기사 (684건) 리스트형 웹진형 타일형 버스준공영제 논란 잠잠해질까 버스준공영제 논란 잠잠해질까 [교통신문 안승국 기자] 지자체가 시내버스 업체의 손실을 세금으로 보전하는 버스 준공영제는 서비스의 질을 높였다는 측면에서 긍정적으로 평가됐다. 그러나 버스업체의 친인척 임원 채용 문제 논란 등 도덕적 해이를 초래한다는 비판도 공존해왔다.서울시에 따르면 준공영제가 시작된 지난 2004년부터 2018년까지 시의 재정지원 금액은 총 3조6693억원에 달하고, 매년 약 2500억여원이 버스업체들에 투입됐다.이같은 막대한 공적 자금 지원이 이뤄졌지만, 업계에서는 인건비 부당 수령 의혹이 적발되거나 금품수수를 통한 운전자 채용비리 등이 발생 기자수첩 | 안승국 기자 | 2020-04-17 16:48 [현장에서] 도로 위 러시안룰렛 ‘민식이법’ [현장에서] 도로 위 러시안룰렛 ‘민식이법’ 민식이법이 시행되면서 화물을 실어 나르는 운전자들 사이에서 볼멘 목소리가 빗발치고 있다.운전자들에 따르면 모든 문전배송 수행원을 잠재적 범죄자로 치부하는 교통안전 법 제도가 시행됨에 따라 누구나 희생양이 될 수 있다는 위기감이 조성되고 있다는 것이다.운전자의 과실이 제로일 경우에만 민식이법 적용대상에서 제외되는데, 통상적인 교통사고에서 운전자 과실이 전무한 것으로 결론 내려지는 게 불가능에 가깝다는 점을 감안하면, 스쿨존에서 불가항력적으로 사고에 연루된 배송기사는 엄중 처벌을 받을 수밖에 없다.이런 이유로 도착지가 학교로 돼 있는 기자수첩 | 이재인 기자 | 2020-04-07 16:45 어쨌든 돌아가는 시장 어쨌든 돌아가는 시장 [교통신문 이승한 기자] 지난 18일 미국 로스엔젤리스에서 현대차가 7세대 신형 ‘아반떼’를 공개하고 국내에서 사전계약을 받았다. 다음 달 출시되는 차량은 사전계약 첫날에만 1만대가 팔렸다.앞서 3월 기아차가 출시한 4세대 ‘쏘렌토’는 2월 사전계약 첫날에만 1만8800대가 팔리며 브랜드 사전계약 신기록을 세웠다. 쏘렌토는 ‘코로나19’ 확산에도 불구하고 사전계약을 받은 18일 동안 2만6000대가 팔렸다. 지난해 판매량 반년 치를 넘어섰다.르노삼성차가 내놓은 ‘XM3’ 역시 출시 15일 만에 사전계약 1만6000대를 달성했다. 아 기자수첩 | 이승한 기자 | 2020-03-31 14:16 [기자수첩] 굿바이, 타다 [기자수첩] 굿바이, 타다 [교통신문 유희근 기자] “타다의 혁신은 여기서 멈추겠습니다”지난 4일 ‘타다 금지법’이 국회 법제사법위원회를 통과하자 타다는 기다렸다는 듯이 입장문을 내놨다. 입장문을 읽고 잠시 머뭇거렸다. 예상치 못한 사업 중단 발표였기 때문이다. 타다는 이용자와 드라이버들에게 죄송하다며 입법기관의 판단에 따라 서비스를 중단하겠다고 밝혔다. 그것은 타다가 미리 써놓은 유언장처럼 보였다.지난 2018년 10월 출시 이후 1년 5개월간 ‘타다 이슈’는 우리 사회 최대 논쟁거리 중 하나였다. 지난겨울 조국 전 법무부 장관 거취 문제를 놓고 ‘서초동’ 기자수첩 | 유희근 기자 | 2020-03-24 16:35 ‘책임’이 사라진 중고차책임보험은 무책임했다 ‘책임’이 사라진 중고차책임보험은 무책임했다 [교통신문 김정규 기자] 지난 6월 시행에 들어간 중고차 성능·상태점검 책임보험 가입 의무화가 여전히 방향을 잃고 표류하고 있다. 