기사 (626건) 리스트형 웹진형 타일형 현대모비스 특집②단 한명, 한대의 차라도 끝까지 ‘책임’ [국내] 고객 돌보기를 ‘황금’ 같이지난 5월 어린이날 연휴 아침, 현대모비스 부품 상담센터로 다급한 전화 한 통이 걸려왔다. 파주에서 자영업을 하는 박명훈 씨(가명)가 급한 일로 차량을 써야하는데 부품을 구하지 못하고 있다는 딱한 사정이다. 상담원은 즉시 재고가 있는 영업소를 파악했고 경기도 파주 서부부품사업소에 근무하는 모비스 직원과 연결이 됐다. 이 직원 역시 연휴 중이었고 오전에 마신 술 때문에 운전을 할 수 없는 상황. 그러나 “얼마나 급한 상황일까”라는 생각에 아내에게 운전을 부탁하면서까지 부랴부랴 사업소로 출발했다. 나 이슈&테마 | 교통신문 | 2009-07-15 00:00 현대모비스 특집①순정품 바르게 알면 藥이다 운전자 안전, 車 수명 연장을 위한 최소의 선택국토해양부가 발표한 자료에 따르면, 2008년 말 기준 우리나라의 차량 등록대수는 약 1700만대, 국민 3명당 한 대 꼴로 자동차를 소유했다. 그러나 우리의 자동차 문화는 급성장한 외형을 따라가지 못했다. 특히 자동차 순정부품 사용에 대한 인식이 미흡해 불량부품을 사용하는 차량 소유자들이 늘면서 이로 인한 교통사고도 꾸준히 증가하고 있다. 가격상의 이유로 혹은 번거로움을 핑계로 하거나 여러 구조적인 문제들로 인해 자동차의 성능과 안정을 저해하는 불량 부품을 사용한데 따른 것이다. 최근 이슈&테마 | 교통신문 | 2009-07-15 00:00 기아차 그랜버드 특집⑤ 최 병 현 아시아고속관광 대표 인터뷰 ‘아시아고속관광’(경기도 성남시 분당구)은 지역 전세버스 업체 가운데 내실이 가장 튼튼한 중견 전세버스 업체다. 전세버스 회사에서 15년 동안 정비사로 일하던 최병현 사장이 자신의 꿈을 실현하기 위해 지난 1996년 설립했다. 회사 창립 당시 차량 구매 과정에서 발생한 에피소드는 유명하다.그때만 해도 전세버스 사업자들이 가장 선호하는 모델은 대우버스 BH115, 최 사장이 고용한 운전기사들도 당연히 이 모델을 몰게 될 것으로 생각했다. 당시 기아버스는 새로 출시한 그랜버드가 경쟁사의 음해로 ‘절대 사서는 안 되는 버스’라는 소문이 이슈&테마 | 교통신문 | 2009-07-15 00:00 기아차 그랜버드 특집④ 서 병 조 금아버스 그룹(주) 대표 인터뷰 금아버스 그룹은 경주시 전 지역을 운행하는 천년미소와 금아리무진, 금아여행, 금아고속관광 등 시내·시외버스와 공항버스, 시외 및 전세버스 등 500여대를 보유한 중견 기업이다. 서병조 사장(사진)이 창업주인 서동부 회장으로부터 경영 전반을 이어 받을 당시의 운행차는 불과 50대.이 때문에 성악을 전공하던 26살의 젊은이가 가업인 버스회사를 경영하겠다고 나섰을 때 가족은 물론 주변의 우려가 만만치 않았다. 서 사장은 그러나 편안한 관리직 대신 고달픈 정비실 근무부터 자원을 하고 대형면허까지 취득해 직접 버스를 운행하는 악착을 부렸다. 이슈&테마 | 교통신문 | 2009-07-15 00:00 기아차 그랜버드 특집③ 길어진 만큼 더 편해진 '블루 스카이' 중·장거리 직행, 고급 관광버스용으로 ‘최적’제이크 브레이크 등 高사양이 기본 /연비·내구력 등 차량 가치 대만족 거주성 개선으로 승객 선호도 향상/상품성 개선으로 수익성 향상블루스카이는 철저하게 시장의 니즈, 즉 사용자들의 개선사항을 적극 반영한 모델이다. 넓은 실내를 원하는 승객들의 바람과 대형버스의 안전과 수익성을 우선시하는 사업자는 물론, 보다 편안한 운전을 요구하는 종사자들에 대한 배려까지 세심하게 고려했다는 것이다. 