기사 (93건) 리스트형 웹진형 타일형 [특허청=전국] 사회적기업 상표출원 활발…인증시행 초기 비해 3배 ‘껑충’ 고용불안과 양극화 등 최근의 사회적 문제에 대한 해결책의 하나로 사회적 목적을 우선적으로 추구하면서 영업활동을 수행하는 사회적기업에 대한 중요성이 부상함에 따라 이들 기업들의 상표출원이 크게 증가한 것으로 나타났다.사회적기업이란 취약계층에게 사회서비스 또는 일자리 제공, 지역사회 공헌 등의 사회적 목적을 우선적으로 추구하면서 영업활동을 수행하는 기업과 조직을 말한다.특허청에 따르면, 사회적기업 인증제도 시행 후 사회적기업의 상표출원 건수는 인증 초기인 2007년에 125건에서 2017년에는 376건으로 3배가량 증가한 것으로 조사됐 종합 | 노정명 기자 | 2018-08-09 20:40 [창간특집] 교통산업 ‘고용문제’·‘근로시간’ [창간특집] 교통산업 ‘고용문제’·‘근로시간’<물류> [교통신문 이재인 기자] 새 정부 출범 이후 노동시장에 변화의 흐름이 일고 있다.기간제 파견·용역 등 비정규직 근로자를 정규직으로 전환해 고용 안정성을 보장하고, 근로조건의 격차 해소를 골자로 한 이행과제를 최우선으로 일자리 정책에 강한 드라이브를 걸고 있다. 하지만 특수형태근로 종사자의 참여와 하도급 거래 비중이 상당한 물류 분야에서는 시장의 구조적인 문제와 업종 특성상 진척되지 않고 있고, 이런 이유에서 예외업종으로 검토할 수 있는 여지도 농후하다. 정부의 신산업 육성분야로 선정된 물류산업 시장에서의 근로환경 문제와 4차 산업혁 종합 | 이재인 기자 | 2017-10-20 10:30 금호타이어 노동자, ‘청와대 앞 1인 시위’ 돌입 금호타이어 노동자, ‘청와대 앞 1인 시위’ 돌입 [교통신문 박정주 기자]【광주】금호타이어 노동자들이 “금호타이어의 ‘해외 부실매각’을 막아달라”며 청와대 앞 1인 시위에 들어갔다.‘금호타이어 민주노동자회(이하 노동자회)’에 따르면 지난 14일부터 매일 오전 11시∼오후 5시까지 무기한으로 청와대 분수대 앞에서 조합원들이 순회 상경해 ‘금호타이어 부실 해외매각 반대 1인 시위’를 진행키로 했다고 밝혔다.노동자회는 “금호타이어는 2010년 워크아웃에 들어간 이후 임금삭감 등 자구책으로 3000억원 이상의 흑자를 내며 정상화의 기대가 커졌으나 경영진의 부실 해외투자와 영 전국 | 박정주 기자 | 2017-06-15 09:20 동부익스프레스 노조 “고속버스 사업장 분리매각 중단” 반발 [교통신문 김정규 기자] 동원산업의 동부익스프레스 여객부문 매각 작업이 이르면 4월말 예비입찰을 앞두고 순항 중인 가운데 동부익스프레스 노조가 “고속버스 사업장의 분리매각을 강력히 반대하고 현재 진행 중인 매각 절차를 중단할 것”을 촉구하고 나섰다.돌발변수로 작용할 지 귀추가 주목된다. 노조의 반발은 비물류부문 매각건으로 관련 사업장 종사자들의 고용불안이 최고조에 달하고 승무직들의 이직이 줄을 잇는데 따른 것이다.업계에 따르면, 현재 동부익스프레스의 여객부문은 서울고속버스터미널 지분, 동부고속버스, 동부렌터카 등과 함께 보유자산을 버스 | 김정규 기자 | 2017-04-25 16:49 광주광역시, 제2순환도로 ‘노사정 상생협력 다짐대회’ 개최 광주광역시, 제2순환도로 ‘노사정 상생협력 다짐대회’ 개최 【광주】광주광역시는 지난 1일 시청에서 제2순환도로 ‘하이패스 개통 기념 노사정 상생협력 다짐대회’를 열고 상호 신뢰와 협력으로 신노사문화를 구축하고 지역공동체 동반성장에 힘을 모으기로 했다.다짐대회는 제2순환도로 소태·송암영업소 징수원과 요금징수업무 수탁업체인 특임산업개발 관계자 등 60여 명이 참석한 가운데 노사 상생협력 합의 경과보고, 노·사·정 대표 결의문 낭독, 기념촬영 순으로 진행됐다〈사진〉.