기사 (277건) 리스트형 웹진형 타일형 [창간좌담] 2017 교통안전 현황과 과제 [창간좌담] 2017 교통안전 현황과 과제 [교통신문] 교통신문이 창간 51주년을 맞아 우리나라 교통안전 전반의 현황과 실태를 짚어보고 평가하며 바람직한 교통안전 미래상과 정책방향을 가늠해보는 전문가 좌담의 자리를 마련했다. 올해 교통사고 사망자 수를 처음으로 3000명대로 줄이기 위한 정부의 목표 달성 여부와 이를 위한 과제도 함께 점검해 본 좌담회는 지난 18일 오후 교통안전공단 수도권스마트워크센터에서 열렸다. 강동수 박사(교통안전공단 교통안전연구개발원장)임재경 박사(한국교통연구원 연구위원)이수범 교수(서울시립대학교)박종욱 교통신문 편집국장(진행) ◇박종욱 국 종합 | 교통신문 | 2017-10-20 16:48 [창간특집] 교통산업 ‘고용문제’·‘근로시간’ [창간특집] 교통산업 ‘고용문제’·‘근로시간’<택시> [교통신문 박종욱 기자] 운수업 근로시간 특례 제외 추진방안에 대해 택시업계는 ‘비현실적인 탁상공론’으로 보고 있다.택시 현실이 근로시간 단축에 따른 추가 발생 비용을 감당할 수 없는 근본적인 문제와 함께, 택시운송사업의 특성 상 운행 시 근로감독이 불가능하고 개개 근로자의 근로수준 계량화를 불가능하게 하는 요인이 내재돼 있다는 것이 주요 이유다.그런 이유로 택시업계의 이 문제에 대한 입장은 명확하다. 노선버스의 경우와 또다른 불가능 요소가 뚜렷하기 때문에 관련 법령인 여객자동차운수사업법으로 규율하는 운수업 근로자 모두를 대상으로 택시 | 박종욱 기자 | 2017-10-20 10:05 [국정감사 지상중계] '육해공 교통안전 대책' 질타 이어져 [국정감사 지상중계] '육해공 교통안전 대책' 질타 이어져 [교통신문 박종욱 기자] 지난 12일 정부세종청사에서 열린 국회 국토교통위원회의 국토교통부 국정감사에서는 철도, 항공, 도로 등 교통 현안과 관련한 의원들의 질의가 이어졌다. 국민 안전과 직결되는 교통 분야 안전 대책 마련을 촉구하는 데는 여야가 따로 없었다.김현아 자유한국당 의원은 국감 시작 직전 의사진행발언을 통해 김현미 장관에게 현대차 김모 전 부장이 국토부에 제보한 현대차 엔진결함 등 32건의 공익제보 내용을 챙겨달라고 요구했다.김 의원은 "6월부터 국토부에 자료 제출을 요구했지만, 공익신고자 보호법을 이유로 거부하 종합 | 박종욱 기자 | 2017-10-13 17:38 LDWS 의무 장착 ‘길이 9m 이상 버스’ 까지로 LDWS 의무 장착 ‘길이 9m 이상 버스’ 까지로 [교통신문 박종욱 기자] 현재 길이 11m 초과 승합차량으로 돼 있는 차로이탈경고장치(LDWS) 장착 대상 차량의 길이를 9m 이상으로 확대하고, 현재 위반횟수와 무관하게 부과하고 있는 디지털운행기록장치(DTG) 미장착 차량에 대한 과태료 부과 기준을 개정, 위반 횟수에 따라 차등적용하는 방안이 시행된다.국토교통부는 이같은 내용을 골자로 한 교통안전법 시행령 및 시행규칙 일부 개정안을 마련, 지난 18일 입법예고했다고 밝혔다.개정안은 지난 7월 국토부가 발표한 ‘사업용 차량 졸음운전 방지대책’ 후속조치 등 사업용 차량 안전을 강화하 종합 | 박종욱 기자 | 2017-09-19 17:25 [2017 화물캠페인] 교통사고 줄이기 운동 [2017 화물캠페인] 교통사고 줄이기 운동<불법주차 교통사고> [교통신문 박종욱 기자 ] #사례1 : 2014년 11월 어느 날, 인적이 드문 야간에 경기도 의정부의 한 이면도로 2차로에 불법주차해 있던 대형 화물차를 택시가 정면충돌해 조수석에 앉아 있던 승객이 사망하는 사고가 발생했다. 사고 현장을 확인하고 분석한 경찰은 화물차가 도로 2차로에 불법정차해 있었으나 택시가 이를 미처 발견하지 못하고 정면충돌한 사고라고 규정했다.