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기사 (전체 601건) 제목보기제목+내용
[기자수첩] 연합회 통합, ‘꼼수’는 그만
3개로 분열된 자동차매매연합회가 최근 대통합을 전제로 분주히 움직이고 있다. 연합회의 모격인 전국자동차매매연합회는 지난달 대한자동차매매연합회와 빠른 시일 내에 두 연합회의 통합을 추진하자는 내용의 양해각서를 체결했다.두 단체는 양해각서에서 그동안 연합
교통신문   2008-12-03
[기자수첩] 자동차, 숨통이 막혔다
“IMF 때 보다 차 팔기가 더 어렵다”고정 급여 없이 판매 수수료만 받는 대리점 영업사원 강 씨는 “차를 사려는 사람들의 문의 자체가 사라졌다”며 “지난 달 중순부터 지금까지 한 대도 팔지 못해 이 달에는 단 한 푼도 집에 가져가지 못할 것 같다”고
교통신문   2008-11-19
[기자수첩] “보험정비요금 갈등 해결책 제시돼야”
적정 자동차보험정비요금 공표를 위해 국토해양부가 연구용역을 실시한다는 본지 보도가 나간 후 정비사업자들이 고무돼 있다. 서울의 한 정비사업자는 “자배법에 의해 지난 2005년 단 한차례 요금을 공표한 후 지금까지 아무 후속 조치가 없어 매우 답답했었다
교통신문   2008-11-04
[기자수첩] 모터스포츠의 흥행조건
10월, 자동차 업계의 시작은 ‘모터스포츠’가 맡았다.주말 서울 도심에 굉음을 울리며 나타난 F1 머신의 질주에 마니아들이 열광했고 먼 타국 땅에서는 국가 대항전으로 열리는 'A1 그랑프리‘에 사상 처음 출전한 'A1 팀 코리아’가 종합 8위를 차
교통신문   2008-10-08
[기자수첩] 아니면 말고??
“제네시스 역수입을 보도한 기자한테 전화를 해서 업체를 좀 소개 해 달라고 했더니 계약금도 요구하고 이상하니까 계약은 절대 하지 말래. 아니 자기 취재원도 믿지를 못하면서 어떻게 그런 말도 안 되는 내용을 보도하는지 상식적으로 이해가 안 돼”. 평소
교통신문   2008-10-01
[기자수첩] 아니면 말고??
“제네시스 역수입을 보도한 기자한테 전화를 해서 업체를 좀 소개 해 달라고 했더니 계약금도 요구하고 이상하니까 계약은 절대 하지 말래. 아니 자기 취재원도 믿지를 못하면서 어떻게 그런 말도 안 되는 내용을 보도하는지 상식적으로 이해가 안 돼”.평소 잘
교통신문   2008-08-13
[기자수첩] 아니면 말고??
“제네시스 역수입을 보도한 기자한테 전화를 해서 업체를 좀 소개 해 달라고 했더니 계약금도 요구하고 이상하니까 계약은 절대 하지 말래. 아니 자기 취재원도 믿지를 못하면서 어떻게 그런 말도 안 되는 내용을 보도하는지 상식적으로 이해가 안 돼”.평소 잘
교통신문   2008-08-13
[기자수첩] 남의 집 잔치에 재 뿌린 환경부
환경부가 자동차시민연합이 준비하고 주관한 ‘친환경운전왕선발대회’를 후원하면서 남의 집 잔치를 제 집 잔치인 것처럼 생색을 내 구설수에 올랐다.지난 달 30일 교통안전공단 성산검사소에서 열린 이날 대회에는 이만의 환경부 장관이 직접 참석할 만큼 고유가와
교통신문   2008-06-05
[기자수첩] 남의 집 잔치에 재 뿌린 환경부
환경부가 자동차시민연합이 준비하고 주관한 ‘친환경운전왕선발대회’를 후원하면서 남의 집 잔치를 제 집 잔치인 것처럼 생색을 내 구설수에 올랐다.지난 달 30일 교통안전공단 성산검사소에서 열린 이날 대회에는 이만의 환경부 장관이 직접 참석할 만큼 고유가와
교통신문   2008-06-05
[기자수첩] 부산국제모터쇼, 매 맞을 이유 없다.
‘지금 같은 모터쇼라면 국제모터쇼라는 말을 떼라’4회째를 맞이한 부산국제모터쇼가 올해도 어김없이 매를 맞기 시작했다.세계 최초로 공개되는 월드프리미어, 아시아 프리미어 등 등 신차가 단 한 대도 없는 국내용 모터쇼가 국제적 행사로 과대 포장됐다며 다소
교통신문   2008-05-07
[기자수첩] 부산국제모터쇼, 매 맞을 이유 없다.