노사정 대표는 결의문을 통해 대립적인 노사관계를 지양하고 화합의 노사문화 정착에 상호 협력하며 사측에서도 하이패스가 도입돼도 정리해 전국 | 박정주 기자 | 2016-07-02 09:09 금호고속 노사, ‘임금피크제 도입’ 전격 합의 금호고속 노사, ‘임금피크제 도입’ 전격 합의 금호고속 노사가 순조롭게 ‘임금피크제’ 도입을 마무리했다. 노사는 지난달 29일 서울고속버스터미널 9층 금호고속 대회의실에서 ‘임금피크제 도입 조인식’을 갖고 대내외 경제위기에 따른 경영환경의 어려움을 극복하고, 직원의 고용안정을 도모하는데 합의했다.이날 조인식에는 이덕연 대표이사와 이순엽 노동조합장, 이기수 부조합장을 포함한 노사 교섭위원 등 50여명이 참석한 가운데, 노사는 정년 60세 이전, 59세부터 2년간 임금피크제를 도입키로 동의했다.특히 금호고속은 국내외 경제위기 및 국내기업들의 구조조정으로 고용불안이 심화되는 상황에서 버스 | 김정규 기자 | 2016-07-01 17:41 화물·물류 불공정관행 강도높은 개선 전방위 확대 화물·물류 불공정관행 강도높은 개선 전방위 확대 업계, “잉여 노동력 공급과잉, 단가하락, 불공정 관행 악순환 골 깊어져”운송 단계별 하청거래와 특수고용 형태로 운영되고 있는 화물운송·물류시장이 고용불안 등 각종 문제로 수술대에 오른 가운데, 불공정거래가 만연한 서비스산업 시장의 근로환경을 바로잡기 위한 개선작업이 전방위로 확대된다.이러한 조치는 불황 장기화와 인력 수요·공급의 불균형으로 인해 하반기 고용 여건이 계속 악화될 것으로 전망되면서 더욱 탄력을 받고 있다.이달 들어 화물운송·물류를 포함한 산업 전반에 고용노동 정책과 대응방안 등에 대한 설명회가 연일 준비되고 있는 것도 종합 | 이재인 기자 | 2016-06-14 17:08 "광주지하철 현장에는 외주용역이 없다" "광주지하철 현장에는 외주용역이 없다" 【광주】최근 서울지하철 스크린도어 사고로 안전문제가 국민적 관심사로 떠오른 가운데 광주도시철도공사의 모범적인 안전관리가 새삼 주목받고 있다.광주도시철도공사(사장 정선수)는 민선6기 출범과 함께 기존에 외주용역으로 처리해오던 현장업무들을 직접 고용으로 전환, 책임있는 안전관리에 만전을 기하고 있다.공사는 윤장현 시장의 강력한 직접고용 의지에 따라 지난해 9월부터 정비, 시설관리, 역무 등 외주용역 근로자 326명을 공사 직원신분으로 전환, 임금인상과 고용안정 등에 크게 기여한 바 있다.광주시와 공사가 앞장 서 근로자들의 고용불안을 해 전국 | 박정주 기자 | 2016-06-03 15:15 물류산업진흥재단, 중소물류 ‘노무·세무·회계’ 무상교육 접수 중 특수고용형태의 하청 구조로 운영되고 있는 화물운송·물류시장. 위수탁 지입차주를 비롯, 비정규직 근로자 등의 고용불안과 인력수급 관리의 대응방안을 점검하는 자리가 마련된다.물류산업진흥재단은 이 같은 내용이 담긴 ‘중소물류기업을 위한 핵심 경영교육(노무)’ 무료 강좌를 개설, 이에 대한 참가신청을 접수 중이라고 밝혔다.교육내용은 비정규직·기간제·단시간 근로자의 적용범위와 사용기간, 근로계약 및 취업규칙, 휴일·휴게·휴가 관련 법률 및 이슈로 구성된 ‘기간제 및 단시간 근로자의 법률문제’와 도급과 근로자 파견의 차이점 및 도급계약 체결 종합 | 이재인 기자 | 2016-04-28 16:49 면세점 특허 10년으로 연장·갱신 허용 논란이 이어져온 면세점 특허기한 '5년 시한부' 규정이 결국 철폐된다.앞으로 면세점 사업자는 10년까지 특허를 유지할 수 있고, 이후에도 결격사유가 없는 한 갱신이 허용돼 보다 안정적인 조건에서 경영을 이어갈 수 있게 됐다.다만 시장지배적 사업자에 대해서는 신규 특허를 받는데 일부 제한을 둔다. 특허수수료율은 현행보다 최대 20배로 늘려 받는다.정부는 지난달 31일 경제관계장관회의에서 이런 내용을 담은 '보세판매장(면세점) 제도 개선방안'을 확정해 발표했다.