현장에서 별다른 실효성을 확보하지도 못한 채 이해당사자 간 의견만 제시하며 시간만 보내는 분위기다. 혼선을 잠재울 핵심 주체인 국토교통부가 손을 놓고 있는 사이 중고차 거래에 있어 모든 당사자들이 손해를 보고 있는 상황이다.중고차 책임보험 가입 ‘의무’를 ‘선택’으로 바꾼 개정안이 국회 계류 중이지만 이번 국회 임기 내 처리는 불가능해 당분간 논란이 지속될 것을 보는 시각이 많다. 애초 정부의 책임보험 기자수첩 | 김정규 기자 | 2020-03-20 16:35 [기자수첩] 바이러스 위협받는 대중교통, 이대로 피하는 게 상책? [기자수첩] 바이러스 위협받는 대중교통, 이대로 피하는 게 상책? [교통신문 안승국 기자] 낯선 사람과 제한된 공간에서 시간을 함께 보내는 지하철, 버스 등의 대중교통이 중국에서 넘어온 호흡기 바이러스로 인해 사람들에게 점점 외면받고 있다.이미 알려진 바와 같이 코로나19는 비말과 접촉을 통해 전파되기 때문에 사람들은 불특정 다수에 노출되는 위험성을 안고 있는 대중교통 이용을 꺼리게 되는데, 이는 영화관이나 스포츠 경기장 등의 예매율이 급감한 것과 비슷한 원리로 볼 수 있다.최근에는 바이러스 감염자가 전국적인 확산세를 보임에 따라 외출을 자제하거나 재택 근무하는 사람들이 늘어나면서 대중교통 이용률 기자수첩 | 안승국 기자 | 2020-03-04 17:09 [현장에서] 코로나19 ‘심각’ 경보에 고군분투 중인 '물류업계' [현장에서] 코로나19 ‘심각’ 경보에 고군분투 중인 '물류업계' [교통신문 이재인 기자] 코로나19 위기경보가 최고 단계인 ‘심각’으로 격상되면서 물류업계가 사면초가에 빠졌다.전국적으로 감염 의심자가 속출하면서 관련업체들은 종전에 실시했던 위생·방역활동을 강화하는가 하면, 감염 확진자와의 접촉이 있었던 사람들을 통해 2~3차 전파가 이뤄진 것으로 알려지면서 문전배송에 투입되는 택배기사의 활동을 비대면 방식으로 전환했다.무엇보다, 감염자 이동경로를 토대로 접촉자에 대한 역학조사가 추가적으로 진행되는 점을 감안해 일부 배송기사들 사이에서는 지역봉쇄론과 함께 휴업에 따른 금전적 보상에 대한 요구가 제 기자수첩 | 이재인 기자 | 2020-02-25 16:50 전선뭉치 때문에 멈춘 자동차 공장 전선뭉치 때문에 멈춘 자동차 공장 [교통신문 이승한 기자] ‘코로나19’ 확산이 국내 자동차 산업에 적지 않은 악영향을 끼치고 있다. 보잘 것 없어 보이는 전선뭉치 때문에 거대 완성차 업체 생산시설이 멈춰서고 있는데, 이번 사태를 계기로 전 세계적으로 엮여 있는 산업 구조에 대한 재고가 필요하다는 목소리가 시장에서 나오고 있다.업계에 따르면 현대차는 18일부터 20일까지 울산1공장 가동을 중단했다. 벨로스터와 코나 등을 생산하는 시설로, 앞서 5일부터 12일까지 휴업에 들어갔었다. 