상품 개발에 소요되는 개발비와 가격에 대한 부담에도 블루스카이 등 시장 친화적 상품을 지속적으로 개발하고 이슈&테마 | 교통신문 | 2009-07-15 00:00 기아차 그랜버드 특집② 그랜버드, 최고의 대형 고급버스 ►완벽한 유럽형 스타일후면에서 전면부로 기울어진 듯한 독특한 측면 스타일과 대형 아웃사이드 미러의 미려한 곡선, 원·패스 윈드 쉴드 클래스(통유리)의 전면 개방감과 웅장함이 모던한 유러피언 스타일의 절정과 카리스마를 보여준다. 특히 차체 상단의 에어컨까지 연결된 연비형 프런트 스포일러는 고속 주행시 공기저항을 최소화해 연료 효율성을 높이는데 큰 도움이 된다. 간결하면서도 기능과 안전성에 초점을 맞춘 후면부에는 스위치로 잠금 및 해제가 가능한 엔진룸, 시인성이 뛰어난 일체형 리어램프가 적용됐다. 특히 리어스포일러와 가니쉬는 이슈&테마 | 교통신문 | 2009-07-15 00:00 기아차 그랜버드 특집① 블루 스카이 탄생 국내 유일의 전장 12.5m…‘실크로드에 이은 또 하나의 거함45석 시트 간격 891㎜로 국내 최대 / 6.9㎥ 동급 최고의 화물상 공간 6,640㎜의 국내 최고의 축간거리 / 상품성은 올리고 가격은 최소화우리나라 대형 고급버스 최고의 브랜드인 기아차 ‘그랜버드’가 운수사업자들이 반길 만한 새로운 모델을 출시했다. 최근 출시된 기아차 ‘뉴 그랜버드 블루스카이(Blue Sky)’는 어려운 경기상황을 극복하기 위해 전력을 다하고 있는 고속·시외버스 사업자와 관광버스 사업자들의 경영 개선 노력에 큰 기여를 하게 될 것으로 기 이슈&테마 | 교통신문 | 2009-07-15 00:00 쿠페형 스포티 세단, 포르테 쿱이 왔다 Powerful •Dynamic • Style사람들은 왜, ‘포르테 쿱(Forte Koup)’의 출시를 기다려왔을까. 독특한 사운드와 날렵한 스타일로 발휘되는 현란한 드래프트와 드래그, 그래서 열정과 젊음이 넘치는 자동차로 불리는 ‘쿠페’이기 때문일까, 최근 세상에 모습을 드러낸 많은 신차 가운데 포르테 쿱에 대한 마니아들의 관심은 폭발적이다. 뉴욕모터쇼(2008년)와 서울모터쇼(2009년) 등을 통해 이미 콘셉트 카의 스타일이 공개됐지만 6월 세상에 첫 발을 내디딘 ‘포르테 쿱’은 그 보다 더화려했다.■새로움에 이슈&테마 | 교통신문 | 2009-06-22 00:00 현대상용차, 중·대형 버스 시장 68.7% 점유…사상 최고치 고속버스 등에서 운송원가 절감 위력 발휘…日 등 해외 시장 진출도 활발도로서 마주치는 버스 10대 가운데 7대가 ‘현대차’강력한 내구력·최고의 경제성·완벽한 친환경 조화유니버스 출시로 점유율 급상승…브랜드 전략 성공유니버스와 트라고를 앞세운 현대상용차가 완벽한 품질을 앞세워 국내외 시장 지배력을 높여나가고 있다. 특히 중대형 버스 부문은 1·4분기 국내 시장 점유율이 사상 최대치를 경신한데 이어 중동 및 러시아, 중남미는 물론 일본까지 수출 대상지역을 넓혀나가며 세계가 주목할 성장세를 거뒀다. 상용차는 세단 이슈&테마 | 교통신문 | 2009-04-22 00:00 현대차 메가트럭 4.5톤, 1일 연료비 4만원 줄었다 새 차 바꾸고 수익금 증가, 승차감.휴식 공간도 최고경기가 좀처럼 나아질 기미를 보이지 않으면서 운수업 종사자들의 어깨가 더욱 무거워졌다. 수 년 째 같은 수준에 머물러 있는 운임과 달리 기름 값을 포함한 이런 저런 운송비용이 치솟은 상황에서 지난 해 연말 시작된 경기 불황도 예사롭지 않기 때문이다. 그런데도 화물차 경력 28년째인 최광식(47세.사진) 씨는 최근 2006년식 현대차 4.5톤 구형 메가트럭을 같은 회사의 메가트럭 4.5톤 와이드 캡으로 바꿨다. 