특수형태근로 종사자의 노동자성을 인정한 것으로, 노동시장의 고질 물류 | 이재인 기자 | 2019-11-19 17:07 [2019 창간기획] 첨단물류 디지털 바람 타고 수술대 오른 노동시장 [2019 창간기획] 첨단물류 디지털 바람 타고 수술대 오른 노동시장 [교통신문 이재인 기자] 물류산업 현장이 첨단기술과의 융복합을 통해 새 단장하고, 무인 자동화를 기반으로 상시 가동 가능한 프로세스 구축에 주력하고 있다.학계를 중심으로 국내 물류산업의 미래 대응전략 일환으로 논의됐던 ‘스마트물류’ 전환 과제는, 지난해 하청업체 위탁 배송원과 택배 물류터미널 근로자의 사망사고가 재발하면서 재조명됐다.이는 근로환경 개선 문제로 이어졌고, 하청 특수형태근로 종사자의 처우개선 이슈는 산업구조 개편과 위수탁 계약 당사자의 관계 정립을 법제화 하는 기폭제가 됐다.검토선상에 오른 생활물류서비스발전법안(이하 생 기획특집 | 이재인 기자 | 2019-10-18 16:14 화물차 지입차주 7만5000명 산재보험 내년 7월 적용 화물차 지입차주 7만5000명 산재보험 내년 7월 적용 [교통신문 이재인 기자] 위수탁 계약을 근거로 화물운송시장에서 활동 중인 지입차주 7만5000여명을 산재보험 적용대상에 포함시키는 방안이 추진된다.개인사업자 임에도 불구하고 사용자가 내린 직·간접적 지시를 수행해야 하는 원청과의 거래관행상 지입차주의 노동자성과 특수성이 인정되면서 내려진 후속조치다.지난 7일 더불어민주당과 정부는 ‘산재보험 사각지대 해소방안’ 당정협의를 통해 내년 7월부터 7만5000여명의 화물차주를 포함한 특수형태근로 종사자 27만명에 산재보험을 적용하는 방향으로 가닥을 잡았다.아울러 화물운송 거래정보 플랫폼과 중 종합 | 이재인 기자 | 2019-10-08 17:35 [현장에서]또 불붙은 화물 ‘지입제’…칼 빼든 사법·행정부 [현장에서]또 불붙은 화물 ‘지입제’…칼 빼든 사법·행정부 [교통신문 이재인 기자] 물류산업의 한축을 맡고 있는 화물운송업. 이 시장에 쉽게 풀리지 않는 숙제로 위수탁 제도가 있다.최근 이를 두고 직접고용을 촉구하는 화물차주들이 ‘지입제’ 논란에 또 다시 불을 지폈다.지입제 유지와 폐지를 주장하는 이해당사자간 이견차가 좁혀지지 않은데다, 정부가 중재안으로 제시한 법인화물의 ‘직영’ 전환이란 조건이 제시됐으나 그에 따른 효과가 어느 정도일지는 미지수다.이 가운데 지난달 22일에는 탁송업무에 배차·투입되는 위수탁 지입차주의 노동자성을 인정하는 법원 판결이 나왔다.서울중앙지법 민사41부(주심 정 기자수첩 | 이재인 기자 | 2019-09-03 17:40 처음처음12345678910다음다음다음끝끝