현대차는 지난 4일부터 순차적으로 국내 생산시설 휴업에 들어갔고, 7일에는 국내 전 기자수첩 | 이승한 기자 | 2020-02-18 10:07 [기자수첩] 신종코로나가 공유업계에 드리운 어두운 그림자 [기자수첩] 신종코로나가 공유업계에 드리운 어두운 그림자 [교통신문 유희근 기자] 차량공유서비스업체가 꿈꾸는 세상은 ‘마이카(My car) 시대가 종언을 고(告)한 세상’이다. 마이카 시대가 종언을 고한 세상에서 사람들은 더 이상 자동차를 ‘소유’하지 않는다. 필요할 때마다 ‘공유’ 서비스를 통해 이동하고 목적지에 이르면 차량을 업체에 다시 반납할 뿐이다.차량공유업체 등 4차 산업시대 공유경제를 주창하는 쪽에서는 공유 자동차 시대가 도래했다고 말한다. 자동차산업의 주도권이 자동차 제조업체에서 (공유) 서비스업체로 넘어 온 점을 그 근거로 제시한다. 실제로 우버는 창업 5년만에 기업 가치 기자수첩 | 유희근 기자 | 2020-02-11 17:32 인증 중고차는 사업 전략에 불과하다 인증 중고차는 사업 전략에 불과하다 [교통신문 김정규 기자] 중고차 시장의 지각변동을 예고하는 분수령이 얼마 남지 않았다. 중고차 판매업의 생계형 적합업종 지정 여부가 상반기 내 결정될 것으로 보이면서 말 그대로 중고차 시장은 유례없는 전환점을 맞이할 것이란 관측이 지배적이다. 중기부가 판단의 열쇠를 쥐고 있지만 고사 후 어떤 결정을 내리더라도 그 지향점이 소비자 권익보호와 시장의 선진화에 있다는 것으로 부인할 이들은 없다. 그만큼 중고차 거래 규모의 성장에 반해 시장 정상화의 시간은 지난했고 부침이 많았다. 지금도 중고차는 고가의 중고 재화이지만 그에 걸맞은 거래 기자수첩 | 김정규 기자 | 2020-02-04 17:00 [현장에서]화물운송사업 지입제 개선 임박 [현장에서]화물운송사업 지입제 개선 임박 [교통신문 이재인 기자] 정부가 예고한 ‘화물운송 시장질서 개선방안’에 대한 연구용역이 막바지에 이르렀다.이달 국토교통부가 금년도 주요 업무를 발표한 자리에서 화물운송시장의 위수탁제(지입제), 다단계 거래, 불공정 관행 등 3개 과제를 핵심 과제로 강조하면서, 두 달간의 계도기간을 거쳐 3월부터 본격 가동되는 화물차 안전운임제와 연계해 대대적인 수술에 착수할 것이라는 확고한 입장을 제시했다.일단, 물류 부문에서 관행적으로 이뤄져 온 거래방식에 대한 후속조치는 공정거래위원회를 통해 속도가 붙었다.백화점, 대형마트, TV홈쇼 기자수첩 | 이재인 기자 | 2020-01-28 16:47 포스트 ‘SUV 전성시대’를 생각해야 포스트 ‘SUV 전성시대’를 생각해야 [교통신문 이승한 기자] 올해도 국내 자동차 시장 대세는 스포츠다목적차량(SUV)이다. 새해 시작과 동시에 잇달아 SUV 신차가 등장하면서 이런 분석이 시장에서 나오고 있다.제네시스가 브랜드 사상 첫 SUV로 플래그십 ‘GV80’을 내놨고, 한국GM은 소형 ‘트랙스’와 중형 ‘이쿼녹스’ 사이 간격을 메워줄 ‘트레일블레이저’를 출시했다. 머지않아 르노삼성차가 크로스오버다목적차량(CUV) ‘XM3’을 선보이고, 기아차는 스테드셀링 모델 중형 SUV ‘쏘렌토’ 완전변경 모델로 공세를 강화한다.SUV를 비롯한 레저차량(RV)은 최근 2~3 기자수첩 | 이승한 기자 | 2020-01-21 16:31 [기자수첩] 기준운송수입금 없는 택시월급제 가능할까 [기자수첩] 기준운송수입금 없는 택시월급제 가능할까 [교통신문 유희근 기자] “저도 여기서 일하기 전에는 기준운송수입금이 무조건 나쁜 건 줄 알았는데...”