그런데 이 사고 피해를 보상해주기 위해 현장을 조사한 결과 2차로에 불법 주차해 있던 화물차가 사고의 빌미를 제공했다고 판단해 이의를 제기했고, 이 사건은 최종적으로 법 교통사고줄이기캠페인 | 박종욱 기자 | 2017-09-05 18:17 경기도 '개인택시 요금결제 카드가맹점 변경’ 추진 논란 경기도 '개인택시 요금결제 카드가맹점 변경’ 추진 논란 [교통신문 임영일 기자] 경기도가 추진 중인 ‘개인택시 요금결제 카드 가맹점 변경’이 교통카드정산사업자와 일부 개인택시사업자 등의 반발을 초래하며 갈등 국면으로 이어지고 있다.이 상황은, 신용카드 수수료율 결정 기준인 ‘여신전문금융업 감독규정’이 작년 1월에 개정돼 연매출 2억원 이하인 영세사업자의 카드수수료 상한선이 0.8%로 정해지면서 시작됐다.수수료율 상한 변경에 따라 경기도가 도의 지원예산과 지역 개인택시사업자의 카드수수료 절감을 목표로 개인택시의 요금결제 카드 업무를 대표가맹점 계약에서 개별가맹점으로 변경을 추진하면서 갈등 기획특집 | 임영일 기자 | 2017-08-01 08:49 비현실적인 디젤차 정책 비현실적인 디젤차 정책 [교통신문 이승한 기자] 오는 2030년까지 경유차(디젤차) 운행을 전면 중지시키겠다는 새 정부 공약에 대한 비판 목소리가 높다. 내용을 종합하면 ‘현실성 떨어진다’는 주장인데, 대안도 없는 규제에 불과하다는 것이다.디젤차 정책에 정부가 촉각을 곤두세우는 것은 2015년 폭스바겐 디젤 배출가스 조작 사건 영향이 크게 작용했다. 디젤차에 대한 규제는 이미 십 수 년 전부터 이뤄져왔다. ‘유로’ 기준을 글로벌 추세에 상응해 단계적으로 적용했고, 갈수록 공해가 심해지자 ‘주범’으로 몰린 디젤차에 매연저감장치(DPF) 장착을 강제하는 정책 기자수첩 | 이승한 기자 | 2017-06-21 16:41 교통인프라 사업 흔들지 마라 [교통신문] 새 정부가 출범하면서 일각에서는 새 정부에 무리한 요구를 하는 사례가 나타나고 있고, 교통문제와 관련해서도 지나치거나 비현실적인 요구를 내놓고 있어 우려된다.과거 정부에서 받아들이지 않는 요구를 새 정부는 받아들일 것이라는 판단에서 나오는 것이겠지만, 그런 요구를 하는 이들은 일반 국민 입장에서 사안을 정확히 직시해 올바른 판단을 해야 한다는 원론적 지적에 귀를 기울여야 한다.교통 분야에서의 무리한 주장으로는 주로 교통시설을 자기가 속한 지역에 유리하게 결정되도록 해 달라는 유형이 우선 눈에 띈다. 고속철도의 노선 변경 사설 | 박종욱 기자 | 2017-05-23 17:29 운송업계 "경유세 인상, 즉각 철회하라“ 운송업계 "경유세 인상, 즉각 철회하라“ [교통신문 박종욱 기자] 정부가 수도권 미세먼지 특별대책의 하나로 경유 사용 억제를 위해 경유세 인상을 검토하고 있는 것과 관련해 사업용 버스·화물자동차운송업계가 강력히 반발하며 이의 철회를 요구하고 나서 주목된다.전국버스연합회·전국전세버스연합회·전국마을버스연합회·전국특수여객연합회·전국화물연합회·전국개별화물연합회·전국용달화물연합회 등 7개 사업용자동차 운송사업자단체는 지난 25일 이같은 내용을 담은 탄원서를 더불어민주당을 비롯한 주요 정당에 제출했다.업계는 정부의 경유세 인상 방안은 사안의 핵심을 외면한 것이라고 비판했다.수도권 미 종합 | 박종욱 기자 | 2017-04-25 16:33 "차 고장나면 트렁크 여세요" "차 고장나면 트렁크 여세요" [교통신문 박종욱 기자] 도로공사는 '고속도로 2차사고 예방 개선대책'을 마련하고 그 일환으로 자동차 트렁크 내장형 안전삼각대를 개발해 보급하는 방안을 추진 중이라고 지난 16일 밝혔다.이 삼각대는 트렁크 안에 설치돼 차량 운전자가 비상상황 때 트렁크를 열기만 하면 바로 설치된다. 이는 도로교통법상 삼각대 설치 규정이 바뀌기 때문이다.