수리와 정비 등에 들어가는 유지비용을 줄이고 메가트럭이 신형 엔진을 탑재 이슈&테마 | 교통신문 | 2009-03-11 00:00 택시 운행 거리당(1㎞) 평균 연료비 70.57원 로체, 64.53원으로 가장 저렴...SM5 75.39원으로 최고국내 중형 택시 가운데 연료비가 가장 적게 드는 모델은 기아차 로체로 나타났다.교통신문이 완성차업체의 4개 택시모델, 8대로 운행 거리에 따른 연료비를 중심으로 운송원가를 분석한 결과다.이번 테스트는 현재 개인택시로 운행되고 있는 기아차 로체, 현대차 쏘나타, GM대우 토스카, 르노삼성 SM5 등 총 8대의 모델로 서울 외곽순환도로에서 2회에 걸쳐 시행됐다.운전자들은 택시 경력이 30년 이상 된 베테랑들로 모두 자신의 차량을 직접 몰았다.▲총 260㎞, 2회 측정서울외 이슈&테마 | 교통신문 | 2009-02-23 00:00 녹색운전이 세상을 바꾼다...시민연합 공동 캠페인 자동차시민연합 공동 테스트에서 기아차 녹색운전 위력 발휘포르테 19.16㎞/ℓ 로체 17.80㎞/ℓ , 카렌스 11.86㎞/ℓ, 프라이드 27.3㎞/ℓ 기록 자동차를 사려는 사람들의 고민 가운데 하나는 표시된 것과 다르게 실제 운행 연비에 대한 확신이 서지 않는다는 것이다. 교통신문이 자동차시민연합(대표 임기상)과 공동으로 실 연비 측정에 나선 것도 다양한 운전 패턴에 차이와 기아차에 적용되기 시작한 경제운전안내시스템(ECO)의 효율성을 따져보기 위해서다. 매서운 추위가 기승을 부린 지난 12월에 하남 만남의 광장에 기아차가 제공한 이슈&테마 | 교통신문 | 2009-01-05 00:00 2009 서울국제모터쇼 Beautiful Technology, Wonderful Design!2009년 4월, 경기도 고양시 킨텍스(KINTEX)에서 개막되는 ‘2009 서울국제모터쇼’는 역대 어느 행사보다 중요하다. 서울모터쇼조직위원회는 이번 모터쇼가 침체에 빠진 우리나라 자동차 산업에 힘을 보태주고 새로운 성장동력의 에너지를 부여하는 한편 미래로 도약 할 수 있는 계기의 장이 될 것으로 확신하고 있다. 허 완 사무총장은 “서울모터쇼는 우리나라 국민들뿐만 아니라 수천명의 해외 바이어와 수만명의 관람객을 포함, 100만명 이상이 관람하는 국내 최대의 정기 이슈&테마 | 교통신문 | 2009-01-05 00:00 2009신년라운지=기축년 소띠해는 내가 주인공!!! "우직하고 성실하게, 하지만 열정적으로..." 다사다난했던 무자년이 지고 기축년 새해가 밝았다. 올해는 소띠해. 12지지 중 소는 고난을 극복하고 목적 달성을 위해 끊임없이 노력하는 동물이라고 한다. 또 일단 뜻을 세우면 결과를 보고야 마는 열정적인 면도 숨어있다. 그 어느 때보다 경제불황으로 불안하고 힘든 한해가 될 것 같지만, 올해가 소띠해라는 것이 왠지 든든하다. 우직하고 성실하게, 꾸준히 노력하면 좋은 결과가 올 것 같은 느낌. 올해는 소처럼 열심히 일해보자. 그리고 꼭 성공해보자. 소는 12간지 중 '축(丑)'으로, 이슈&테마 | 관리 | 2008-12-31 00:00 2009년 화보 먹장구름 뚫고 힘차게 비상하는 한해 되길…힘들고 험난했던 지난해를 거울삼아 당찬 각오로 새날을 열어가야 할 것이다. 소처럼 느리지만 꿋꿋하게 변화와 발전의 토대가 마련되길 바라마지 않는다. 저 들판을 힘차게 뛰어가는 황소처럼 머잖아 우리 경제도 활력을 되찾을 수 있을 것이다. 2009년이 밝았다. 다사다난했던 2008년을 보내고 새해를 맞은 사람들 표정이 생기롭다. 예기치 않은 경제 불환으로 다들 어려운 시절을 보내고 있지만 저마다의 마음엔 희망과 기대가 싹트고 있을 것이다.2009년이 우리에게 소중한 것은 절망이 희망 이슈&테마 | 관리 | 2008-12-31 00:00 교통신문 선정=2008년 교통부문 10대 뉴스 1. 