지역 택시 단체에서 일하는 A씨는 기준운송수입금, 일명 사납금제와 관련해 흥미로운 얘기를 들려줬다. 여객자동차 운수사업법 개정에 따라 올해 전액관리제를 시작으로 내년 서울 등 주요 대도시에서 택시 월급제가 도입되는 가운데 지난해 선도적으로 월급제 택시를 시작했는데 생각만큼 잘 되지 않는다는 것이었다.A씨 단체가 도입한 월급제 택시는 대형 승합차로 거동이 불편한 장애인을 대상으로 하는 복지 택시 서비스였다. 고정 기본급 200만원대 기자수첩 | 유희근 기자 | 2020-01-14 17:13 [기자수첩] 대기업은 정보 불균형 시장의 만능키가 아니다 [기자수첩] 대기업은 정보 불균형 시장의 만능키가 아니다 [교통신문 김정규 기자]최근 자동차관리업계를 향한 수입차업계의 파상공세가 이어졌다. 중고차매매업과 전문정비업의 생계형 지정에 대한 의견서를 동반성장위원회에 제출하고 언론플레이가 이어지며 자동차관리업 생계형 지정에 부정적인 기사들이 쏟아졌다. 이유는 몇 가지로 요약된다. 현재 양 업계의 서비스 질이나 기술이 자동차안전을 담보할 수 없는 상황인 만큼 보호 장벽을 낮춰주면 대기업 진입, AS센터 확대 등을 통해 그 우려를 씻어내겠다는 것이다. 통상마찰에 대한 걱정도 담겼다.수입차업계가 말하는 것처럼 매매업이나 전문정비업(카센터)이 소비자 기자수첩 | 김정규 기자 | 2019-12-24 18:56 車디자인도 중요하지만… 車디자인도 중요하지만… [교통신문 이승한 기자] “이차가 정말 ‘K5’ 라고요?” 김갑진(48·용인)씨는 최근 인터넷을 통해 3세대 ‘K5’ 외관을 본 순간 믿을 수 없을 정도로 모습이 바뀐 디자인에 놀랐다고 했다. 김씨 자신이 K5 차주였기 때문에, 완전히 달라진 신차가 신선한 충격으로 다가왔다. 김씨는 “보는 순간 고급 외제차인줄 알았다. 세련된 디자인이 국산차라고는 믿겨지지 않을 만큼 최고 수준이었다. 올 초 K5 전 세대 모델을 구입했는데, 조금만 더 기다릴 걸 그랬나 싶다”고 했다.사상 최고 수준 국산 중형세단이 탄생했다. 디자인은 물론 성능과 기자수첩 | 이승한 기자 | 2019-12-10 15:50 [기자수첩] ‘드론택시’ 육성도 좋지만… [기자수첩] ‘드론택시’ 육성도 좋지만… [교통신문 유희근 기자] 최근 국회 교통위원회 소속 안호영 의원이 서울시로부터 제출받은 자료에 따르면, 올 8월 기준 서울 한강수상택시의 일평균 이용자는 5명 수준으로 월평균 139명에 불과한 것으로 드러났다.이는 일평균 16명, 월 평균 492명이 이용했던 전년에 비해서도 1/3이나 급감한 수치로, 앞으로 특별한 개선 방안을 찾지 못하면 한강수상택시사업은 사실상 사업 종료 수순에 접어들 것으로 보인다.지난 2007년 서울을 아시아의 베네치아로 만들겠다며 ‘한강 르네상스’ 계획의 일환으로 야심차게 추진한 한강수상택시 사업을 꺼낸 건 기자수첩 | 유희근 기자 | 2019-11-26 17:20 중고차 시장의 울타리는 여전히 낮다 중고차 시장의 울타리는 여전히 낮다 [교통신문 김정규 기자] 자본주의 국가에서 시장의 확대는 어디까지 가능하며 그에 따른 피해 사업자의 보호는 어느 선에서 합의를 이룰 수 있을까. 