정부는 글로벌 차원의 면세점 경쟁이 심화하고 있 관광&레저 | 박종욱 기자 | 2016-04-01 14:11 “금요일 심야 개인택시 부제 해제, 효과 미미하고 운송질서 혼란 야기” 서울법인택시업계가 지난달부터 시행되고 있는 금요일 심야시간대 개인택시 부제 해제를 중단할 것을 요구하고 나섰다.서울시택시운송사업조합(이사장 오광원)은 이 같은 내용을 담은 건의서를 지난달 22일 서울시에 제출했다.서울시는 심야시간대 승차난을 해소하기 위해 지난달 13일부터 오는 27일까지 매주 금요일 자정부터 토요일 오전 4시까지 4시간 동안 개인택시 부제 시행을 중단하고 전면 운행을 허용하고 있다.이러한 개인택시 부제 해제에 대해 조합은 금요일 승차난 해소에 도움이 되지 못할 뿐 아니라 오히려 운송질서를 혼란하게 만들고, 법인택시 택시 | 곽재옥 기자 | 2016-03-04 17:10 알파택시(주) ‘주주사원제도’ 업계 혁신 예고 알파택시(주) ‘주주사원제도’ 업계 혁신 예고 ‘드라이버가 주인’ 우리회사 주식소유 제도 도입총수익 전 사원에 배분…‘자발적 안전운행’ 유도사고 줄고 매출 늘고 자긍심 높고 ‘신선한 바람’“자율적·자립적 프리미엄 택시문화 정착에 기여” “당신은 최고의 택시드라이버입니까? 안정된 수입과 여유가 있는 행복한 택시드라이버를 꿈꾸십니까? 택시 혁신의 주인공이 되길 희망하십니까? 알파의 새 주인은 바로 당신, 주주사원입니다. 알파택시가 ‘사원의 회사’라는 새로운 제도를 도입, ‘택시의 혁신’을 시작합니다.”대구지역 알파택시(주)가 택시근로자가 주인이 되는 ‘주주사원’ 제도를 전국 | 서철석 기자 | 2015-12-11 09:53 택배 구조적 문제 국회서 ‘공방’ 택배 구조적 문제 국회서 ‘공방’ ‘현대판 허생전’ 소셜커머스 3사 ‘국감 증인’ 출석독점거래 ‘갑질 논란’…배송 편법유무 초점구조적 문제로 끊임없이 분란을 낳아온 택배 부문에 대한 국회의 간여가 본격적으로 시작된 것인가.택배 배송 전쟁에 도화선을 당긴 쿠팡 등 소셜커머스 대표 3사가 국정감사 증인으로 출석해 분란의 실체와 개선방안 등을 놓고 한 차례 홍역을 치렀다.산업통상자원위원회 국정감사 증인으로 채택된 이들 중, 로켓배송으로 이해관계가 맺어진 쿠팡은 대리인 참석으로, 최근 현대로지스틱스와 전속계약을 맺은 위메프를 비롯해 티몬은 대표이사가 직접 참석 종합 | 이재인 기자 | 2015-09-15 16:48 화물운송-물류업 “특고직 고용안정 강화” 화물운송-물류업 “특고직 고용안정 강화” ‘최소한의 안전망’ 마련…파급효과는 미지수화물운송업 관련 위수탁 지입차주와 택배기사 등 특수고용직 종사자의 최저생활보장과 재취업 안정성을 강화하는 방안이 추진된다. 이는 상시 근무하고 있음에도 불구하고 고용주에 존속돼 있는 근로자가 아닌 개인 사업자이자, 위탁업체로부터 일감을 수주한 도급업체로 계약돼 있어 사실상 발주업체가 마음만 먹으면 언제든 계약이 해지될 수 있는 고용불안정성을 수반하고 있다는 점이 인정되면서 정부가 그에 따른 대책안을 내놓은데 따른 것이다.최근 고용노동부는 특고 종합 | 이재인 기자 | 2014-12-30 16:46 서울시의회 ‘버스중앙차로 청소노동자 해고문제, 상생꽃달기 행사’ 서울시의회 새정치민주연합 민생실천위원회(위원장 박양숙 의원)는 지난 24일 국회 본청 새정치민주연합 당대표실에서 ‘서울시 버스중앙차로 승차대 청소노동자 무단해고 문제’ 관련해 노·사협상 최종 타결에 따른 ‘상생꽃달기’ 행사를 가졌다.이번 행사는 지난 4일 버스중앙차로 청소노동자의 자살 때문에 이뤄졌다.서울 마포경찰서에 따르면 지난 2일 모 청소용역업체 소속 노동자 최모씨(47)가 마포구의 한 고시원 방안에서 연탄불을 피워 놓고 숨진채 발견됐다. 최씨의 직장 동료들은 고용불안이 고인의 사망에 원인을 제공했다고 보고 있다. 