앞서 2월 경찰청은 고속도로에서 자동차가 고장 등의 사유로 설치해야 하는 안전삼각대의 설치 위치를 차량 앞 100~200m에서 '후방 차량이 확인하기 쉬운 장소'로 수정하는 종합 | 박종욱 기자 | 2017-04-18 18:31 ‘정비수가 갈등’ 정비·손보업계 '전면전' ‘정비수가 갈등’ 정비·손보업계 '전면전' 검사정비聯 “일방적 산정 도저히 못 참아 전면 투쟁”삼성화재 “물가반영 적정 수리비 산정...문제 없어”[교통신문 김정규 기자] 전국정비업계가 전체 손해보험사들을 상대로 자동차 보험수리비 정상화를 외치며 ‘전면적 투쟁’을 선언하고 나섰다. 보험수리비 현실화를 둘러싼 해묵은 갈등이 표면 위로 재부상하는 분위기다.정비업계는 손보사들의 일방적 보험료 산정 기준에 따른 비현실적 정비수가를 더 이상 받아들일 수 없다며, 이번 기회에 이를 바로 잡겠다는 의지로 강도 높은 투쟁을 예고한 만큼 파장이 예상된다.전국검사정비연합회(회장 전원식)는 지 정비 | 김정규 기자 | 2017-03-07 16:53 부산화물업계, 불황 극복에 ‘올인’ 4개 단체, ‘화물운송시장 발전방안’ 국회 통과 관련“비현실적이고 불합리한 현안 문제 해결에 최우선”[교통신문 윤영근 기자]【부산】부산지역 화물업계가 경기 불황의 장기화로 물동량이 감소해 침체 국면을 맞고 있는 화물운송·주선사업의 활성화에 발벗고 나섰다.화물단체별로 올해 정기총회에서 확정된 주요 사업계획을 중심으로 지속적 발전을 추구하면서 불황 극복에 ‘올인’하는 모습이다.부산화물협회는 최인호 국회의원의 대표 발의로 촉발된 현안 문제 해결에 최우선을 두고 있다.협회는 위수탁차주가 위수탁계약을 해지하고 화물운송사업의 허가를 신청하는 전국 | 윤영근 기자 | 2017-03-06 13:53 ‘화물차 휴게시간 의무화’ 제대로 될까 정부가 지난 6일 화물자동차에 대하여 ‘4시간 운전 후 30분 휴식’을 의무화한 규정을 새로 만들어 공포했다.대형자동차 교통사고를 예방하기 위한 조치로, 운전자의 졸음운전 가능성을 차단하기 위한 것으로 보인다.지난 해 12월 한 교통안전 전문가가 어떤 보고서를 통해 화물차의 운행시간을 제한할 경우 일석이조의 효과가 있다고 돼 있어 정부의 이번 조치에 대한 사전 포석으로 받아 들여지고 있다.이 전문가는 실례로 독일과같은 나라에서의 운행시간 제도 운용 사례를 꼽았다. 연속해서 4시간을 초과하지 못하도록 하고, 최대 9시간까지만 운행할 사설 | 박종욱 기자 | 2017-01-10 17:09 “과도한 규제…경영 부담만 키운다” “과도한 규제…경영 부담만 키운다” 버스·택시·화물 등 사업용자동차에 의한 잇따른 대형 교통사고에 대응해 정치권이 제기한 교통안전 관련 법령 강화 방안에 운수업계가 강력히 반발하며 제동을 걸고 나섰다.운수업의 현실을 고려하지 않은 일방적이고 비현실적인 발상이라는 것이다.업계가 문제삼고 있는 것은 지난 여름 강원도 봉평터널 전세버스 교통사고 이후 국회의원에 의해 입법발의된 법안 3가지. 임종성 의원(더민주· 경기광주)의 교통안전법 개정안(발의일 10월 21일)과 주승용 의원(국민의당·전남여수을)의 또다른 교통안전법 개정법안(10월 24일), 마지막으로 김현아 의원(새누 종합 | 박종욱 기자 | 2016-11-18 17:23 “화물운송실적신고제 제도개선 건의” “화물운송실적신고제 제도개선 건의” 【울산】울산화물협회(이사장 신진철)가 지난 15일 울산시 남구 화물협회회관에서 긴급이사회에 이어 울산시와 간담회를 개최했다.이날 긴급이사회에서 참석자들은 “법령이나 시행령, 시행지침이 13번이나 바뀌면서 업체의 혼란을 가중시켰고 화물운송실적신고제의 신고방법의 어려움으로 일부 누락됐거나 신고주체 등 신고방법의 이해도가 낮아 입력오류가 많이 발생한 것으로 나타났다”며 “화물운송업을 발전시키는 것이 아니라 사장시키는 법”이라며 울분을 토했다특히 울산의 지역 특성이 법을 준수할 수 없는 비현실적인 여건이라는 주장도 나왔다. 