쉽게 단정 지을 수 없는 의문이지만 이에 대한 고민은 우리 사회가 자유경쟁 체제에서 최소한의 형평성을 확보하려는 노력이기에 게을리 할 수 없는 과제가 된지 오래다.중고차 시장이 연일 생계형 적합업종 지정 여부를 두고 술렁이고 있다. 최근 동반성장위원회위가 중고차 판매업을 생계형으로 지정하는 것을 ‘일부 부적합하다’고 판단, 중소벤처기업부에 의견서를 제출하기로 의결하면서 공은 중기부 손으로 기자수첩 | 김정규 기자 | 2019-11-19 16:51 [현장에서]미세먼지 정책의 희생양 된 ‘화물차’ [현장에서]미세먼지 정책의 희생양 된 ‘화물차’ [교통신문 이재인 기자] 상시 운행되는 화물차의 영업일수를 제한하고, 차량운행이 가능한 범위를 축소하면 대기질이 개선돼 1년 365일 미세먼지로부터 자유로워질 수 있을까.사람들은 이 질문에 저마다의 다양한 답변을 내놓는다.여러 산·학·연 토론회를 통해 도출된 의견을 종합하면, 계절적 지리적 외부요인에 의한 영향이 상당하기에 국내서 자체 시행 중인 저감대책으로는 미세먼지를 해결하는데 한계가 있다는 공통분모가 존재한다.미세먼지 주의·경보가 발령되지 않은 최근 5개월간 여름·가을철 대기질 수준을 유지하는데 있어, 노후 화물차 등록대수를 기자수첩 | 이재인 기자 | 2019-11-12 17:04 외국계 국산차 업체의 위기 외국계 국산차 업체의 위기 [교통신문 이승한 기자] 2년 전, 르노삼성자동차가 모기업 ‘르노’ 브랜드와 차량을 본격 도입하자 자동차 시장 일각에서 ‘국산 브랜드가 몰락했다’며 우려하는 목소리가 크게 터져 나왔다. 당시 한국GM이 생산시설 폐쇄와 물량 축소 문제로 갈등 겪고 있는 상황에서 또 다른 국산차 업체까지 위축되는 모습을 보이자 ‘국내 자동차 산업 존립 자체가 크게 위협 받게 됐다’는 부정적 전망이 시장 곳곳에서 상당했다.그리고 2년 지난 지금, 이들 국산차 업체가 또 한 번 어려운 시기를 맞이하고 있다. 정확히는 표현을 달리해야하는 것이 맞겠다. 국산 기자수첩 | 이승한 기자 | 2019-11-05 16:53 [기자수첩]타다 검찰 기소, 누가 사태를 키웠나 [기자수첩]타다 검찰 기소, 누가 사태를 키웠나 [교통신문 유희근 기자] 지난 6월 김현미 국토부교통부 장관은 방송기자클럽 초청토론회에 나와 택시업계와 극심한 갈등을 빚고 있는 타다 문제에 대해 “검찰에서 수사중이서 결과를 지켜봐야겠지만, 사법적 차원에서 다루기보다는 기존의 산업을 신산업으로 어떻게 혁신시켜 나갈 것인가, 혁신 서비스들을 어떻게 제도 안에서 흡수해서 보다 택시를 혁신하는 새로운 산업으로 만들 것인가”에 앞으로의 정책 초점을 맞추겠다고 말했다.타다가 “법을 물리적으로 해석하는 것과 입법의 취지를 놓고 볼 때 충돌이 있는 게 사실”이지만, 어떻게 해서든 혁신이 필요한 기자수첩 | 유희근 기자 | 2019-10-29 18:06 처음처음이전이전12345678910다음다음다음끝끝