최씨는 주간 버스 | 정규호 기자 | 2014-12-26 16:43 ► 제언 = 교통행정의 전문화 절실하다 ► 제언 = 교통행정의 전문화 절실하다 교통업무는 그 특성이 매우 복잡해 전문성이 요구되고 있다. 특히 정보화시대에 따라 IT기술이 매우 빠르게 변화되고 있으며, 첨단교통기술의 등장으로 교통분야의 업무가 복잡․다양화되고 있다. 교통문제 해결을 위해 많은 비용이 소요되는 건설사업 위주의 투자만으로는 한계가 있다. 이제는 기존에 구축된 많은 교통시설들의 교통운영 및 관리를 개선하고 효율성을 극대화시키기 위한 전문가에 의한 교통행정이 요구되고 있다.외국의 경우 교통행정업무를 담당하고 있는 공무원들이 전문적인 지식을 갖고 그 분야에 장기적으로 근무해 자연적으로 그 분 제언&기고 | 곽재옥 기자 | 2014-03-27 09:16 서울시내버스 준공영제 보완대책’ 발표 "버스기사 공채, 비리 발생 시 조합에 위탁” ‘예비차량 256대 감차’ 118억원 보유비 지급 중단정비 ‘엔진, 하체, 전기장비’ 등 세분화 기준 마련기사 채용관리 투명화, 예비차 감차, 정비직 고용의 최소기준 마련 등을 주요 골자로 한 시내버스 준공영제 보완대책을 서울시는 지난 20일 발표했다. 살펴보면 먼저 버스기사채용을 투명화하게 관리하도록 만들었다. 그간 서울 시내버스 기사 채용은 사실상 66개 업체별로 자율적으로 채용하는 방식으로, 일부 업체에서는 수시로 원서접수를 받아 노조나 현직 종사자의 추천 등을 거쳐 입사시켜 왔다.그러나 이 과정에서 취업알선을 명목으로 한 금 버스 | 정규호 기자 | 2013-11-22 18:04 백가인 서울교통네트웍(주) 노조위원장 “행정보복 시정될 때까지 시위 계속 하겠다” “시는 기사들 때문에 한정면허받았다고 거짓 주장하고 있다” “채용비리 덮으려고 시위한다는 주장은 음해세력의 얄팍한 수작” 백가인 서울교통네트웍(주) 노조위원장을 비롯한 노조원들이 서울시청 서소문별관 앞에서 지난 9월 4일부터 시위를 이어가고 있다. 날은 점점 추워지는 가운데, 백 위원장은 “아무리 강추위가 와도 행정보복이 시정 될 때까지 시위는 계속 진행하겠다”는 강행군의 뜻을 밝혔다. 한편에서는 회사와 시의 싸움인데, 굳이 노조가 나설 필요는 있냐는 시각도 나오고 있다. 이런 일련의 이야기들을 백 위원장에게 직접 들어봤다. -무엇 버스 | 정규호 기자 | 2013-11-19 18:28 ‘서울교통네트웍(주) 한정면허 부여’ 논란 시의원들 ‘공정성 문제’ 다수 제기했었다 시민위원회 결과 불이행․평가 객관성 미흡‘특별한 하자 기준 비공정성’ 등 다수 지적서울시가 서울교통네트웍(주)에게 한정 면허를 부여한 행정 강행에 대해 서울시의원들이 각종 회의에서 ‘공정치 못하다’라는 취지로 각종 회의에서 문제 제기를 했던 것으로 확인됐다.지난 9월 5일 열린 제248회 서울특별시의회(임시회)의 도시교통본부 업무보고 회의록을 살펴보면 박기열 시의원을 시작으로 박준희, 서영진, 성백열 시의원, 채제선 교통위원장까지 도시교통본부의 한정 면허 부여에는 공정성 문제가 있다고 지적했다.7월 24일 ‘2013년 제 버스 | 정규호 기자 | 2013-11-12 18:09 서울시의 버스 면허 ‘갑’ 행세 진실공방 노조, “버스 평가 점수 조작해 3년짜리 한정 면허줬다”시, “우린 평균 이상 점수 줬을 정도로 객관적이었다”“서울시는 버스 평가 조작을 그만두고, 일반면허로 원상복귀 시켜라” 서울시청 서소문 별관 앞. 서울교통네트웍(주)(이하 네트웍)의 버스기사들이 도시교통본부를 상대로 지난 9월 4일부터 시위를 하고 있다.사측에서 교통카드 특혜 의혹을 계속 시에 제기하자 시가 소속 회사의 버스평가 점수를 조작해 일반면허 대신 ‘3년 한정 면허’를 줘 기사들의 고용이 불안해 졌다는 이유에서다. 사측도 지난 9월 24일 서울시를 상대로 ‘일반면허 버스 | 정규호 기자 | 2013-11-08 18:04 처음처음이전이전12345다음다음끝끝