고유가 충격으로 전 산업계 휘청지난해 하반기부터 본격적으로 치솟은 국제원유가는 올들어 한 때 휘발유의 소비자가격이 ℓ당 2000원을 넘나드는 등 사상 최고가를 기록했다. 또한 경유가격이 휘발유가격을 추월, 주로 경유를 사용하는 사업용 버스화물운송업계에 충격을 던졌다. 고유가로 자가용 승용차 운행도 주춤, 버스 이용자를 비롯해 지하철과 고속버스의 승객도 늘어났다. 대기업이 운영하는 항공사나 관광업, 연안해운업, 물류산업 등 산업전반에 연료비 부담이 급증해 IMT이후 최대의 경제적 시련으로 인식됐다. 2. 미국발 금융위기로 세계 이슈&테마 | 관리 | 2008-12-24 00:00 고환율에 대형트럭 수입업체, 철수할까 ‘걱정’ 미국 서브 프라임 사태가 발단이 된 금융 불안이 실물 경제로 이어지면서 특히 운수업계의 경영이 힘겨워 보인다.자동차, 조선, 건설 등 우리나라 경제의 버팀목이 돼왔던 주요 산업들도 예외 없이 비상 경영체제에 돌입하는 등 현 상황을 벗어나기 위해 전력을 다하는 모습이다.다행스러운 점은 우리 자동차 업계는 IMF 환란을 극복한 경험이 있고 그 동안 내실을 다져왔던 경영전략 덕택에 미국의 빅3, 일본, 독일 등 주요국 경쟁 메이커에 비해 내성과 에너지가 비교적 단단하고 여유가 있다는 것이다.그러나 최근의 환율 상승으로 시장 상황이 급변하 이슈&테마 | 교통신문 | 2008-12-11 00:00 현대차 이제는 ‘럭셔리 브랜드’로 도약한다 현대차, 미국 소비자의 감성을 훔쳤다현대차가 세계 시장에서 럭셔리 브랜드라는 새로운 신화를 창조해 내고 있다.제네시스를 통해 벤츠, BMW는 물론 도요타의 렉서스, 닛산의 인피니티와 같은 고급 브랜드 시장에 진입하겠다는 경영 전략이 성공을 거둔 것. 그 동안 자동차 전문 평가기관들로부터 최고의 호평을 받아왔던 현대차의 품질은 최근 굴지의 자동차 전문 잡지 및 주요 언론사들의 찬사로 이어져 미국 소비자들에게 더욱 친근한 브랜드로 성장했다. 특히 일반인, 대중의 접근이 용이하고 친밀도가 높은 유명 자동차 전문 웹사이트들과 저명한 전문지 이슈&테마 | 교통신문 | 2008-12-10 00:00 현대모비스...HEV 핵심부품·전장사업으로 미래성장 이끈다 ‘위기는 곧 기회’…하이브리드카에 승부수세계 경제가 금융위기로 휘청거리면서 글로벌 자동차 메이커와 부품 등 관련 기업들이 생존을 위한 자구책 마련에 전력을 다하는 추세다. 특히 장치산업인 자동차의 가장 무서운 복병인 경기침체가 장기화 될 것으로 전망되면서 글로벌 메이커들은 대규모 구조조정·공장폐쇄·감산 등 특단의 조치를 내리는 등 잔뜩 긴장한 모습이다. 그러나 위기는 곧 새로운 기회가 될 수 있다. IMF 외환위기 당시 급변하는 경영환경을 변화와 혁신으로 이겨내며 도약의 계기로 삼았던 현대모비스는 이후 묵직하게 경쟁력을 이슈&테마 | 교통신문 | 2008-11-24 00:00 자동차, 美 인식 바꾸는데 주력해야 안 팔리는 미국산 車...일본, 유럽 제품보다 열세 탓현지 소비자 관심 끌만한 모델 없는 일본 사정과 비슷"자동차에서 더 이상 얻을 것이 없다면 한.미 FTA를 아예 폐기하는 것이 좋다"美 대통령 당선자 버락 오바마가 연일 자국의 자동차 산업 회생을 위한 희생양으로 한국을 삼는 듯 강한 발언들을 쏟아내고 있다. 선거전부터 "한국은 미국에 연간 280여만대의 자동차를 팔고 미국은 한국에 고작 5000여대를 파는 것은 공정한 무역이 아니라고 생각 한다"며 유독 우리나라와의 자동차 무역에 심각한 불만을 쏟아냈던 그여서 당선 후 행 이슈&테마 | 교통신문 | 2008-11-12 00:00 처음처음이전이전이전3132끝끝