‘지금 같은 모터쇼라면 국제모터쇼라는 말을 떼라’4회째를 맞이한 부산국제모터쇼가 올해도 어김없이 매를 맞기 시작했다.세계 최초로 공개되는 월드프리미어, 아시아 프리미어 등 등 신차가 단 한 대도 없는 국내용 모터쇼가 국제적 행사로 과대 포장됐다며 다소
교통신문   2008-05-07
[기자수첩] 외장관리업계 '셔터문' 개방해야
최근 자동차외장관리업계가 변신을 꾀하고 있다.자동차의 부분도색 작업을 해오면서 구설수에 올랐던 덴트 업체들이 최근 기존의 관행에서 벗어나 코팅 및 광택을 주 수익모델로 전환하면서 향후 환경보호에 앞장 서 나갈 것을 천명했다.외장관리업계의 ‘터줏대감’으
교통신문   2008-03-28
[기자수첩] 외장관리업계 '셔터문' 개방해야
최근 자동차외장관리업계가 변신을 꾀하고 있다.자동차의 부분도색 작업을 해오면서 구설수에 올랐던 덴트 업체들이 최근 기존의 관행에서 벗어나 코팅 및 광택을 주 수익모델로 전환하면서 향후 환경보호에 앞장 서 나갈 것을 천명했다.외장관리업계의 ‘터줏대감’으
교통신문   2008-03-28
[기자수첩] 중환자실의 직영 전세버스
법적 요건을 갖추고 영업을 하는 직영 전세버스 업체가 벼랑끝으로 내몰리고 있다.이유는 유가나 인건비 및 장비 등 원가는 상승하는데 업체의 격심한 경쟁으로 이를 요금에 반영할 수 없기 때문이다. 한마디로 ‘장사가 안된다’는 이야기다. 장사가 안되다보니
교통신문   2008-03-17
[기자수첩] 중환자실의 직영 전세버스
법적 요건을 갖추고 영업을 하는 직영 전세버스 업체가 벼랑끝으로 내몰리고 있다.이유는 유가나 인건비 및 장비 등 원가는 상승하는데 업체의 격심한 경쟁으로 이를 요금에 반영할 수 없기 때문이다. 한마디로 ‘장사가 안된다’는 이야기다. 장사가 안되다보니
교통신문   2008-03-17
[기자수첩] 도전받는 서울고속터미날
경부선이 운행되는 반포동 서울고속터미널이 지난 5일 저녁부터 6일 오전 사이에 일대 혼란에 빠졌다. 고속업계에 따르면, 터미널내는 물론 주변의 체증으로 승객의 탑승은 저녁 6시부터 늦어지기 시작하더니 8시, 9시를 넘어서는 3〜4시간씩 지
교통신문   2008-02-20
[기자수첩] 도전받는 서울고속터미날
경부선이 운행되는 반포동 서울고속터미널이 지난 5일 저녁부터 6일 오전 사이에 일대 혼란에 빠졌다. 고속업계에 따르면, 터미널내는 물론 주변의 체증으로 승객의 탑승은 저녁 6시부터 늦어지기 시작하더니 8시, 9시를 넘어서는 3〜4시간씩 지
교통신문   2008-02-20
[기자수첩] 시장대응 능력은 있는가
자동차 업계에 국산차와 수입차를 가릴 것 없는 가격 인하 경쟁이 벌어졌다.특히 GM대우와 쌍용차는 ‘저래도 되나’ 싶은 정도의 파격적인 조건을 내세워 소비자들의 주머니를 열도록 하는데 사활을 걸었다.그러나 현대.기아차의 시장 지배력 확장과 르노삼성의
교통신문   2008-02-13
[기자수첩] 시장대응 능력은 있는가
자동차 업계에 국산차와 수입차를 가릴 것 없는 가격 인하 경쟁이 벌어졌다.특히 GM대우와 쌍용차는 ‘저래도 되나’ 싶은 정도의 파격적인 조건을 내세워 소비자들의 주머니를 열도록 하는데 사활을 걸었다.그러나 현대.기아차의 시장 지배력 확장과 르노삼성의
교통신문   2008-02-13
[기자수첩] 새 교통부서에 거는 기대
(기자수첩)서울시의 새교통부서가 올해부터 기구개편과 함께 이에 따른 인사가 이뤄지면서 본격적인 운영을 시작했다. 기존의 교통국이 도로시설 기능의 건설기획국과 통합돼 도시교통본부로 개편됐고, 이에 맞춰 본부장과 교통기획관이 임명되고, 택시와 버스 등의
교통신문   2008-01-16
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