또 행정 전국 | 교통신문 | 2016-11-17 17:04 ‘화물운송 발전방안’ 국회에서 충돌 ‘화물운송 발전방안’ 국회에서 충돌 이현승 법안 정부·업계 합의한 참고운임제 시행최인호 법안 표준운임제 도입·업체 공TE 불허정부와 업계 관계자들이 오랜 논의 끝에 마련한 ‘화물운송시장 발전 방안’을 담은 화물운수사업법 개정법률안과, 화물연대의 주장을 대부분 반영한 법안이 동시에 국회에 발의돼 화물업계에 혼란이 야기되고 있다.이헌승 의원(새누리·부산진구을)은 화물운수사업 업종 개편·진입 규제 완화 등을 골자로 하는 법안을 지난 4일 대표발의했는데, 이는 지난 해 하반기 이후 국토교통부와 전문가그룹, 제도권 화물운수사업자단체 등이 함께 장시간 논의해 수립한 ‘발전방안’ 화물 | 박종욱 기자 | 2016-11-11 17:52 택시聯, 비현실적 법제도 개정 추진 <4>택시산업 세제 개선 세제 지원 확대 위한 대책마련에 부심LPG하이브리드 택시 구입지원도 추진 택시연합회가 택시산업에 적용되는 세제지원 및 확대를 위해 유관단체와 협력해 국회와 정부에 대한 대책활동을 강화하고 있다.이는 지난해부터 정부 부처 간 유가보조금 지급 축소, 할당관세 적용 중단 등 일몰제로 운영중인 택시산업 관련 세제에 전면 재검토 방침에 선제적이고도 적극적인 대응이 요구되기 때문이다.유가보조금은 국토교통부가 ‘여객자동차 유가보조금 지급지침’에 따라 에너지 세제 개편(2001년)에 의해 사업용여객자동차의 유류에 부과되는 세금 등 인상액에 상당한 택시 | 박종욱 기자 | 2016-11-08 17:33 택시聯, 비현실적 법제도 개정 추진 운수종사자 복지재단 택시聯, 비현실적 법제도 개정 추진 <3>운수종사자 복지재단 택시사업자 출자해 초기재원 조성 중노조와 정관 등 설립 협의 진행 중건강검진·자녀 장학금 지원은 기본조사·연구·홍보·교육사업도 검토 운수사업 종사자의 열악한 근로여건에 관한 지적은 이미 오래 전의 일이다. 근로자의 조직 활동이 이른 시간부터 활발했던 버스업계는 수십년간 이 문제에 대한 문제 제기와 현실 개선을 위한 노력을 경주해 운수업계를 대표할만한 근로자 복지 여건을 구축했다는 평가를 받았다.화물운송업계의 경우 산업 특성을 감안해 정부와 업계가 합심, ‘화물운전자의 날’을 제정, 종사자들을 위로하고 격려하는 기회를 만들기도 했다. 택시 | 박종욱 기자 | 2016-11-04 16:55 택시聯, 비현실적 법제도 개정 추진<2>사내 개인택시제도 일부 지자체‧노조 설득력 있게 받아들여감차보상 압박감‧개인택시 대기자 해소업체 채산성 개선‧근로자 근로조건 개선 수년 전부터 택시업계 내부에서 조심스럽게, 그러나 매우 진지하게 고민하고 연구하며 집중적으로 논의를 이어온 주제중 하나로 ‘사내 개인택시제도 또는 임대제 택시’가 최근 주목되고 있다.택시의 획일적인 근로형태에 따른 운수종사자 수급 애로와 관련해 업계 내부에서 이미 수년 전 문제제기가 있은 이후 지속적으로 택시 경영형태 다양화를 위한 논의가 한창 진행중에 있는 것이다.이와 관련, 택시연합회는 택시 | 박종욱 기자 | 2016-11-01 16:59 택시聯, 비현실적 법·제도 개정 추진 ‘운송비용 전가 금지’ 조항 택시聯, 비현실적 법·제도 개정 추진 <1>‘운송비용 전가 금지’ 조항 유류비·사고처리비 등 예외 너무 많아“전액관리제도 같은 취지로 함께 손질”지난 10월1일부터 서울 등 7개 특별시․광역시에서 시행에 들어간 택시 ‘운송비용 전가 금지 조항’의 이력은 14년 전으로 거슬러 올라간다.‘운전자 처우 개선’을 목표로 노조가 요청해 지난 제16대 국회 때인 2002년 처음으로 법률안이 국회에 제출된 이래 제19대 국회까지 총 7개의 관련 법률안이 국회에 제출된 바 있다.이에 대해 택시연합회는, 해당 조항은 운전자 처우개선의 효과가 미흡하고 택시업계 현실과 괴리된 내용이라는 이유로 입법을 반대해 왔 택시 | 박종욱 기자 | 2016-10-28 16:44 처음처음이전이전12345678910다음다음다음끝끝